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Thema: Attraktive Autos

  1. #2021
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Opel Monza find' ich cool...


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  2. #2022
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Als Teenager hat mir der Corrado sehr gut gefallen, inzwischen fast völlig aus dem Straßenbild verschwunden:

    Jetzt wieder Kult. Der Konkurrent damals von Opel (Calibra) ist ebenso aus dem Straßenbild fast weggerostet.

  3. #2023
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Jetzt wieder Kult. Der Konkurrent damals von Opel (Calibra) ist ebenso aus dem Straßenbild fast weggerostet.
    Calibras hab ich seit Jahren keinen einzigen mehr gesehen, obwohl es damals mehr Calibras als Corrados gab.
    Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
    und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.


  4. #2024
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    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Calibras hab ich seit Jahren keinen einzigen mehr gesehen, obwohl es damals mehr Calibras als Corrados gab.
    Hab neulich mal einen gesehen, die rosten wie Sau. Und die Karren, die noch brauchbar sind, werden nun so langsam richtig teuer. Gilt aber für die Corrados auch.

  5. #2025
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Opel Monza find' ich cool...


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    Ich weiss wo noch einer Rostrot blüht.
    Fand ich damals als 3,0l Schwachmaaten tretgerät auch fein, da stiegen dir die schönsten Schnitten ein. Ne, quatsch. Als Konkurenz zum damaligen fünfer hatte der schon was Karmistkatisches. Den Motoer aus Diplo und Admiralszene als unkaputtbar bekannt, es fehlte nur die durchgehende Vordersitzbank, das machte in den Kurven die verängstigten so richtig wuschisch...

  6. #2026
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    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Jetzt wieder Kult. Der Konkurrent damals von Opel (Calibra) ist ebenso aus dem Straßenbild fast weggerostet.
    Wern Turboloch im Geldbeutel braucht, der fährt son Ding keine 60tausen Kiloweit. Dafür sorgt der Lader, eh pardon Kompressor.

  7. #2027
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Zitat Zitat von Nettaktivist Beitrag anzeigen
    Wern Turboloch im Geldbeutel braucht, der fährt son Ding keine 60tausen Kiloweit. Dafür sorgt der Lader, eh pardon Kompressor.
    Von welchem Auto sprechen Sie jetzt gerade??

    Der Calibra wurde teilw. bei Valmet gebaut. Die finnische Calibras sollen deutlich weniger rostanfälliger sein.

    Der Corrado war allgemein sehr rostarm. So wie es damals bei Volkswagen üblich war.
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  8. #2028
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Muninn Beitrag anzeigen
    Von welchem Auto sprechen Sie jetzt gerade??

    Der Calibra wurde teilw. bei Valmet gebaut. Die finnische Calibras sollen deutlich weniger rostanfälliger sein.

    Der Corrado war allgemein sehr rostarm. So wie es damals bei Volkswagen üblich war.
    Vom Callibra war keine Rede Mann. Und Rostfreie Volkswagen gibt es erst seit der neuartigen Versiegelungstechnik, des verbauens hochwertiger Coils. Der DDR-Schrott-Stahl hat ja fast den ganzen Italienkopierverein in den Ruin getrieben. Denn die ersten Quertreiber kamen ja aus Turin (69?), da schepperte Wolfsburg noch mit ihren lufzgekühlten Blechmotoren rum, den zugegammelten Heizungszügen und und und
    Der Corrado war ein Schickimicki Scirocco. Nachdem die Besitzer feststellen mussten, das das ein Groschengrab ist, sieht man keinen mehr.

  9. #2029
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Nettaktivist Beitrag anzeigen
    Vom Callibra war keine Rede Mann. Und Rostfreie Volkswagen gibt es erst seit der neuartigen Versiegelungstechnik, des verbauens hochwertiger Coils. Der DDR-Schrott-Stahl hat ja fast den ganzen Italienkopierverein in den Ruin getrieben. Denn die ersten Quertreiber kamen ja aus Turin (69?), da schepperte Wolfsburg noch mit ihren lufzgekühlten Blechmotoren rum, den zugegammelten Heizungszügen und und und
    Der Corrado war ein Schickimicki Scirocco. Nachdem die Besitzer feststellen mussten, das das ein Groschengrab ist, sieht man keinen mehr.
    Der Korrosionsschutz bei Volkwagen war damals also in den 1990ern weit besser als bei Opel oder Ford. Einfach mal schauen wie viele Kadetten noch auf den Straßen fahren. Der Golf II wird auch heute noch als normales Altagsauto gefahren.

    Warum soll der Corrado ein Groschgrab sein. Da wurde doch nur 08/15 Volkswagentechnik verbaut.
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  10. #2030
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Ausserdem haben diese Autos was, das einigen kömplett fremd ist.

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    ihn hier:
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    und hier, ich abe gar keine Auto Seniorina:

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    oder der Knaller:
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