Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

[Olliver]

Jep. Mit meinem sensiblen Gasfuss unterbiete ich das sogar.

Hab ich mit Verbrennern auch schon geschafft.

Das geht auch bei E.
IM Stadtverkehr bist du im Sommer auch schon mal unterhalb 1 Liter-Diesel umgerechnet.

Macht auch Spass, die Verbrauchsanzeige im Auge zu behalten.........
obwohl ja der Saft umsonst ist.

[Deutschmann]

Unglaublich im wahrsten Sinn des Wortes.

Nö. Mit 80% Autobahn geht das locker.

[Olliver]

Nö. Mit 80% Autobahn geht das locker.

Darfst halt nicht Bleifuß.

Hüben wie drüben.

[Olliver]

Aber drauf verlassen täte ich mich nicht!

[Leberecht]

Nö. Mit 80% Autobahn geht das locker.

Der Akku in meiner neue gekauften Digitalkamera hielt ca. 10 Jahre kontinuierlich, bevor erstmalig nachgeladen werden mußte. Selbst weiteren 3 Jahren danach nutze ich ihn immer noch als Austausch-Akku. Der Ersatakku, ebenfalls neu, mußte erstmalig nach einem halben Jahr nachgeladen werden. Ähnliche Erfahrung mache ich mit fast allen Batterien bzw. Akkus. Allein schon diese Erfahrung hält mich vom Kauf eines E-Autos ab.

[nurmalso2.0]

Ich lade immer in einer halben Stunde fast voll.
Reicht doch.

Wenn du viel Überlandfahrten machen musst geht ein Tesla.

Überlandfahrten also nur für sehr solvente Bürger.

[Olliver]

Überlandfahrten also nur für sehr solvente Bürger.

Was glaubst du wohin die grüne Reise mit dem CO2-Irrsinn geht?
In Bälde ist eine 2 beim Benzinpreis vorne.

...............
Wir machen auch längere Überlandfahrten mit E.
Aber nicht so oft.

Statistischer Durchschnitt.
Bei doppelter Fahrleistung.

[Olliver]

Wenn Buntmichel an der Tankstelle 1,40 Euro für seinen Liter Kraftstoff berappt, zahlt er bereits jetzt schon etwa 266% des reinen Wirtschaftspreises des Kraftstoffes, der nur 52,4 Cent beträgt. Nimmt man den Endpreis als Grundlage gehen davon 63% an den Staat. Diese Zahl klingt deutlich humaner als die 266%, weshalb man sie auch meistens verwendet. Im Prinzip herrschen jedoch auch über die Besteuerung von Kraftstoffen Schweigen und kognitive Dissonanz. Das wird sich auch nicht ändern, wenn dank kollektiver Klimahysterie bald 300% des Wirtschaftspreises fällig werden.

Und wie bei allen sozialistischen Mechanismen wird es auch in diesem Fall der "kleine Mann" sein, den die staatliche Brachialräuberei am ehesten treffen wird. Er kann ja dann mit der Bahn zu Arbeit, Freunden und Freuden anreisen. Ein kleines bisschen zeitlichen Mehraufwand wird Herr Kleinmann dabei schon mitbringen müssen. Immerhin "schenkt" ihm der Staat bald etwas von der Mehrwertsteuer zurück, die er auch für die Bahnfahrerei abdrücken muss. Wahnsinn, dass der uralte linke-Tasche-rechte-Tasche-Trick in Buntmichelland auch noch abgefeiert wird. Eigentlich wäre es Zeit für Mistgabeln und Fackeln. Aber die verstauben leider weiter in irgendwelchen Schuppen.

[nurmalso2.0]

Der Ehrlichkeit halber sei angemerkt, dass auch kein Hersteller eines Verbrenners die Verbrauchsangaben in der Praxis umsetzen kann.

Die liegen aber nicht um 50% falsch.

Mal unter "Reichweitenrechner e-Auto" googeln. Beispiel e-Golf, Fahrweise normal, 0 Grad, 90Km/h ergibt eine ca. Reichweite von 166 Km. Hat man es eilig, also Fahrstil sportlich, 0 Grad, 110 Km/h, sind es nur noch 100 Km Reichweite. Darauf ist gesch...

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Im EcoTest ergibt sich eine Reichweite von 145 Kilometern.

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[herberger]

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Forschern aus Chemnitz ist es gelungenen "grünes Benzin" nur aus CO2, Strom und Wasser zu synthetisieren. Die Idee, überschüssiges CO2 für die Kraftstoffherstellung zu verwenden, macht aus einem unerwünschten Nebenprodukt ein begehrtes Gut. Doch die deutsche Gesetzgebung bremst alles, was nicht E-Auto heißt.