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Ich sage schon seit Jahren, ich fliege nur mit denen, wenn ich muss. Ich habe da ein den wenigen Flügen so allerhand beobachtet, was mir so gar nicht gefallen hat.
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Ich sage schon seit Jahren, ich fliege nur mit denen, wenn ich muss. Ich habe da ein den wenigen Flügen so allerhand beobachtet, was mir so gar nicht gefallen hat.
Manche "Manager" sind unfähig, dass es nur so knallt. Mehdorn hat erst Heideldruck runtergewirtschaftet, dann die Deutsche Bahn, jetzt Air Berlin. Der Drecksack sollte schnellstens in Rente gehen, bevor er noch mehr Unheil anrichtet.
Als zugegebenermaßener jahrzehntelanger überzeugter Lufthanseat und Star Alliance Gold Customer kann ich nur sagen:
Hab ich`s doch immer gewusst!!!!
Ich wäre nieeeeeeee in so einen Bomber eingestiegen. Die haben mir sogar einen Status Match angeboten (Gold auch bei denen solange ich bei der LH Senator bin). Dankend abgelehnt. Alleine schon der Name ist abstoßend. Air Berlin steht bei mir - ähnlich wie AF, Alitalia oder KLM - an allerletzter Stelle der geflogenen Airlines. Nämlich genau NULL. Genau wie die Wüstencarrier à la Etihad oder Emirates, Delta Airlines oder der ganze Sky Team / OneWorld Schrott. Inkompetent und unsicher.
Meine persönliche Präferenz (und da bin ich nicht alleine - die meisten Vielflieger würden so votieren) ist:
1. Singapore Airlines (Weltklasse!)
2. Swiss International Airlines (sehr gute Business, ZRH ein sehr guter Hub)
3. Lufthansa (immer wieder gerne - neue Business ist ein gewaltiger Fortschritt)
4. Asiana (prima Business - tolles Personal - modernste Jets)
5. United (bester US Domestic carrier - aber erst NACH der Übernahme von Continental)
6. Austrian (gleiche Business wie die Swiss aber geringeres Streckennetz - dazu ist VIE eine Katastrophe)
Den Rest bestreite ich in den USA mit US Airways oder AA, in Indien mit Jet Airways (9W) und in China gerne mit Shenzhen Airways. Dazu kommt ein bißchen Cathay Pacific oder Evergreen von und nach Hongkong und Taipei. Nach Brasilien gerne auch die TAP.
Glaube nichts; egal wo Du es gelesen hast oder wer es gesagt hat; nicht einmal wenn ich es gesagt habe; es sei denn, es entspricht deiner eigenen Überzeugung oder deinem eigenen Menschenverstand. Der Fuchs ist Schlau und stellt sich dumm; bei den Gläubigen ist es genau andersrum!
Was willst Du vom alten "Mähdorn" erwarten ?
Er hat ja auch bei der Bahn z. B. sogar die Weichenheizungen ausgebaut und dann die Qualitätmängel mit Hilfe von leicht durchschaubaren ; aber auf unterster intellektuellen Stufe formulierten Erklärungen die Öffentlichkeit über die wahren Hintergründe versucht zu täuschen!
Wer im Transportwesen an der Wartung spart , riskiert nicht nur die Ladung ................
Glaube nichts; egal wo Du es gelesen hast oder wer es gesagt hat; nicht einmal wenn ich es gesagt habe; es sei denn, es entspricht deiner eigenen Überzeugung oder deinem eigenen Menschenverstand. Der Fuchs ist Schlau und stellt sich dumm; bei den Gläubigen ist es genau andersrum!
Danke für die Tipps.
Zu Air Berlin: Die benutzen low class Chartermaschinen mit Namen wie Bel Air! Sieht genauso aus wie Air Berlin nur eben Bel Air.
Das habe ich zB mal von Zürich nach Deutschland erlebt bei einem Abendflug. Der Grossteil der Passagiere merkt sowas nicht, aber ich bin ja ein helles Kerlchen, mir fiel auf, dass die Uniformen irgendwie anders waren.
Und ich sprach die Flugbegleiter an und dann sah ich es beim Aussteigen! Dann googelte ich es und fand die Chartergesellschaft.
Das ist für mich glatter Betrug. Vermutlich wird es irgendwo in den ABGs drinstehen, aber seitdem, Air Berlin nur wenn es nicht anders geht. Und Maximal eine Stunde und Landstrecke schon gar nicht.
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