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Thema: Motorrad

  1. #101
    Wetterleuchten Benutzerbild von Makkabäus
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    Standard AW: Motorrad

    Ich habe kein Motorrad ! Bin nicht der Typ dafür !
    Die tiefsten Brunnen tragen die höchsten Wasser - Meister Eckhart

  2. #102
    Menschenfeind Benutzerbild von Orakel
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    Standard AW: Motorrad

    Bin froh, das ich von den Rennsemmeln runter bin. Scheinen ja die meissten auf sowas zu stehen. Intruder, 1800ccm, V2-Motor, nenne ich ein Motorrad und mein eigen.
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    Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz! (Klaus Kinski)

    Der_Muselmann.

  3. #103
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    Standard AW: Motorrad

    Ich persönlich kann mich mit den ganzen Rennsemmeln nicht anfreunden. Bin von der Körpergröße zu groß und fühle mich auf den Kisten absolut nicht wohl, sind mir zu unhandlich. Ich habe im Gelände das Fahren gelernt, und bevorzuge daher eher sowas hier:





    Ich mag allerdings eher Motoren "alter Schule", viel Hubraum, massig Drehmoment und ziemlich derbe Kraftentfaltung. Es soll einen ja auch fordern, auf das man daran wachse . Da sind 50 bis 60 Ps (bei um die 120kg) durchaus ausreichend. 2 Takter über 250ccm haben auch durchaus ihren Reiz.

  4. #104
    XY
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von hagelschauer Beitrag anzeigen
    Ich persönlich kann mich mit den ganzen Rennsemmeln nicht anfreunden. Bin von der Körpergröße zu groß und fühle mich auf den Kisten absolut nicht wohl, sind mir zu unhandlich. Ich habe im Gelände das Fahren gelernt, und bevorzuge daher eher sowas hier:





    Ich mag allerdings eher Motoren "alter Schule", viel Hubraum, massig Drehmoment und ziemlich derbe Kraftentfaltung. Es soll einen ja auch fordern, auf das man daran wachse . Da sind 50 bis 60 Ps (bei um die 120kg) durchaus ausreichend. 2 Takter über 250ccm haben auch durchaus ihren Reiz.
    Auch einer Crossmaschine wäre ich nicht abgeneigt. Dort sitzt man wenigestens halbwegs aufrecht drauf. Ich suche nur vergebens nach welchen, die eindimensional gefärbt (vorziehweise nur schwarz) sind, ohne Rennnummer und den ganzen Schnackes drauf.

  5. #105
    Zäh wie Leder Benutzerbild von RmdP
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von KuK Beitrag anzeigen
    Die "Bergsteiger" war bei uns populär, weil sie auch an den meisten Hügeln im 2. Gang hochkam, wo wir uns schon im 1.Gang abquälen mußten (NSU-Quickly)

    von 1974-76 habe ich die hier gefahren:



    eine absolute Rennsemmel: Maico MD250 (32 PS und 6-Gang)
    Ja Klasse..ne MD 250.Das Ding rannte wie blöde.

    Und noch ne kleine Anmerkung von Mir...auch wenn ich nicht gerade ein Freund unserer Zugewanderten bin.. aber hier geht's ums Motorradfahren bzw. Motorräder.

    Also lasst dieses gehate wenigstens hier mal.
    Pazifisten sind Menschen, die andere für sich kämpfen lassen!

  6. #106
    GESPERRT
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von KuK Beitrag anzeigen
    Die "Bergsteiger" war bei uns populär, weil sie auch an den meisten Hügeln im 2. Gang hochkam, wo wir uns schon im 1.Gang abquälen mußten (NSU-Quickly)

    von 1974-76 habe ich die hier gefahren:





    eine absolute Rennsemmel: Maico MD250 (32 PS und 6-Gang)
    Top !!!

    Ähnlich war damals die Bultaco Metralla 250.
    Die Karre ging ebenfalls wie die Sau (und vibrierte ebenso).

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  7. #107
    Zäh wie Leder Benutzerbild von RmdP
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von Orakel Beitrag anzeigen
    Bin froh, das ich von den Rennsemmeln runter bin. Scheinen ja die meissten auf sowas zu stehen. Intruder, 1800ccm, V2-Motor, nenne ich ein Motorrad und mein eigen.
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    Nicht übel...aber was sagste zu Meiner?

    Wurde etwas umgefrickelt das gute Stück *flöt*.


    Um blöden Fragen vorzubeugen...Die stand kurz nach Fertigstellung noch etwas im Laden zum Anlocken von Interressierten *grins*.
    Pazifisten sind Menschen, die andere für sich kämpfen lassen!

  8. #108
    XY
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von truthCH Beitrag anzeigen
    Ganz ganz knapp 1.80 ;-)
    Zum Motorradfahren die optimale Größe.

    Schon mal Erfahrungswerte mit einer Fireblade 1000 rr gesammelt?

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  9. #109
    Mitglied Benutzerbild von KuK
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    Standard AW: Motorrad

    Moin, Schrottkiste!
    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Top !!!

    Ähnlich war damals die Bultaco Metralla 250.
    Die Karre ging ebenfalls wie die Sau (und vibrierte ebenso).

    [Links nur für registrierte Nutzer]
    Die Bultaco Metralla hatte 4-14 PS zu wenig (je nach Modell) und war ein spanischer Eisenhaufen im Vergleich zu den hochentwickelten Raketen aus Ammerbuch.

    Damals hatten die Spananier aber sowas von wenig zu bieten bis auf Mototrans-Ducati und SWM (SpeedyWorkingMotors)

    Bultaco war etwa 15 Jahre zurück in technik und Performanmce...

    meine Maico hatte da andere Daten : 250 ccm, 35 PS, 6 Gänge, 15 Liter im Tank und 110 kg Kampfgewicht....

    Damit hast Du jede Yam RD naßgemacht...

    Norschleife vom Ring in 11,53" ... take that!

    KuK
    "Gotteslob" # 380, Strophe 9 und aktueller denn je:
    Melodie: "Großer Gott, wir loben Dich!"

    Sieh dein Volk in Gnaden an.
    Hilf uns, segne, Herr, dein Erbe;
    leit es auf der rechten Bahn,
    dass der Feind es nicht verderbe.
    Führe es durch diese Zeit,
    nimm es auf in Ewigkeit.

  10. #110
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    Standard AW: Motorrad

    Zitat Zitat von KuK Beitrag anzeigen
    Moin, Schrottkiste!

    Die Bultaco Metralla hatte 4-14 PS zu wenig (je nach Modell) und war ein spanischer Eisenhaufen im Vergleich zu den hochentwickelten Raketen aus Ammerbuch.

    Damals hatten die Spananier aber sowas von wenig zu bieten bis auf Mototrans-Ducati und SWM (SpeedyWorkingMotors)

    Bultaco war etwa 15 Jahre zurück in technik und Performanmce...

    meine Maico hatte da andere Daten : 250 ccm, 35 PS, 6 Gänge, 15 Liter im Tank und 110 kg Kampfgewicht....

    Damit hast Du jede Yam RD naßgemacht...

    Norschleife vom Ring in 11,53" ... take that!

    KuK
    Die Bulto ist natürlich eine ältere Konstruktion aus den frühen 60ern (Schlitzsteuerung statt Drehschieber und -ich glaube- nur ein 4-Gang-Getriebe). Für damalige Zeiten war das eine Rakete, so wie die MD dann etwa 5 Jahre später. Mit dem TSS-Satz konnte man der Metralla zusätzlich noch Beine machen (allerdings entfiel dann die Straßenzulassung).

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