Abas begreift nicht den Zusammenhang....
Es nützt überhaupt nichts, wenn man auf einem kleinen Gebiet eine gute Leistung abliefert.
Nur in Verbindung mit einer breiten Basis, Softwre und Hardware, ergibt das Ganze einen Sinn. Das ist weder in China noch in Russland der Fall.
China steht für billige Massenprodukte und Russland allenfalls für etwas Militärtechnik.
Beide Länder müssen erstmal den Anschluß finden und eine breite Basis schaffen, die eine dem westlichen Standard entsprechende Industrielandlandschaft voraussetzt.
Nicht die Fertigung von I Phones ist wichtig, sondern die Konstruktion und die dazu gehörende Technik.
Wieviele russische Lkws gibt es hier? Wenn die gut wären, billig sind sie ja, würde sie jede Spedition kaufen.
China versucht mit Pkws hier auf den Markt zu kommen, ausser Plagiaten mit minderer Qualität ist da nicht viel.....
Die Beipiele könnte ich noch ewig fortsetzen....
Also, die Russen bleiben in Russland und die Chinesen in China....da kommt nichts Grosses
Jetzt bin ich aber ganz traurig.....die bay. sonderschule, entspricht dem wissensstand eines hamburger abi´s zzgl ausbildung und 15 jahre berufliche praxis.
Früher konnten die Deutschen sich diese Überheblichkeit bis zu einem gewissen Punkt leisten, allerdings mag ich so eine Art und Weise nicht. Wenn man weiß, das man "der Beste" oder zumindestens verdammt gut ist, dann sollte man damit nicht hausieren gehen, sondern ab und zu mal ne kleine Machtdemonstration machen und die anderen über einen (positiv) reden lassen.
Russische LKW sind sogar ganz hervorragend, da sie von der Konstruktion her konsequent auf Langlebigkeit und Robustheit ausgerichtet sind.
Für den FV mangels Komfort nicht unbedingt geeignet, aber im extrem harten Einsatz (Baustellenverkehr, Forstbetrieb etc.) unschlagbar.
Zudem leicht zu reparieren. Gut sortierte Werkzeugkiste und Schweißgerät reichen in den meisten Fällen.
Als ich noch Holztransporte gefahren habe, wollte ich mir als Zugmaschine einen KAMAZ kaufen. Import hätte ich selbst übernommen.
Eine Zulassung in Deutschland scheiterte aber an den hier vollkommen überzogenen Abgasnormen.
Wer einmal einen KAMAZ in schwerem Gelände gefahren hat, will nichts anderes mehr fahren.
Gott mit uns
Nicht wer zuerst die Waffen ergreift, ist Anstifter des Unheils, sondern wer dazu nötigt. Niccolò Machiavelli
Von ehemaligen Mitarbeiter, Ossi, habe ich von der Robustheit ja gehört.
Aber auch von dem Verbrauch, der teilweise im Panzerbereich lag.
Danach würde jede Spedition, die mit solchen Fahrzeugen arbeitet, an den Spritkosten Pleite gehen. Dazu kommt, dass die Fahrer wohl alle sehr frühzeutig in Rente gehen müssten....
Das sind für mich keine Kriterien, die auf ein hohes Niveau hinweisen. Da ist die Überschrift, die Russen kommen....etwas deplaziert.
Falls das eine Antwort auf meinen Beitrag sein sollte, empfehle ich das nochmalige sorgfältige Lesen.
Sprach ich vom Einsatz im Speditionsbereich?
Nein, ich schrieb vom Einsatz im Baustellen- und Forstbetrieb.
Und genau in diesem Einsatzbereich ist ein KAMAZ nahezu unschlagbar.
Der Verbrauch der KAMAZ-LKW liegt übrigens im absolut vertretbaren Bereich.
Im schweren Gelände braucht er natürlich ein paar Liter mehr als auf der Straße.
Meine MAN-Zugmaschinen schlürften mit einem vollbeladenen Rungenauflieger in schwerem Gelände (nasser, matschiger Waldboden) auch recht ordentlich Diesel weg.
Gott mit uns
Nicht wer zuerst die Waffen ergreift, ist Anstifter des Unheils, sondern wer dazu nötigt. Niccolò Machiavelli
„Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“
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Die Russen kommen nicht den die sind schon da:In Israel:[Links nur für registrierte Nutzer]
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Um aufs neue wach werden zu können, musst Du ohne Frage vorher einmal eingeschlafen sein, und analog dazu, um geboren werden zu können, musst Du vorher schon einmal gestorben sein (Kabalah)
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