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Thema: Motorrad

  1. #1191
    SÖDER MUSS WEG! Benutzerbild von Heinrich_Kraemer
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    Standard AW: Motorrad

    Die R18 erinnert mich an den Prototypen r7, der nie in Serie gebaut wurde. BMW entschied sich damals für sportlichere Modelle, wie die r5.



    Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.

  2. #1192
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Motorrad

    Find ich sehr hübsch:


    Husqvarna Vitpilen 701 Aero

    75 PS aus 700 ccm - 1 Zylinder und geringem Gewicht.
    Ist allerdings eine Studie.

    [Links nur für registrierte Nutzer]
    Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
    Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.

  3. #1193
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    Standard AW: Motorrad

    Schön old School
    Die Honda Rebel CMX1100


  4. #1194
    zynischer Phlegmatiker Benutzerbild von Fenstergucker
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von Bolle Beitrag anzeigen
    Schön old School
    Die Honda Rebel CMX1100




    Sieht nicht schlecht aus, aber ich bin Enduro-Fan! Und da kommt man um die BMW R1250 GS nicht herum. Bevorzugt in der Adventure-Variante ......

    Linke: da gibt es Leute, da fängst du mit Kopfschütteln an und hast am Ende ein Schleudertrauma

  5. #1195
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Motorrad

    Sehr schöne Enduro
    Leider nur ein Prototyp
    Husqvarna 901 norden

    Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
    Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.

  6. #1196
    Des Flügels Geflügel Benutzerbild von Sathington Willoughby
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Das macht nichts und ist sogar gut. Wenn es mal etwas kaeltere Aussentemperaturen
    hat werden die Kniegelenke gewaermt. Bei der Guzzi sind die V-Motoren genau richtig
    eingebaut. Beide Zylinder werden gleichermassen vom Fahrtwind gekuehlt, wie es sein
    muss. Nur Vollidioten wie die Amis bauen in Motorraeder V Motoren laengs ein, wie es
    z.B. bei Harley Davidson der Fall ist. Es ist nur eine Frage der Zeit und Fahrweise bis
    der hinten liegenden Zylinder ueberhitzt, frisst und verreckt, weil er der vorgewaermte
    Luft des vorderen Zylinders ausgesetzt ist und keine kuehle Frischluft erhaelt.

    Laengs eingebaute V-Motoren taugen in Motorraedern nur wenn sie wassergekuehlt
    sind. Das haben die Japaner bewiesen. Harley Davidson Bikes werden aber weiterhin
    nur mit laengs eingebauten V Motoren produziert. Aber das ist ohnehin egal weil die
    meisten " Biker " die Harley Davidson fahren alte, reiche Schwuchteln sind die sich
    mit Niedrigsdrehzahl des Motors im Schneckentempo durch die Innenstaedte bewegen,
    Aufmerksamkeit erhaschen wollen, sich am furzaehnlichen Geraeusch und der Ruettelei
    ihrer Harley Davidson Fehlkonstruktion erfreuen.
    Was die V-Motoren betrifft, hast du Recht. Nur stellt das Optimum Ducati mit ihrem L-Motor dar, da beide Zylinder im Fahrtwind sind, aber bei geringerer Breite als bei Guzzi.

  7. #1197
    Des Flügels Geflügel Benutzerbild von Sathington Willoughby
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von FranzKonz Beitrag anzeigen
    Meine alte 750four hatte schon 130.000 km auf der Uhr, als ich damit auf die Isle of Man fuhr. Und ich kam auch wieder damit nach hause. Just in time.

    Als ich wieder zu Hause war, erzählte mir ein alter Freund, dass er das Getriebe seiner Guzzi gewechselt hat. Ging ratz fatz, er schwärmte regelrecht davon. Er hatte knappe 40.000 auf der Uhr. Ich weiß bis heute nicht, wo das Getriebe einer Honda ist. Und ich genieße mein diesbezügliches Unwissen.
    750 four, unverwüstlich. Ich habe jetzt eine Seven-fifty, viele werden mit weit über 100.000 km für gutes Geld angeboten und gekauft, weil sie halten. Der Käfer auf 2Rädern.

  8. #1198
    Selberdenker Benutzerbild von FranzKonz
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von Fenstergucker Beitrag anzeigen
    Es geht aber auch anders, wie BMW beweist. Der Boxer-Motor ist da ideal, weil damit der Schwerpunkt tiefer gesetzt wird und auch Lange (so wie ich) sich nicht die Knie am Zylinder verbrennen.
    Guzzi mit Hängetitten.
    „Die Windflügel sind Sakralbauten für ein neues Glaubensbekenntnis.“ (Hans-Werner Sinn)

  9. #1199
    zynischer Phlegmatiker Benutzerbild von Fenstergucker
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von FranzKonz Beitrag anzeigen
    Guzzi mit Hängetitten.
    Nö, die stehen waagrecht ab, wie's sein soll! Bei der Guzzi schauen die aus, als hätte man den Motor umgedreht, damit die Titten nicht hängen ......
    Linke: da gibt es Leute, da fängst du mit Kopfschütteln an und hast am Ende ein Schleudertrauma

  10. #1200
    Mitglied Benutzerbild von Buella
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    Standard AW: Motorrad

    Auch ein feines Krad
    Indian FTR 1200 S mit S&S-Komplettanlage

    Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
    Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.

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