Glaube ich Dir, aber nee: Afrika ist nicht mein Ding.
Glaube ich Dir, aber nee: Afrika ist nicht mein Ding.
In einem Land ohne Roads, die den Namen verdienen, muß man Off-Roader bauen.
"200 goals isn't a plan. It's a wishlist!"
Dr. Jordan Peterson zu den Zielen des Pariser Klimaabkommens
Das ding könnte für Tüfftler recht intressant sein...
Nein, aus internationaler Entwicklungshilfe: Brunnentechnik und anderen Käse nach Abreise der Entwicklungshelfer abbauen und verscherbeln, für den Erlös den Landrover kaufen. Weswegen Jahrzehnte der Entwicklungshilfe so beeindruckende Veränderungen auf dem Kontinent der Bürgerkriege und der laufenden Ländernamenänderungen gebracht haben.
"200 goals isn't a plan. It's a wishlist!"
Dr. Jordan Peterson zu den Zielen des Pariser Klimaabkommens
Ist doch das perfekte Auto für den wirklich harten Geländeeinsatz in Afrika. Nur Mechanik und einfache Elektrik die robust und leicht zu reparieren ist. Im richtigen Gelände, bei Hitze, Staub usw. versagt doch die ganze Elektronik in den modernen Off-Roadern komplett. Und wer repariert diese modernen Fahrzeuge im nächsten Wüstendorf bzw. wo kommen die Ersatzteile her? Dieses Auto kann jeder mit etwas Mechanikerkenntnissen reparieren. Also optimal für die Verhältnisse dort.
Wenn man Neid und Schadenfreude lange genug kreuzt, kommt ein Sozialdemokrat dabei raus (Django Asül zur Bayernwahl)
Jap, weniger ist eben manchmal mehr.
"Wer ein guter Verschwörungstheoretiker ist, der lässt sich aber von Fakten nicht ablenken."
David Kriesel 2014
Ja, mehr brauchen die einfach nicht. Ich glaub beim ersten Landrover waren Beifahrersitz und Türen auch nur zusätzlich erhältlich.
Hat übrigens ne 1-Liter-Maschine von Toyota, das ist denke ich mal völlig ausreichend. Mit nem guten Allradantrieb kommt man damit fast überall hin und wirtschaftlich ist es auch.
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