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Thema: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

  1. #171
    White Charger Benutzerbild von Bergischer Löwe
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von Lobo Beitrag anzeigen
    Zieh halt um. :rolleyes:
    Das ist ja genau der Wunsch der Ökolobby: Schön inmitten von importierten Fachkräfte-Ghettos, pseudo-intellektuell-metrosexuellen Stadtmenschen und dem üblichen Plebs, der vom schaurig-schönen Halbweltdschungel deutscher Großstädte und industrieller Ballungsräume angezogen wird wie die Motten durchs Licht, die "schöne neue Welt" der urbanen Zentren erleben?

    Nein, vielen Dank. Da investier ich doch lieber alle 3-4 Jahre 30 Riesen für ein neues Auto.

  2. #172
    Ausgeschwitzt Benutzerbild von Lobo
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von Bergischer Löwe Beitrag anzeigen
    Das ist ja genau der Wunsch der Ökolobby: Schön inmitten von importierten Fachkräfte-Ghettos, pseudo-intellektuell-metrosexuellen Stadtmenschen und dem üblichen Plebs, der vom schaurig-schönen Halbweltdschungel deutscher Großstädte und industrieller Ballungsräume angezogen wird wie die Motten durchs Licht, die "schöne neue Welt" der urbanen Zentren erleben?

    Nein, vielen Dank. Da investier ich doch lieber alle 3-4 Jahre 30 Riesen für ein neues Auto.
    Es gibt auch außerhalb von Städten Arbeitsplätze.
    Aber wenn du zu unflexibel bist, musst du eben in diesen für dich sauren Apfel beißen, und sauer ist er sonst würdest du es nicht so betonen.
    "Die Demokratie ist die politische Waffe des Großkapitals" (Oswald Spengler)

    Protest ist, wenn ich sage, das und das paßt mir nicht. Widerstand ist,wenn ich dafür sorge, daß das, was mir nicht paßt, nicht länger geschieht.

  3. #173
    Mitglied Benutzerbild von jack000
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von Bergischer Löwe Beitrag anzeigen
    Ich seh es als Fernpendler jeden Tag. Mindestens 1/4 der in Deutschland zugelassenen Autos sind uralte, schrottreife Vehikel der 1990er. Ein weiteres Viertel sind Todesfallen-Kleinwagen und sonstige Behelfsvehikel vom Schlage eines VW Fox, Chevrolet Matiz oder Smart die im Zuge der Abwrackprämie für Minipreise angeschafft wurden und heute die linke Spur blockieren. Das nächste Viertel sind Dienstwagen der Marken BMW, Mercedes, VW oder Audi. Und das letzte Viertel sind wir Pendler, die sich alle 3-4 Jahre sündhaft-teure, Fernpendler-taugliche Autos anschaffen müssen, um sicher, zuverlässig und einigermaßen kostengünstig zur Arbeit zu kommen.
    Da scheint es in Deutschland regionale Unterschiede zu geben ...
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  4. #174
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von Lobo Beitrag anzeigen
    Es gibt auch außerhalb von Städten Arbeitsplätze.
    Aber wenn du zu unflexibel bist, musst du eben in diesen für dich sauren Apfel beißen, und sauer ist er sonst würdest du es nicht so betonen.
    Wäre ich unflexibel wäre ich wohl kaum Fernpendler, oder?

  5. #175
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von jack000 Beitrag anzeigen
    Da scheint es in Deutschland regionale Unterschiede zu geben ...
    Klar gibts die. Ihr hattet ja sicher bis 1999 auch weniger Autos mit dem Kennzeichen "0" als wir in Bonn auf der Straße.

  6. #176
    Ausgeschwitzt Benutzerbild von Lobo
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von Bergischer Löwe Beitrag anzeigen
    Wäre ich unflexibel wäre ich wohl kaum Fernpendler, oder?
    Gerade deshalb.
    "Die Demokratie ist die politische Waffe des Großkapitals" (Oswald Spengler)

    Protest ist, wenn ich sage, das und das paßt mir nicht. Widerstand ist,wenn ich dafür sorge, daß das, was mir nicht paßt, nicht länger geschieht.

  7. #177
    Mitglied Benutzerbild von jack000
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von Bergischer Löwe Beitrag anzeigen
    Klar gibts die. Ihr hattet ja sicher bis 1999 auch weniger Autos mit dem Kennzeichen "0" als wir in Bonn auf der Straße.
    Diplomatenfahrzeuge haben aus meiner Sicht eher keinen wesentlichen Einfluss auf das Strassenbild.
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  8. #178
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    Standard AW: "Bei den Jungen verblasst der Mythos Auto"

    Zitat Zitat von jack000 Beitrag anzeigen
    Diplomatenfahrzeuge haben aus meiner Sicht eher keinen wesentlichen Einfluss auf das Strassenbild.
    Was ich damit meinte war, daß es in Stuttgart sicher mehr Fahrzeuge der Luxusklasse zu sehen gibt als bei uns. Naturgemäß angesichts der beiden Hersteller bei euch. Genauso wie bei uns bis 99 Diplomatenfahrzeuge zum alltäglichen Straßenbild gehörten.

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