Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

[Merkelraute]

Selbst DAS ist wirkungsgradtechnisch besser als direkt das öl zu verfahren.

In den USA warten sie jetzt schon stundenlang vor den Elektrotankstellen:

[Olliver]

In den USA warten sie jetzt schon stundenlang vor den Elektrotankstellen:

Thanksgiving, alles hat frei.
DA sind bei uns auch die petrol-Tankstellen mit Schlange.

Der Ausbau soll ja in Deutschland demnächst auf EINE MIO LADESÄULEN ausgebaut werden.
Zug um Zug.
Schritt für schritt.......

Jede Innovation braucht seine Zeit.

Läuft manchmal holprig,
aber läuft.

immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!

[Links nur für registrierte Nutzer]

[MANFREDM]

Thanksgiving, alles hat frei.
DA sind bei uns auch die petrol-Tankstellen mit Schlange.

Der Ausbau soll ja in Deutschland demnächst auf EINE MIO LADESÄULEN ausgebaut werden.
Zug um Zug.
Schritt für schritt.......

Jede Innovation braucht seine Zeit.

Läuft manchmal holprig,
aber läuft.

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Alles saudummes Gelaber. Ich habe in der BRD seit Jahren keine Schlangen vor Tankstellen gesehen. Die üblichen Lügen von E-Deppen.

Oliver ist wieder voll auf Droge, ähm Marketing. Zu den Reichweiten der E-Autos, die Zahlen sind erstunken und erlogen. Nicht ein (1) E-Auto kann die KM-angaben der Hersteller in der Praxis umsetzen, nicht einer. Jetzt im Winter, auf der Autobahn und in hügeligem Terrain, kann man mal locker 50% von den Herstellerangaben abziehen. Marketing für E-Autos ist Volksverhetzung!

Jeder 86 PS Golf ist besser als ne E-Karre.

[Olliver]

Oliver ist wieder voll auf Droge, ähm Marketing. Zu den Reichweiten der E-Autos, die Zahlen sind erstunken und erlogen. Nicht ein (1) E-Auto kann die KM-angaben der Hersteller in der Praxis umsetzen, nicht einer. Jetzt im Winter, auf der Autobahn und in hügeligem Terrain, kann man mal locker 50% von den Herstellerangaben abziehen.
Marketing für E-Autos ist Volksverhetzung!

Sommers kommen sie hin,
da schaffst du es.

Im Winter hast du weniger km,
das ist normal.

Spielt aber keine Rolle,
wenn du für umme tankst.

[Fenstergucker]

Sommers kommen sie hin,
da schaffst du es.

Im Winter hast du weniger km,
das ist normal.

Spielt aber keine Rolle,
wenn du für umme tankst.

Wenn ich ein Auto nur für den Stadtverkehr oder für Kurzstrecken brauche, dann ist ein E-Auto möglicherweise sinnvoll (vorausgesetzt es gibt genug Ladestellen). Wenn ich aber auch öfter mal lange Strecken von 400 oder mehr Kilometern fahren muß, ist das E-Auto unbrauchbar. Es sei denn, es hätte jemand die Zeit, stundenlang zu warten, bis die Karre wieder aufgeladen ist oder bis dahin im Hotel zu übernachten.

Wenn ich unsere Großkunden besuche, habe ich mehrere Termine am Tag und fahre 600 - 800 km und bin am Abend wieder daheim. Elektrisch geht es ohne Übernachtung da kaum. Vor allem nicht in den ländlichen Bereichen, wo du kaum Stromtankstellen hast.

Solange die Autos nicht innerhalb von - sagen wir - max. einer Stunde voll geladen sind, ist ein Elektroauto nicht wirklich sinnvoll. Und als Zweitwagen viel zu teuer!

[FranzKonz]

... Nicht ein (1) E-Auto kann die KM-angaben der Hersteller in der Praxis umsetzen, nicht einer. ...

Der Ehrlichkeit halber sei angemerkt, dass auch kein Hersteller eines Verbrenners die Verbrauchsangaben in der Praxis umsetzen kann.

[Deutschmann]

Der Ehrlichkeit halber sei angemerkt, dass auch kein Hersteller eines Verbrenners die Verbrauchsangaben in der Praxis umsetzen kann.

Jep. Mit meinem sensiblen Gasfuss unterbiete ich das sogar.

[Leberecht]

Jep. Mit meinem sensiblen Gasfuss unterbiete ich das sogar.

Unglaublich im wahrsten Sinn des Wortes.

[Olliver]

Nach meiner Studie sollte sich jeder 2 E-Autos anschaffen, damit ist das Akku Problem auch gelöst, ist doch optimal wie früher ein Pferd steht im Stall und frisst und das andere wird geritten. So ist gesichert das man immer ein fahrendes E-Auto hat. Wenn man jetzt noch eine eigene Windkraftanlage hat dann wird es billiger als ein Auto mit Verbrennungsmotor.

ZU viel Aufwand.
1 E-Auto reicht,
das übernimmt dann den Löwenanteil der km.

OK, SOLAR hilft, ja.

[Olliver]

Wenn ich ein Auto nur für den Stadtverkehr oder für Kurzstrecken brauche, dann ist ein E-Auto möglicherweise sinnvoll (vorausgesetzt es gibt genug Ladestellen). Wenn ich aber auch öfter mal lange Strecken von 400 oder mehr Kilometern fahren muß, ist das E-Auto unbrauchbar. Es sei denn, es hätte jemand die Zeit, stundenlang zu warten, bis die Karre wieder aufgeladen ist oder bis dahin im Hotel zu übernachten.

Wenn ich unsere Großkunden besuche, habe ich mehrere Termine am Tag und fahre 600 - 800 km und bin am Abend wieder daheim. Elektrisch geht es ohne Übernachtung da kaum. Vor allem nicht in den ländlichen Bereichen, wo du kaum Stromtankstellen hast.

Solange die Autos nicht innerhalb von - sagen wir - max. einer Stunde voll geladen sind, ist ein Elektroauto nicht wirklich sinnvoll. Und als Zweitwagen viel zu teuer!

Ich lade immer in einer halben Stunde fast voll.
Reicht doch.

Wenn du viel Überlandfahrten machen musst geht ein Tesla.