Warschau: Boeing 767 legt spektakuläre Bauchlandung hin

[Paul Felz]

Also ich habs grad mal zwei dutzend mal mit MS Flight simulator versucht (der ja als recht realistisch bekannt ist). einmal hats geklappt ohne dass die Maschine zerbrach oder in Flammen aufging.

Hast Du auch vorher Löschschaum auf der Landebahn verteilt?

[Erik der Rote]

da sind aber alle knapp eine Katastrophe entkommen ein anderer Winkel eine andere Geschwindigkeit und das Ding hätte sich überschlagen !

da kann man froh sein das die Turbinen nur abknicken !

vor allem den Vogel gerade zu halten wenn er aufkommt ist eine Kunst !

[von Richthofen]

Hast Du auch vorher Löschschaum auf der Landebahn verteilt?

Wie geht das denn???

[von Richthofen]

da sind aber alle knapp eine Katastrophe entkommen ein anderer Winkel eine andere Geschwindigkeit und das Ding hätte sich überschlagen !

da kann man froh sein das die Turbinen nur abknicken !

vor allem den Vogel gerade zu halten wenn er aufkommt ist eine Kunst !

Vor allem muss man ja bedenken, ohne Fahrwerk kann der Pilot ja nur über das Seitenruder ein Ausbrechen von der Landebahn verhindern und je langsamer der Bock iwrd, umso weniger Ruderdruck hat er. Fehlte bloß noch, dass der Pilot lässig mit ner Kippe im Mund als letztes oben an der Notrutsche erscheint "Is was? Warum guckt ihr alle so? Habt ihr was anderes erwartet?"
Zugegeben, leisten könnte er es sich, aber ich glaube, das Erste was der Pilot nach der Landung im Sinn hatte, war eine frische Unterhose.

[Xarrion]

da sind aber alle knapp eine Katastrophe entkommen ein anderer Winkel eine andere Geschwindigkeit und das Ding hätte sich überschlagen !

da kann man froh sein das die Turbinen nur abknicken !

vor allem den Vogel gerade zu halten wenn er aufkommt ist eine Kunst !

Meine Anerkennung für die Leistung des Piloten.
Hervorragende Arbeit.

[Stadtknecht]

Eine ganz hervorragende Leistung des Piloten!

Herszlysczen Glykwunscz! Oder wie man in Polen sagt.

[Stadtknecht]

Vor allem muss man ja bedenken, ohne Fahrwerk kann der Pilot ja nur über das Seitenruder ein Ausbrechen von der Landebahn verhindern und je langsamer der Bock iwrd, umso weniger Ruderdruck hat er. Fehlte bloß noch, dass der Pilot lässig mit ner Kippe im Mund als letztes oben an der Notrutsche erscheint "Is was? Warum guckt ihr alle so? Habt ihr was anderes erwartet?"
Zugegeben, leisten könnte er es sich, aber ich glaube, das Erste was der Pilot nach der Landung im Sinn hatte, war eine frische Unterhose.

Noch cooler wäre natürlich:

Hmmmmmnaaaah! Mir haben die Kamelreiter über Afghanistan zweimal meine Iljushin unterm Ar... weggeschossen. Ich hatte den Spitznamen Katastrophen-Karol aber bis zum Stützpunkt habe ich es auch mit eineinviertel Tragflächen, ausgefallener Zentralhydraulik und der Hirnmasse meines Bordingenieurs im Hauptsicherungskasten geschafft.

Also hört auf zu jammern!

[George Rico]

Ich besitze zwar von der Fliegerei nicht wirklich Ahnung, glaube aber, dass die Sache auch ganz anders hätte ausgehen und durchaus in einer Katastrophe münden können. Der Pilot hat sich und seine Passagiere einem extrem hohen Risiko ausgesetzt. Mich würde mal interessieren, wie die Standardprozedur in einem solchen Fall aussieht.



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[Geronimo]

Ich besitze zwar von der Fliegerei nicht wirklich Ahnung, glaube aber, dass die Sache auch ganz anders hätte ausgehen und durchaus in einer Katastrophe münden können. Der Pilot hat sich und seine Passagiere einem extrem hohen Risiko ausgesetzt. Mich würde mal interessieren, wie die Standardprozedur in einem solchen Fall aussieht.



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Wenn das Fahrwerk wirklich komplett nicht ausfährt IST das die Standardprozedur! Was willste denn sonst machen? Runter musste. Und besser auf nem Schaumteppich mit wenig Sprit an Bord als z.B. auf dem Wasser.

Allerdings habe ich noch NIE von einem Vorfall gehört, bei dem sich sämtliche Beinchen nicht ausfahren ließen. Die Steuerung ist mindestens dreifach redundant und es gibt spezielle Flugmanöver die sich die Schwerkraft zu Nutze machen um die Beinchen "raus zu schütteln". Viele Typen haben sogar eine komplett manuelle Notfallbedienung vorgesehen. Ob die 767 das auch hat weiß ich aber nicht.

Seltsam ist der Vorfall allemal!!! Bin mal auf die Untersuchung gespannt.

[schastar]

Mal aus einem Pilotenforum entnommen: Ein Pilot bekommt nicht so viel Geld für das Knöpfchen drücken sondern um in Notsituationen richtig zu reagieren.

Dann hat der jeden Taler verdient.