Motorrad

[Deutschmann]

Das Problem erledigt sich in den meisten Fällen von selbst. Wir hatten 1986 im Landkreis den Rekord. 12 Wochen jede Woche einen Toten, oft mit abgerissenen Gliedmaßen. Danach hatte es sich unter den Vollidioten rumgesprochen, dass es so nicht weitergehen konnte.

Fahr mal Schwarzwald-Hochstrasse. Ein Kreuz nach dem anderen. Besonders beeindruckend ist/war eines: da war der zerplatzte Motorradhelm oben drauf.

[Fenstergucker]

Ich war Samstag wieder mal unterwegs, 250 km in Niederösterreich und dem Burgenland. Herrliches Wetter für eine gemütliche Runde mit meiner 19 Jahre alten BMW. Das Rasen überlasse ich gern jenen, die Organspender werden wollen. Auch in Österreich gab's wieder eine Menge Unfälle mit Motorrädern, was aber kein Wunder ist, wenn man sich ansieht, wie einige Irre durch die Gegend rasen.
Herrgott, lass es Hirn regnen!

[Desmodrom]

Ich war Samstag wieder mal unterwegs, 250 km in Niederösterreich und dem Burgenland. Herrliches Wetter für eine gemütliche Runde mit meiner 19 Jahre alten BMW. Das Rasen überlasse ich gern jenen, die Organspender werden wollen. Auch in Österreich gab's wieder eine Menge Unfälle mit Motorrädern, was aber kein Wunder ist, wenn man sich ansieht, wie einige Irre durch die Gegend rasen.
Herrgott, lass es Hirn regnen!

Du passt allerdings perfekt auf so eine Gummikuh. Hast Du auch den Golfballhelm und die beheizten Handschuhe mit dem BMW-Logo?

[Fenstergucker]

Du passt allerdings perfekt auf so eine Gummikuh. Hast Du auch den Golfballhelm und die beheizten Handschuhe mit dem BMW-Logo?

Nö, einen Nolan und simple Lederhandschuhe, die ich um € 12,-- beim Flohmarkt eines lokalen Motorrad-Zubehörhandels erstanden habe. Aber du zählst - deiner Reaktion nach - zu denen, die ich als "potentielle Organspender" sehe ......


Für mich ist Motorradfahren schlicht und einfach Spaß, auf Straßen fahren, die ich mit dem Auto meiden würde. Mir die schönsten Gegenden aussuchen und sie mir ansehen. Das geht bei 70 - 100 km/h viel besser, als mit 150. Soll aber nicht heißen, daß ich auf Autobahnen oder elendslangen Geraden nicht auch mal Stoff gebe ......

[Maitre]

Ich bin für ein Motorradverbot für bei den Assis beliebten Berg- und Talstrecken wie bspw. um den Feldberg im Taunus. Ich wohne hier in einem Tal, wo jeden Sonntag im Minutentakt solche Arschgeigen dröhnen müssen, was das Zeug hält. Die sind nicht imstande, mal eine Geschwindigkeit konstant zu halten, sondern müssen die ganze Zeit am Gas drehen, damit sie sich vergewissern, ob sie noch die volle Leistung zur Verfügung haben, und dann wieder bremsen, um nicht aus der Kurve zu fliegen. Es gibt fast nie einen, der einfach nur gleichmäßig dahin cruist. Warum ist das so? Ist das wirklich nur unbewusstes Betteln um Aufmerksamkeit? Um Gehör zu finden? Geschieht denen völlig recht, wenn beliebte Strecken komplett für Motorräder verboten werden. Haben den Bogen eindeutig überspannt, diese Vollpfosten.

Dieses sinnlose Krachmachen finde ich auch nicht schön. Hab letztens erst wieder erlebt, wie im Tunnel der Rappbodetalsperre der Hahn aufgerissen wird, bis den Fussgängern in selbigem Tunnel bald die Ohren abfallen. Ich bin immer gern Motorrad gefahren, weil es Spaß macht, nicht um die Leute vollzudröhnen. Aber so ändern sich halt die Zeiten...

[Desmodrom]

Nö, einen Nolan und simple Lederhandschuhe, die ich um € 12,-- beim Flohmarkt eines lokalen Motorrad-Zubehörhandels erstanden habe. Aber du zählst - deiner Reaktion nach - zu denen, die ich als "potentielle Organspender" sehe ......


Für mich ist Motorradfahren schlicht und einfach Spaß, auf Straßen fahren, die ich mit dem Auto meiden würde. Mir die schönsten Gegenden aussuchen und sie mir ansehen. Das geht bei 70 - 100 km/h viel besser, als mit 150.

Ich fahre nur noch selten auf der Straße. Wenn ich mich austoben will, nehme ich ne giftige Supermoto und gehe damit auf eine Bahn. Kann auch wehtun, bleibt aber überschaubar. Für diese dicken BMW's konnte ich mich allerdings nie begeistern, sowas durch die Kurve zu drücken macht doch keinen Spass.

[Desmodrom]

Dieses sinnlose Krachmachen finde ich auch nicht schön. Hab letztens erst wieder erlebt, wie im Tunnel der Rappbodetalsperre der Hahn aufgerissen wird, bis den Fussgängern in selbigem Tunnel bald die Ohren abfallen. Ich bin immer gern Motorrad gefahren, weil es Spaß macht, nicht um die Leute vollzudröhnen. Aber so ändern sich halt die Zeiten...

Ne MZ konnte man ja auch nur zum Quietschen, aber schlecht zum "Dröhnen" bringen...

[Maitre]

Ne MZ konnte man ja auch nur zum Quietschen, aber schlecht zum "Dröhnen" bringen...

Ich fuhr auch eine DR-650, die ich vielleicht mal wieder zum Laufen bringen sollte. Da ist allerdings die komplette Spritzufuhr verklebt. Scheiß "Bio"sprit. Auf jeden Fall kann die auch laut.
Ausserdem ist die MZ natürlich ein Motorrad für wirklich harte Männer. Spring mal auf einer Crossstrecke mit einer TS-150 oder TS-250 ohne dir die Kronjuwelen zu klemmen... das haben wir früher gemacht

[Desmodrom]

Ich fuhr auch eine DR-650, die ich vielleicht mal wieder zum Laufen bringen sollte. Da ist allerdings die komplette Spritzufuhr verklebt. Scheiß "Bio"sprit. Auf jeden Fall kann die auch laut.
Ausserdem ist die MZ natürlich ein Motorrad für wirklich harte Männer. Spring mal auf einer Crossstrecke mit einer TS-150 oder TS-250 ohne dir die Kronjuwelen zu klemmen... das haben wir früher gemacht

Hab mit einer XT500 angefangen = Klöten klemmen kenn ich!

Ich kann mich noch gut an das Jahr erinnern, als bei uns im "goldenen" Westen die Kawa Z1000 erschien. Die ging als erste serienmäßig über 200. Im selben Jahr gab es bei euch eine Ost-Band, welche den Geschwindigkeitsrausch auf einer MZ beschrieb, ich meine der Titel war "80-90-100".

[Maitre]

Hab mit einer XT500 angefangen = Klöten klemmen kenn ich!

Ich kann mich noch gut an das Jahr erinnern, als bei uns im "goldenen" Westen die Kawa Z1000 erschien. Die ging als erste serienmäßig über 200. Im selben Jahr gab es bei euch eine Ost-Band, welche den Geschwindigkeitsrausch auf einer MZ beschrieb, ich meine der Titel war "80-90-100".

Die Motorräder konnten schon schneller. Meine TS-250 soll angeblich über 130 gelaufen sein... ich war allerdings nicht so wahnsinnig das zu probieren. Erstens wegen der Straßen, zweitens wegen der ausgelutschten Schwingenlagerung. Die fing über 100 km/h erbärmlich das Schlingern an. Das Lied handelte übrigens von "Trophys", es muss also älter als die Z-1000 sein Die ES-250/2 wurde nämlich nur bis 1973 gebaut.