Motorrad

[Heinrich_Kraemer]

Honda ST 50 DAX G

[Links nur für registrierte Nutzer][Links nur für registrierte Nutzer]

Haha, ja. Die dax ist geil, ein Klassiker.

[Fenstergucker]

Das beste Motorrad aller Zeiten, heisst es. Nirgends scheiden sich die Geister wohl mehr. Opakrad, schwammiger Telelever, weder Fisch noch Fleisch, zu teuer usw.

Dagegen Drehmomentstarker laufruhiger Boxer, Kardan, entspanntes Cruisen auf schlechten Strassen, Perfekte Höhe Sitzposition über 175, gute Geländegängigkeit, ausgereifte robuste Technik, Evolution statt Revolution

[Links nur für registrierte Nutzer]

Stimmt! Bei der GS scheiden sich schon seit Jahren die Geister. Aber schon meine alte 1150er ist so angenehm auf längeren Touren zu fahren, wie kaum ein anderes Motorrad. Und nicht umsonst ist sie seit über 20 Jahren die beliebteste Enduro. Leider lässt sich BMW das auch recht teuer bezahlen. So sieht meine aus.



Ich hab zwar schon des Öfteren überlegt, auf die 1200er oder die neue 1250er umzusteigen, aber es dann wieder verworfen, weil das alte Monstrum noch immer problemlos läuft und für gemütliche Touren 84 PS noch allemal reichen.

[Neben der Spur]

3-seitiger Bericht über die Ineffizienz der
Motorräder des Abendlandes im Gegensatz
zu Automobilen und 2- und 3-Rädern in Asien:

* Auslegung auf "Spaß" durch hohe Drehzahlen
* Schlechterer Luftwiderstand
* Wirkungsgrad-Verluste durch Kraftübertragung
* Höhere Reibung durch griffigere Reifenmischungen

Seit in Italien im Jahr 2000
die Roller-Helmpflicht kam,
gibt es in Europa keinen dominanten Zweiradverkehr mehr,
sondern die Vierradler dominieren.

Das Kraftrad wurde zur Nische oder zum Hobby.

Werfen wir für die folgenden Betrachtungen also einen Blick auf Indien, wo Zwei- und Dreiräder einen wesentlich größeren Teil des Verkehrs ausmachen als bei uns.

"Details des Antriebsstrangs | heise Autos"
[Links nur für registrierte Nutzer]

Ja, das Motorrad ist ineffizienter als das Auto.

Nein, es ist nicht ressourcenfressender.
Im Gegenteil.

Da es viel kleiner ist, liegen alle Ressourcenverbräuche bei vergleichbaren Auslegungen auch wesentlich niedriger – nur eben nicht linear niedriger.
Im ARAI-Test verbrauchte
* das Auto 4,5 l/100 km,
* der Roller 2 l und
* das Motorrad 1,3 l.

Sie erkennen: Die indischen Testzyklen werden in sehr gemächlichem Tempo gefahren.

Sie erkennen außerdem, warum die Inder so viel Motorrad fahren:
Es ist trotz der Nonlinearität absolut betrachtet
viel billiger,
* von der Anschaffung
* über den Betrieb
* bis zum Ersatz.

Wie würde eine Grüne Regierung Kriterien festlegen,
um Spaß-Motorräder zu verteuern,
und Nutz-Kräder attraktiver zu machen ?

[Fenstergucker]

Eine bildschöne Enduro liefert heuer auch der chinesische Hersteller CF Moto. Die 800MT, die Ende Februar 2022 erscheinen soll, wird mit dem 790ccm-Twin-Motor von KTM angetrieben, liefert 91 PS und auch sonst sind großteils Marken-Bauteile verbaut. Die Ausstattung ist fernöstlich komplett.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Buella]

Wer kennt sie noch?



[Links nur für registrierte Nutzer]

Die Honda Dax, mit 125 ccm - Motor.


Früher sah sie so aus:



Gab´s mit 50 und 70 ccm - Motoren.

[Politikqualle]

Doch gibt es schon, .

.. bezüglich dein Avatar .. fährst du Motorrad ? ..

[truthCH]

.. bezüglich dein Avatar .. fährst du Motorrad ? ..

Jup tu ich - zwar nicht mehr so oft wie früher (durch meine Selbständigkeit - selbst und ständig) aber ist dennoch eine geliebte Freizeitbeschäftigung von mir.

[Politikqualle]

Jup tu ich - zwar nicht mehr so oft wie früher (durch meine Selbständigkeit - selbst und ständig) aber ist dennoch eine geliebte Freizeitbeschäftigung von mir.

.. ich war mal im Motorradclub in Zürich ..

[truthCH]

.. ich war mal im Motorradclub in Zürich ..

Ok - bei den Höllen Engeln? Oder welchen meinst Du da ganz genau?

[Politikqualle]

Ok - bei den Höllen Engeln? Oder welchen meinst Du da ganz genau?

.. diese hier : *** [Links nur für registrierte Nutzer] *** und die veranstalteten wunderschöne gut durchdachte Touren ...