Attraktive Autos

[Julian]

W201 Evo II ist ein Traum. Leider sehr teuer mittlerweile. Man kann natürlich einen Nachbau kaufen aber original bleibt original ....

[OneDownOne2Go]

W201 Evo II ist ein Traum. Leider sehr teuer mittlerweile. Man kann natürlich einen Nachbau kaufen aber original bleibt original ....

Kommt drauf an. Auch ein "Original" ist ja "nur" ein modifizierter W201. Wenn alle technischen Änderungen bei einer Replika nachvollzogen sind, wäre mir die sogar lieber. Immerhin kann man die ohne die Sorge fahren, eins der inzwischen wenigen Originale zu riskieren.

[cornjung]

Und wir Deppen finanzieren diese islami-Schurkenstaaten! Deshalb versuche ich mich weitestgehend vom Öl-Benzin-Diesel weg zu bewegen!

Olli, ich brauch einen neuen Klein-und Zweitwagen für Gelände und Stadt. Ich tendiere als langjähriger Golfahrer ( VR 6 ) zum bürgerlichen Beamten- Opa und Renter-Golf-Sportsvan mit 150 Ps. Breiter Einstieg fürs Kreuz. Ist das für dich als Elektrofahrer ok, oder soll ich besser ein Elektroauto kaufen ?

Unser Freund Olliver hat sich von VW die E-Gurke mit 170 bis 230 Praxisnahe Reichweite kommen lassen.

Was sagt Audi Spezialist Manne dazu ?

[Fortuna]

Olli, ich brauch ein neuen Klein-und Zweitwagen für Gelände und Stadt. Ich tendiere als langjähriger Golfahrer ( VR 6 ) zum bürgerlichen Beamten- Opa und Renter-Golf-Sportsvan mit 150 Ps. Ist das ok ?

Nimm lieber einen Touareg V10 - ein Nafri der sich überall in der Stadt so durchsetzungsstark zeigt wie auf der Domplatte.

Der hier hat 456.000 Meilen auf der Uhr:

[cornjung]

Nimm lieber einen Touareg V10 - ein Nafri der sich überall in der Stadt so durchsetzungsstark zeigt wie auf der Domplatte.
Der hier hat 456.000 Meilen auf der Uhr:

Ich habe Tiguan und Tuareg probe gefahren, ich komme mit denen nicht zurecht. Ich sitze gerne tief. Ich würde wieder einen Golf kaufen, wenn ich nicht inzwischen leichte Kreuz- Probleme beim tiefen Einstieg hätte.

[Tronjer]

[Olliver]

Olli, ich brauch einen neuen Klein-und Zweitwagen für Gelände und Stadt. Ich tendiere als langjähriger Golfahrer ( VR 6 ) zum bürgerlichen Beamten- Opa und Renter-Golf-Sportsvan mit 150 Ps. Breiter Einstieg fürs Kreuz. Ist das für dich als Elektrofahrer ok, oder soll ich besser ein Elektroauto kaufen ?

Was hast du denn für einen ERST-Wagen?

Sicher einen Verbrenner, also wäre die zweite Frage, wo du wohnst?
Von wegen kostenlosem Laden.
[Links nur für registrierte Nutzer]

Dann ist noch wichtig wieviel km du damit vorhast zu fahren?

Wir haben unseren Zweitwagen als eGolf rennen, den kriegst du heute NEU für 19.000.- Euro, steuerfrei für 10 Jahre.
Seitdem fahren wir fast nur noch damit, abwechselnd knapp 40.000 km pro JAHR!
Vorsicht, vorher war es nur 10.000 bis 12.000km, du fährst elektrisch VIEL mehr, weils Spaß macht, und wir erst 15.- Euro Stromkosten dafür bezahlt haben,
der ERSTWagen steht sich die Reifen platt, wird nur gebraucht wegen AHK und als NOT-Zweitfahrzeug, irgendwas um die 1000-3000km maximal!

Probefahrt ist sehr wichtig,
ruhig mal übers WE!

[Schwabenpower]

Ich habe Tiguan und Tuareg probe gefahren, ich komme mit denen nicht zurecht. Ich sitze gerne tief. Ich würde wieder einen Golf kaufen, wenn ich nicht inzwischen leichte Kreuz- Probleme beim tiefen Einstieg hätte.

Die Kreuzprobleme hast Du, weil Du Golf fährst. Schlechtere Sitze habe ich nicht mal in Russenkarren erlebt

[cornjung]

Die Kreuzprobleme hast Du, weil Du Golf fährst. Schlechtere Sitze habe ich nicht mal in Russenkarren erlebt

Bandscheibenvorfall und Kreuzprobleme wegen Golf ? Kann ich nicht bestätigen. Ich fahre in der Stadt einen Golf VR6- kennst du den ?- der Sitze hat, die mindestens gleichwertig sind als die von Ferraris und Porsches vor Jahren- also wenn habe ich mir durch die bockelharten Renner das Kreuz kaputt gemacht- und habe die Kreuzprobleme durch Sportunfälle. Und das ohnhin nur beim niedrigen Einstieg. Der GolfSportsvan hat übrigens Ergo-Aktive Sitze, die mit denen von Recaro vergleicbar sind.

Was hast du denn für einen ERST-Wagen? Sicher einen Verbrenner, also wäre die zweite Frage, wo du wohnst ? Dann ist noch wichtig wieviel km du damit vorhast zu fahren?

B. GT. Conti. V8 Benziner. Ba-Wü. Land. Fahre nur noch wenig. 100 km am Tag. Ich bin Rentner, habe aber weder Zeit noch Lust an der Ladesäüle zu warten.

[OneDownOne2Go]

Bandscheibenvorfall und Kreuzprobleme wegen Golf ? Kann ich nicht bestätigen. Ich fahre in der Stadt einen Golf VR6- kennst du den ?- der Sitze hat, die mindestens gleichwertig sind als die von Ferraris und Porsches vor Jahren- also wenn habe ich mir durch die bockelharten Renner das Kreuz kaputt gemacht- und habe die Kreuzprobleme durch Sportunfälle. Und das ohnhin nur beim niedrigen Einstieg. Der GolfSportsvan hat übrigens Ergo-Aktive Sitze, die mit denen von Recaro vergleicbar sind.

B. GT. Conti. V8 Benziner. Ba-Wü. Land. Fahre nur noch wenig. 100 km am Tag. Ich bin Rentner, habe aber weder Zeit noch Lust an der Ladesäüle zu warten.

Ich muss sagen, wenn ich einen Bentley im Stall hätte und mir der Spritverbrauch egal wäre, würde ich sicher keinen Zweitwagen „brauchen“. Und wenn ich trotzdem einen haben wollte, dann sicher keinen Golf. Es stimmt übrigens durchaus beides, in der Basisversion hast du etwas bessere Campingstühle als Sitze. Aber - wie bei VW üblich - gegen Aufpreis gibt es auch vernünftiges Gestühl. Im VR6 hast du schon als Basis das bessere Gestühl, mehr ist aber auch da möglich. Ich hab neulich mal im neuesten GTI 2.0 Turbo gesessen, hat mein Schwager für seine Firma geleast, das ist auch okay, ich mag halt lieber weiches Ledergestühl, aber wer‘s mag, kriegt da keinen Schrott.