Es lässt sich doch ganz einfach im Labor testen: Zwei identische Verbrennungsmotoren - einmal mit und einmal ohne BE Fuelsaver - laufen unter identischen Bedingungen (gleiche Leistung) über eine bestimmte Zeit. Die Verbrauchsdifferenz Kraftstoff ist ein Maß für den Nutzen der Erfindung.
Ansonsten will man ein (naturwissenschaftl.) Phänomen richtig erklären, bedeutet das, es der energetischen Betrachtungsweise zu unterziehen. Und wenn wir die Manipulation von C-C-Bindungsenergie unterstellen, möchte man schon wissen, woher die "Manipulationsenergie" (~ 2. Hauptsatz!) kommt.
Verallgemeinerungen sind Lügen.
(Gerhard Hauptmann)
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