Motorrad

[Buella]

Ich gönne dir doch deinen Spaß mit dem Ofen.
Hab reichlich Bekannte mit einer Harley,einige putzen diese mehr , als sie gefahren wird.
War auch immer hilfreich ,wenn es um Galvanisierung ihrer Teile ging.
Einmal habe ich jemand für kleines Geld -lange her- eine alte Harley aus WK II von Rußland besorgt.Die Amis haben damals viele geliefert.
Der hat sich gefreut wie ein kleines Kind,was auch für mich ein Erfolgserlebnis war.

Bin nun mal kein Harley-Fan und meine Zeit auf Motorrädern ist vorüber.
Bin froh , dass ich es überlebt habe,hatte wohl bei Reifenplatzern ,Sand in der engen Kurve etc ,mehr als nur einen Schutzengel

Den Eindruck von "den Spaß gönnen" habe ich bei Dir nicht!

Wie Du dann ja eindrucksvoll demonstierst: " ... einige putzen diese mehr , als sie gefahren wird. ... "
Wo ist denn dabei das Problem? Diese Menschen erfreuen sich an der nach ihrer Meinung Schönheit des sauberen Motorrads!
Du bedienst generell Klischees, was mir einfach nur sagt, daß Du Deine, warum auch immer, Abneigung gegen Menschen, welche eine Harley besitzen, "putzen", also kaum "gefahren wird" verbreiten mußt!

Offenkundig hast Du nicht nur ein Problem mit Harley-Fahrern, sondern sogar ein Problem mit dem Motorradfahren an sich: " ... Bin nun mal kein Harley-Fan und meine Zeit auf Motorrädern ist vorüber.
Bin froh , dass ich es überlebt habe,hatte wohl bei Reifenplatzern ,Sand in der engen Kurve etc ,mehr als nur einen Schutzengel. ... "

Bist Du gar dazu gezwungen worden, Motorrad zu fahren und mußt jetzt hier Deine zurückgewonnene Freiheit kundtun, insbesondere gegen Menschen, welche eine Harley-Davidson besitzen und diese liebevoll putzen und weniger fahren?

Einen schönen Sonntag noch, und paß auf, daß Dir kein Harley-Fahrer mit seinem mehr geputzt als gefahrenen Motorrad, wegen "Reifenplatzern" oder / und "Sand in der engen Kurve" in die Haxn oder Deinen Bürgerkäfig rutscht!

[Suedwester]

Müßte demnach ein Evo-Motor sein?

Ja genau, allerdings mit Bigbore-Kit (1557 ccm/ 96 cui) von G&R.
Natuerlich eingetragen, wie die PM-Bremse, und der Lenker....etc...
War alles schon beim Vorbesitzer gemacht worden. Ich habe sie nur
"aussenrum" abgespeckt, indem ich Scheibe, Lichtleiste, Sturzbuegel,
Soziussitz, hintere Trittbretter, Koffer, Reling hier und da ...entfernt und
auf 2 in 1 Auspuff rechts umgebaut habe. Ich wollte sie im Stil der
70er Jahre (gestrippte E-Glide ) haben. Dazu passte die serienmaessige
Lackierung am besten.
Eine neuere Dyna (schwarz, mit langer Gabel) hatte ich davor schon.
Der heutige "alles- schwarz- Trend" ist nicht mein Geschmack.

[Buella]

Ja genau, allerdings mit Bigbore-Kit (1557 ccm/ 96 cui) von G&R.
Natuerlich eingetragen, wie die PM-Bremse, und der Lenker....etc...
War alles schon beim Vorbesitzer gemacht worden. Ich habe sie nur
"aussenrum" abgespeckt, indem ich Scheibe, Lichtleiste, Sturzbuegel,
Soziussitz, hintere Trittbretter, Koffer, Reling hier und da ...entfernt und
auf 2 in 1 Auspuff rechts umgebaut habe. Ich wollte sie im Stil der
70er Jahre (gestrippte E-Glide ) haben. Dazu passte die serienmaessige
Lackierung am besten.
Eine neuere Dyna (schwarz, mit langer Gabel) hatte ich davor schon.
Der heutige "alles- schwarz- Trend" ist nicht mein Geschmack.

Daß der Stil Deiner E-Glide/bzw. der 70er gefragt ist, zeigt ja die aktuelle Road King Special!
Die Farbkombie türkis/weiß gefällt mir ausgesprochen gut!
Bigbore ist schonmal sehr geil! Brauch ich allerdings bei meiner nicht mehr! Die 1.800 ccm und die paar PS durch den Kess Tech reichen voll und ganz!

Ich bin auch nicht so der Fan von alles in Schwarz, bzw. auch nicht der Fan von Matt-Tönen!
Meine Low Rider S gab es allerdings nur in fast ganz Schwarz! Aber es mußte dieses Motorrad sein und ich habe es noch nicht bereut!
Den schwarzen Original - Topf habe ich bereits durch Chrom ersetzt! Beim Auspuff finde ich das geil! Mehr Chrom wird es nicht geben, weil das wiederrum nicht zur Low Rider S paßt! Vielleicht laß ich die Motorseitendeckel und Ventildeckel noch Schwarz glänzend ändern? Über einen anderen Lacksatz oder ein anderes Lackdesign habe ich auch schon nachgedacht!

In etwa so! Das muss natürlich mit der Linie vom Tank abgestimmt werden:



Gerade beim Matt-Schwarz weichen/verfärben sich die Töne, u. a. auch aufgrund unterschiedlicher Materialien, sieht man immer mal bei Auspuffanlagen, häufig voneinander ab, was meiner Meinung nach nicht stimmig ist!

So´n Harley kann ´ne richtig Bastelbude sein!

Dann will man einen anderen Tank, die Tankkonsole mit Instrumenten muß verschwinden/versetzt werden, anderes Heck, etc. ... !

[Suedwester]

Daß der Stil Deiner E-Glide/bzw. der 70er gefragt ist, zeigt ja die aktuelle Road King Special!
Die Farbkombie türkis/weiß gefällt mir ausgesprochen gut!
Bigbore ist schonmal sehr geil! Brauch ich allerdings bei meiner nicht mehr! Die 1.800 ccm und die paar PS durch den Kess Tech reichen voll und ganz!

Ich bin auch nicht so der Fan von alles in Schwarz, bzw. auch nicht der Fan von Matt-Tönen!
Meine Low Rider S gab es allerdings nur in fast ganz Schwarz! Aber es mußte dieses Motorrad sein und ich habe es noch nicht bereut!
Den schwarzen Original - Topf habe ich bereits durch Chrom ersetzt! Beim Auspuff finde ich das geil! Mehr Chrom wird es nicht geben, weil das wiederrum nicht zur Low Rider S paßt! Vielleicht laß ich die Motorseitendeckel und Ventildeckel noch Schwarz glänzend ändern? Über einen anderen Lacksatz oder ein anderes Lackdesign habe ich auch schon nachgedacht!

In etwa so! Das muss natürlich mit der Linie vom Tank abgestimmt werden:



Gerade beim Matt-Schwarz weichen/verfärben sich die Töne, u. a. auch aufgrund unterschiedlicher Materialien, sieht man immer mal bei Auspuffanlagen, häufig voneinander ab, was meiner Meinung nach nicht stimmig ist!

So´n Harley kann ´ne richtig Bastelbude sein!

Dann will man einen anderen Tank, die Tankkonsole mit Instrumenten muß verschwinden/versetzt werden, anderes Heck, etc. ... !

Meine ist uebrigens eine Road King, keine E-Glide....In den 70ern sahen
die abgespeckten E-Glides in etwa so aus, wie meine RK jetzt.
Ja, die Farbkombi gab es 2017/ 2018 auch bei einer Softail (Deluxe?)
wieder.....

Die Low Rider "S" kannte ich bisher noch nicht.
Mit Chrom-Speichenraedern und einer V&H Shortshots Auspuffanlage in Chrom
und ein paar kleinen ,weiteren Aenderungen faende ich sie interessant.
Allerdings sitze ich lieber aufrechter, mit gestreckteren Beinen...
Der matte Motor ist gut, da wuerde ich nichts aendern. Meine Idee fuer dein Moped:
Lacksatz in einem "Mausgrau", oder so aehnlich. Oder sogar weiss.....oder ein
knalliges Orange mit kleinem schwarzen Dekor.... Nur mal so......

[Buella]

Meine ist uebrigens eine Road King, keine E-Glide....In den 70ern sahen
die abgespeckten E-Glides in etwa so aus, wie meine RK jetzt.
Ja, die Farbkombi gab es 2017/ 2018 auch bei einer Softail (Deluxe?)
wieder.....

Die Low Rider "S" kannte ich bisher noch nicht.
Mit Chrom-Speichenraedern und einer V&H Shortshots Auspuffanlage in Chrom
und ein paar kleinen ,weiteren Aenderungen faende ich sie interessant.
Allerdings sitze ich lieber aufrechter, mit gestreckteren Beinen...
Der matte Motor ist gut, da wuerde ich nichts aendern. Meine Idee fuer dein Moped:
Lacksatz in einem "Mausgrau", oder so aehnlich. Oder sogar weiss.....oder ein
knalliges Orange mit kleinem schwarzen Dekor.... Nur mal so......

Sorry! Road King!
Street Glide habe ich bereits 2 x gefahren!
Waren, trotz des Gewichts, erstaunlich handlich zu fahren!

Bei der Softail Deluxe hat mir sogar diese blinkblink - Blau (Candy Cancun Blue Flake) in Kombination mit dem Chrom sehr gut gefallen!

Der Auspuff auf meiner Low Rider S bleibt so! Hab mir da gedanklich echt ´n Trauma geholt, da ich ursprünglich eine Anlage ohen Elektronik haben wollte, aber es nichts Legales gab, was diesen Klang erzeugt, wie die Kess Tech!

Vorverlegte Fußrasten wollte ich ursprünglich auch haben! Hatte z. B. Trittbretter auf der Slim und war davon total überzeugt! Dann hab ich die Low Rider S beim Händler abgeholt und muß sagen, selbst auf längeren Strecken, absolut enspannt, was auch am Sitz liegt! Evtl. noch einen höheren Ape? Das Thema vorverlegte Fußrasten ist vom Tisch!

Bei der Farbe laß ich mir nicht reinquatschen!
Da bin ich sehr eigen! Ein 70er Jahre Design, AMF, oder Formel 1, wie z. B. Ligier, könnte ich mir mit den goldenen Felgen und dem schwarzen Motor auch nur gut vorstellen!

[Buella]

Hier noch eine Softail Deluxe in besagtem Candy Cancun Blue Flake:



Wunderschön klassisch mit Weißbandreifen und viel Chrom!
Natürlich müßte der Sozius-Sitz samt Gepäckträger weichen!

[Suedwester]

Hier noch eine Softail Deluxe in besagtem Candy Cancun Blue Flake:



Wunderschön klassisch mit Weißbandreifen und viel Chrom!
Natürlich müßte der Sozius-Sitz samt Gepäckträger weichen!

Ja, eines der wenigen Modelle das noch etwas "Oldschool" zeigt....
ohne grosse Veraenderungen....
Hat Chromspeichenraeder, ein richtiges Ruecklicht, Bulletblinker,
eine schoene Silhouette, Farbe, Chrom......

[Loana]

Hier noch eine Softail Deluxe in besagtem Candy Cancun Blue Flake:



Wunderschön klassisch mit Weißbandreifen und viel Chrom!
Natürlich müßte der Sozius-Sitz samt Gepäckträger weichen!

Die sieht wirklich toll aus

[Ruepel]

Achtet mal auf den Gelben!

[Merkelraute]

Hier auch was nettes