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Thema: Attraktive Autos

  1. #4691
    Haßkrimineller Benutzerbild von wtf
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Ich hatte mal einen 86er Carrera 3.2 Coupé mit seltener Klimaanlage. Ich geistig gestörte Depp habe den 1997 verkauft, wofür ich mich heute noch verhauen könnte.

    Das am höchsten entwickelte Modell 993 ist nicht umsonst sehr, sehr hoch bewertet.
    Impfen macht frei!

  2. #4692
    Mensch mit NS-Hintergrund Benutzerbild von OneDownOne2Go
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von wtf Beitrag anzeigen
    Ich hatte mal einen 86er Carrera 3.2 Coupé mit seltener Klimaanlage. Ich geistig gestörte Depp habe den 1997 verkauft, wofür ich mich heute noch verhauen könnte.

    Das am höchsten entwickelte Modell 993 ist nicht umsonst sehr, sehr hoch bewertet.
    Ja, dafür gehörst du auch verdroschen, mit Verlaub. Aber hinterher ist man halt immer schlauer. Oder, eine Transaktion macht in dem Moment irgend einen Sinn, ein paar Jahre später dann halt nicht mehr. Mein Großvater väterlicherseits hatte sich aus dem Zusammenbruch des Reiches einen Generalswagen geangelt, Horch 853, den er dann aber gegen einen Käfer eingetauscht hat. Einen scheiß Käfer! Aber der war eben leicht in Betrieb zu halten und zu füttern, Ende der 40er waren das schlagende Argumente, heute könnte man ihn schlagen, würde er noch leben...
    Schwarz Rot Gold Weiss Rot!
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    Let the government run its business and let me run my own!

  3. #4693
    A smile is diamond Benutzerbild von Suedwester
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von wtf Beitrag anzeigen
    Ich hatte mal einen 86er Carrera 3.2 Coupé mit seltener Klimaanlage. Ich geistig gestörte Depp habe den 1997 verkauft, wofür ich mich heute noch verhauen könnte.

    Das am höchsten entwickelte Modell 993 ist nicht umsonst sehr, sehr hoch bewertet.


    Mit 20 J. hatte ich zuerst einen 911 T(ouring, kein Targa) 2,4 L Bj. 1973 (F Modell)
    Der kostete damals, als 6 Jahre alter Gebrauchter aus 1.Hd, mit 90.000 Km, schlappe
    8000 DM ! Mit 130 PS kein Rennwagen, aber ein echter 911er.
    Ein paar Monate spaeter bekam ich einen leicht "gammeligen" 1966er 911 S mit
    2,0 L /160 PS, voll fahrbereit, noch mit TueV, fuer unglaubliche 1500 DM !
    Beide Modelle liegen heute im sechstelligen Bereich, wobei der '66er S schon ein
    "paar" Hunderttausender kosten kann.
    Damals musste leider immer etwas verkauft werden, wenn ich etwas anderes
    anschaffen wollte. Egal, die 911er wurden als Alltagsauto gefahren und
    nicht nur peputzt fuer gelegentliche Sonntagsausfluege oder fuer die Sammlerhalle.

    Der 3,2er Carrera war ein tolles Auto. Heute gibt es staerkere, schnellere...
    Porsches, aber dieser 911 waere auch heute einer meiner Favoriten.

    Mit einem neuen 3,2er Carrera aus 1984 hatte ich mal ein flottes Wochenende.
    Der Leihwagen war bis Montag bezahlt, aber schon Freitags zurueckgekommen.
    Fuer den kleinen Obulus von 100DM flogen mein Kumpel und ich nachts
    ueber die BAB und fanden gegen 03.00 Uhr einen identischen 911er, der zu einer
    kleinen Wettfahrt bereit war. So bretterten wir auf einem komplett freien
    Autobahnstueck Richtung Heinsberg (NRW) gute 30 Km mit Vollgas (265-270 km/h)
    hintereinander her, ohne dass einer auch nur einen Meter gewinnen konnte.
    Vor fast 40 Jahren war das noch ein ordentliches Tempo.
    Apropos Klimaanlage.... Die war natuerlich ausgeschaltet. Mit "Klima" schaffte der
    3,2er naemlich nur 245-250 km/h.

  4. #4694
    uffbasse! Benutzerbild von Bolle
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    Standard AW: Attraktive Autos



    Geschmeidig, gerundet und gelb — so präsentierte Pininfarina 1969 auf dem Autosalon in Paris eine spektakuläre Interpretation des Alfa Romeo 33 Stradale
    Foto: Museo Storico Alfa Romeo


    Klappscheinwerfer, Glaskuppel, Flügeltüren und vor den Hinterrädern ein Lufteinlass, der wie eine Düse aussieht — das Alfa 33/2 Coupé Speciale zieht alle Sportwagendesign-Register.

    Foto: LaPresse / Spada / Museo Storico Alfa Romeo

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    "Politiker und Journalisten. Das sind beides Kategorien von Menschen, denen gegenüber größte Vorsicht geboten ist: Denn beide reichen vom Beinahe-Staatsmann zu Beinahe-Verbrechern. Und der Durchschnitt bleibt Durchschnitt."

    Helmut Schmidt In einer Rede vor Studenten in Freiburg, 1995

  5. #4695
    uffbasse! Benutzerbild von Bolle
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Ein Traumwagen!



    Leider ist er aus der Traum! Wagen verbrannt!



    Oldtimer-Fan: Hier verbrennt mein „Donnervogel“
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    Helmut Schmidt In einer Rede vor Studenten in Freiburg, 1995

  6. #4696
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Mein Traumfahrzeug ist das JLTV von Lockheed Martin.
    Kostet leider knapp ne 1/2 Million Dollars.
    Aber hält (angeblich) auch Sprengfallen aus.


  7. #4697
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Suedwester Beitrag anzeigen
    Mit 20 J. hatte ich zuerst einen 911 T(ouring, kein Targa) 2,4 L Bj. 1973 (F Modell)
    Der kostete damals, als 6 Jahre alter Gebrauchter aus 1.Hd, mit 90.000 Km, schlappe
    8000 DM ! Mit 130 PS kein Rennwagen, aber ein echter 911er.
    Ein paar Monate spaeter bekam ich einen leicht "gammeligen" 1966er 911 S mit
    2,0 L /160 PS, voll fahrbereit, noch mit TueV, fuer unglaubliche 1500 DM !
    Beide Modelle liegen heute im sechstelligen Bereich, wobei der '66er S schon ein
    "paar" Hunderttausender kosten kann.
    Damals musste leider immer etwas verkauft werden, wenn ich etwas anderes
    anschaffen wollte. Egal, die 911er wurden als Alltagsauto gefahren und
    nicht nur peputzt fuer gelegentliche Sonntagsausfluege oder fuer die Sammlerhalle.

    Der 3,2er Carrera war ein tolles Auto. Heute gibt es staerkere, schnellere...
    Porsches, aber dieser 911 waere auch heute einer meiner Favoriten.

    Mit einem neuen 3,2er Carrera aus 1984 hatte ich mal ein flottes Wochenende.
    Der Leihwagen war bis Montag bezahlt, aber schon Freitags zurueckgekommen.
    Fuer den kleinen Obulus von 100DM flogen mein Kumpel und ich nachts
    ueber die BAB und fanden gegen 03.00 Uhr einen identischen 911er, der zu einer
    kleinen Wettfahrt bereit war. So bretterten wir auf einem komplett freien
    Autobahnstueck Richtung Heinsberg (NRW) gute 30 Km mit Vollgas (265-270 km/h)
    hintereinander her, ohne dass einer auch nur einen Meter gewinnen konnte.
    Vor fast 40 Jahren war das noch ein ordentliches Tempo.
    Apropos Klimaanlage.... Die war natuerlich ausgeschaltet. Mit "Klima" schaffte der
    3,2er naemlich nur 245-250 km/h.
    Pedale unten angeschlagen? Kein Bremskraftverstärker, Zündschloss und Handbremse links?
    Wer das liest, hat sich mit Corona angesteckt

  8. #4698
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Pedale unten angeschlagen? Kein Bremskraftverstärker, Zündschloss und Handbremse links?
    Handbremshebel links?
    Aber nur beim Rechtsgelenkten
    Bei dem ist dann aber auch wieder das Zündschloß rechts

    Klugscheißmodus aus
    "In Deutschland gilt derjenige als viel gefährlicher, der auf den Schmutz hinweist, als der, der ihn gemacht hat." - Carl von Ossietzky -

  9. #4699
    CO2-Produzent Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Buella Beitrag anzeigen
    Handbremshebel links?
    Aber nur beim Rechtsgelenkten
    Bei dem ist dann aber auch wieder das Zündschloß rechts

    Klugscheißmodus aus
    Nee, gab es auch beim Linkslenker
    Wer das liest, hat sich mit Corona angesteckt

  10. #4700
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Nee, gab es auch beim Linkslenker
    Du verwechselst das nicht zufällig mit dem 924/944/968/928er
    "In Deutschland gilt derjenige als viel gefährlicher, der auf den Schmutz hinweist, als der, der ihn gemacht hat." - Carl von Ossietzky -

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