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Thema: Attraktive Autos

  1. #5201
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Attraktive Autos

    1968er Pontiac Firebird 400 HO

    Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
    Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.

  2. #5202
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    Einst Anführer einer Moped-Gang!

  3. #5203
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Attraktive Autos

    1963er Maserati 5000 GT Allemano

    Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
    Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.

  4. #5204
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Buella Beitrag anzeigen
    1963er Maserati 5000 GT Allemano

    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  5. #5205
    .. das Beste am Norden .. Benutzerbild von Politikqualle
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    Standard AW: Attraktive Autos

    *** 550 PS ***
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    .. das Beste am Norden .. sind die Quallen ..... >>>>>> ... werde Deutschlandretter und wähle AfD ..


  6. #5206
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Hab mir jetzt einen VW Polo 86C 2F (Steilheck) von 1993 zugelegt und von Grund aus fast alles erneuert.
    Ein Auto fast ohne irgendwelche Extras. 45 PS, 4-Gang, kein ABS, keine Servo, Klima usw.
    Fast wie ein Trabant 1.1 Universal.

  7. #5207
    XY
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    Standard AW: Attraktive Autos


  8. #5208
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Hab mir jetzt einen VW Polo 86C 2F (Steilheck) von 1993 zugelegt und von Grund aus fast alles erneuert.
    Ein Auto fast ohne irgendwelche Extras. 45 PS, 4-Gang, kein ABS, keine Servo, Klima usw.
    Fast wie ein Trabant 1.1 Universal.
    Dann geht auch keine Elektronik kaputt.
    Bei mir übrigens kaputte "Handbremse" : 2000 Euro

  9. #5209
    SÖDER MUSS WEG! Benutzerbild von Heinrich_Kraemer
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Dann lieber einen billigen BMW M1.
    Du sagst M1. Da muß selbstverständlich der Papst des M1 mit den goldenen Händen, da Wogna Fritz, zu Wort kommen. Ein Leben voller Entbehrungen für den M1. Der dumme Junge als Interviewer nervt etwas. Er hat keine Ahnung und meint besonders gescheit zu sein.



    Da Wogna Fritz hat die M1 Procar Szene wiederbelebt.



    (...)
    Wagner Festpiele – BMW M1
    (...)
    Wir treten einen großen Schritt zurück ins Jahr 1979. Die Bayerischen Motorenwerke überraschen die automobile Weltöffentlichkeit mit einem Coup der Extraklasse. Einem bisher nur von italienischen Edelschmieden beherrschten Segment – einem knallharten Sportwagen mit Mittelmotor.

    Das Design des M1 stammt nicht wirklich aus deutscher Feder, denn der damalige BMW- Design-Direktor – Paul Bracq – ist gebürtiger Franzose und zeigte sich bereits für automobile Geniestreiche bei Citroën und Mercedes verantwortlich. Doch auch Bracq gibt nur die grobe Richtung vor, dem schlussendlichen Karosseriedesign zeichnet sich der italienische Industriedesigner Giorgio Giugiaro verantwortlich (VW Golf I, Lotus Esprit, Lancia Delta und einige Nikon-Kameras). Doch nicht nur designtechnisch blickt der Münchner Konzern in Richtung Süden, denn auch die ersten 5 Prototypen werden bei Lamborghini in Sant’Agata Bolognese gebaut. Die „Lambos“ geraten mit diesem Projekt in Schieflage: Materialprobleme, Misskalkulation, falsche Vorgaben und Ärger mit Zulieferern waren die Gründe. Von jährlich geplanten 400 Einheiten, wurden von 1979 bis Ende 1980 gerade mal 453 M1 gebaut – davon 50 siegfähige Tourenwagen für den von BMW-M-Chef Neerpasch angepeilten Einsatz in der Gruppe 4.
    (...)


    Und genau hier betritt unser M-Sachverständiger die Bühne. Gestatten: Fritz W. Das W. steht für Wagner, aber Fritz geht uns deutlich besser über die Lippen. Fritz kommt Ende der 70er mit dem BMW-Projekt in Kontakt. Das Wie und Warum ist weniger interessant. Der junge Mann ist ein begnadeter Mechaniker, ein leidenschaftlicher Motorsportfan und überzeugt mit seiner ehrlichen und ruhigen Art seine Umgebung. Er heuert als Mechaniker beim Cassani-M1-Rennteam an und kommt sehr schnell mit der flachen Flunder in Berührung – ein Kontakt mit Folgen, denn seit diesem Tag ist Fritz unheilbar mit dem M1-Virus infiziert. Als der ganze M-Hype Ende 1980 an Fahrt verliert, wird Fritz hellhörig, sammelt bereits seit Jahren „Rest-Teile“ verunfallter Rennboliden. Wagner hat unter anderem auch mit dem späteren McLaren-Besitzer Ron Dennis zu tun, der zu dieser Zeit ebenfalls seine Finger im M1-Roulette hat. Nach Feierabend durchforstet Fritz die Schrottcontainer der M-GmbH in Garching und freut sich über das eine oder andere verformte Metallteil wie ein kleiner Junge.

    Messi oder Visionär? Viele betrachten Fritz als zwanghaften Sammler unnützer Automobil-Devotionalien, andere als Gralshüter. Als bei BMW der Entschluss fällt, dem M1-Projekt den Rücken zu kehren, schlägt Wagners große Stunde – Fritz kauft den kompletten Werksbestand an Teilen, Formen und Werkzeugen – jetzt beginnen die Wagner-Festspiele.
    (...)
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    Geändert von Heinrich_Kraemer (24.10.2022 um 14:50 Uhr)
    Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.

  10. #5210
    Sprecher der Verderbten Benutzerbild von Fortuna
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    Standard AW: Attraktive Autos

    Zitat Zitat von Fenstergucker Beitrag anzeigen
    Damals belächelt, heute ein begehrter Oldtimer: Der Opel GT




    Da hatte man damals wohl sehr in Richtung Jaguar Type E geschaut ......
    Die Corvette hat auch ein wenig Pate gestanden:

    Mein Europa ist nicht eure EUdSSR
    Null Loyalität für Buntland
    - Mein Land heißt Deutschland -
    Mein Feind heißt brd - je suis Naht-Zieh
    Die Einzigen, die anständig zu mir waren als es mir schlecht ging waren die Rechten

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