Die DB lässt bundesweit Bahnhöfe verkommen

[WilhelmII]

Die DB lässt bundesweit Bahnhöfe verkommen - wegen Stuttgart 21


Dieser Todesfall ist wie ein Symbol für die bundesweite Pólitik der DB:

Man lässt den größten Teil des Bahn-Netzes mit Absicht und Berechnung verlottern - um ein paar Prestige-Objekte wie Stuttgart 21 zu förden.

Nun müssten die verantwortlichen Bahn-Manager wegen fahrlässiger Tötung angeklagt werden.



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Hatte am S-Bahnhof Pankow ein Mann gesehen der besoffen auf den Gleisen lag, ich wollte zur Bahnaufsicht, - es war keine vorhanden - eingespart....

Ich ging zur U-Bahnaufsicht der BVG - die fühlten sich nicht zuständig.

Ich ging zur Notrufsäule.... - die war kaputt...

Ich rief die Feuerwehr an...die kamen zwar, aber bis dahin war es zu spät...der Zug hat den Bahn tod gefahren....weil keiner in der betriebsleitung der Bahn bescheid sagen konnte...

Fazit; die Bahnliberalisierung ist ein krankes Projekt und sollte abgeschafft werden, nieder mit dem politikverbrecherpack und - ich sehe schon die nächste hetze gegen arbeitslose kommen.

[Berwick]

Stimmt. Aber im Falle der Bahnhöfe finde ich es weit angenehmer meine Fahrkarte am heimischen Drucker rauszulassen und per Kreditkarte zu bezahlen, als für diese 20 Minuten in der Schlange zu stehen damit sie mir ein mürrischer Schaffner überreicht.

Früher gab es solche langen Schlangen an Schaltern nicht.

[Berwick]

Hatte am S-Bahnhof Pankow ein Mann gesehen der besoffen auf den Gleisen lag, ich wollte zur Bahnaufsicht, - es war keine vorhanden - eingespart....

Ich ging zur U-Bahnaufsicht der BVG - die fühlten sich nicht zuständig.

Ich ging zur Notrufsäule.... - die war kaputt...

Kaputte Notrufsäulen sind auch Standard bei der DB.

[Berwick]

Kennt jemand diesen Bahnhof? Oder ähnliche Bahnhöfe?

Der Bahnhof Wünsdorf gilt seit Jahrzehnten als extrem gefährlich. Grundlegende Baumaßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit wurden nicht vorgenommen. Die Bahn beruft sich auf Bestandsschutz. Um den Bahnhof überhaupt betreiben zu dürfen, wurden strenge Sicherheitsauflagen erlassen. Deshalb gelangt man nur durch ein spezielles Tor zu den Bahnsteigen. Die Bahnbediensteten dürfen es erst öffnen, wenn die Züge einfahren.

Laut P. stand das Tor zu dem nur knapp zwei Meter schmalen Bahnsteig vor dem Unfall allerdings in der Regel offen, auch als ihre Tochter nach Berlin fahren wollte. „Das Tor war an diesem Abend offen. Sie hat sich eine Fahrkarte am Automaten gekauft und ist dann durchgegangen. Es erfolgten keine Durchsagen, welcher Zug von welchem Bahnsteig abfährt.“

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[Sheldon]

Kennt jemand diesen Bahnhof? Oder ähnliche Bahnhöfe?

Hier ein Bild des besagten Bahnsteigs

[Berwick]

Bist du aus der Gegend dort?

[sibilla]

Hatte am S-Bahnhof Pankow ein Mann gesehen der besoffen auf den Gleisen lag, ich wollte zur Bahnaufsicht, - es war keine vorhanden - eingespart....

Ich ging zur U-Bahnaufsicht der BVG - die fühlten sich nicht zuständig.

Ich ging zur Notrufsäule.... - die war kaputt...

Ich rief die Feuerwehr an...die kamen zwar, aber bis dahin war es zu spät...der Zug hat den Bahn tod gefahren....weil keiner in der betriebsleitung der Bahn bescheid sagen konnte...

Fazit; die Bahnliberalisierung ist ein krankes Projekt und sollte abgeschafft werden, nieder mit dem politikverbrecherpack und - ich sehe schon die nächste hetze gegen arbeitslose kommen.

warum hast du ihn dann nicht von den bahngleisen gezogen, bevor du dich auf die odyssee gemacht hast???(

ich z. b. hätte das getan

grüßle s.

[Stechlin]

Ich finde das traurig.

Traurig? Wer das eine will, muss das andere mögen. Also stell Dein Jammern ein, Systemling!

[Hombre]

Wie lässt die DB die Bahnhöfe denn verkommen? Kommen irgendwelche Bahnmitarbieter nächtens (auch tagsüber) zum Bahnhof und machen alles kaputt, verschmieren die Wände, Fensterscheiben; machen Notrufsäulen unbrauchbar? Stören Fahrgäste, schlagen sie manchmal und rauben sie aus? Das gleich in den Zügen?

[WilhelmII]

warum hast du ihn dann nicht von den bahngleisen gezogen, bevor du dich auf die odyssee gemacht hast???(

ich z. b. hätte das getan

grüßle s.

Damals bin ich von anderen ausgegangen, ausserdem war der Mann total schwer davon abgesehen und das kann net meine Aufgabe sein, Aufgabe wäre es dass das Aufsichtspersonal den Strom abstellt und die S-Bahn stoppt, alles weitere erledigt dann die Feuerwehr, dann die sind für sowas ausgebildet... du willst doch jetzt nicht mir die Schuld für die Sparmaßnahmen bei der Bahn preisgeben oder ???

Ich habe mich nicht für den real existierenden Kapitalismus entschieden !!!