AW: Allgemeiner Solarenergie-Strang
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Olliver
Eigenverbrauch!
Ja!
zB Klimaanlage
WWasser
eAuto
usw........
Lohnt sich dann.
Die E-Autos sind sehr schwer, ich wohne auf 330 Meter Höhe und fahre oft runter. Und wieder hoch ... und auf 950 Meter Höhe auf die andere Seite. Hier gehts nie eben. Der Roque de Los Muchachos ist über 2000 Meter hoch. Da brauchst du ein leichtes Auto, ich fahre mit Benzin.
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Neu
Die E-Autos sind sehr schwer, ich wohne auf 330 Meter Höhe und fahre oft runter. Und wieder hoch ... und auf 950 Meter Höhe auf die andere Seite. Hier gehts nie eben. Der Roque de Los Muchachos ist über 2000 Meter hoch. Da brauchst du ein leichtes Auto, ich fahre mit Benzin.
Auf die Kanaren hätte ich meinen eGolf mitgenommen, mit Fähre.
Die Höhenmeter kriegst du beim Runterfahren zu 80% wieder in den Akku geladen.
Gerade das eAuto ist für JEDE Kanareninsel ideal, solarbetrieben!
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Alles PR, Subvention Betrug der Grünen Abzocker
Viermal so teuer so teuer ist auch hier das Ganze, im Vergleich zu Gas, Öl und nicht zu verlässig
Fritz Vahrenholt / 15.05.2024 / 16:00 /
Das Märchen vom günstigen Solarstrom
Der Mythos, Solarenergie sei hierzulande besonders preisgünstig wird wieder besseres Wissen gepflegt. Man greift zu faulen Tricks und lässt die Kosten für die Backup-Stromlieferanten weg, die einspringen müssen, wenn die Sonne nicht scheint./
...............
Kosten würden Deutschland als Wirtschaftsstandort abschaffen
Doch das ist erst der Anfang. Setzt unsere Ampelregierung die Energiewende wie geplant um, steigen Investitionen und Kosten für die Bereitstellung von zuverlässigem Strom in ganz neue Dimensionen
In einer kürzlich von Robert Idel von der Rice Universität in Houston gemachten Studie werden diese notwendigen Integrationskosten für Texas und Deutschland beziffert. In Texas wäre ein auf 100 Prozent Wind- und Solarenergie basierendes Stromversorgungssystem doppelt so teuer wie Gas und Kernenergie. In Deutschland wäre ein auf 100Prozent Wind- und Solarenergie basierendes Stromversorgungssystem wegen der geringeren Solareinstrahlung und der kleineren Windhöffigkeit viermal so teuer. mehr
Fritz Vahrenholt ist Honorarprofessor an der Universität Hamburg im Fachbereich Chemie und war bis 1997 Umweltsenator der Freien und Hansestadt Hamburg. Von 1998 bis 2013 war er in Vorstandsfunktionen im Bereich der Erneuerbaren Energien bei der Deutschen Shell AG, der Repower Systems AG und der RWE Innogy. Er war bis Ende 2019 Alleinvorstand der Deutschen Wildtier-Stiftung.
AW: Allgemeiner Solarenergie-Strang
Man muss hier trennen zwischen Partikular- und Gemeininteressen. Für mich selbst ist die Sache klar: Ich bezahle nichts mehr für Strom und bekomme obendrein noch 200 EUR pro Monat für meinen eingespeisten Strom. Aber als Controller ist mir auch klar, dass ich mit dem fehlenden Strombetrag meinen Anteil an den Netzentgelten nicht mehr leiste, und diese dann anteilig von den anderen Stromkonsumenten zu leisten sind. Dass allerdings die Netzentgelte mittlerweile bereits 27% des Strompreises ausmachen, ist auch nicht meine Schuld, sondern kommt durch die mafiösen Strukturen der korrupten Strombranche zustande. In keinem Land der Welt ist die Stromverteilung dermaßen teuer, noch dazu mit einem Produkt, wo sich physisch bis auf die Elektronen so gut wie gar nichts bewegt. Hier läuft also ganz gewaltig was aus dem Ruder. Nicht mal bei Massenprodukten betragen die Transportkosten 1/4 des Endpreises. Nur können die Betroffenen diesen Wahnsinn gar nicht erkennen, weil sie nie gesehen haben, wie man Strom auch anders verteilen kann. Eine korrupte Mangelwirtschaft mit Oligopolstruktur ist das schlimmste, was einem Wirtschaftsbereich passieren kann.
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Die E-Autos sind sehr schwer, ich wohne auf 330 Meter Höhe und fahre oft runter. Und wieder hoch ... und auf 950 Meter Höhe auf die andere Seite. Hier gehts nie eben. Der Roque de Los Muchachos ist über 2000 Meter hoch. Da brauchst du ein leichtes Auto, ich fahre mit Benzin.
Völlige Fehleinschätzung deinerseits,
was mich sehr wundert!
Rekuperation!
Du fährst ein eAuto auf den Kanaren mit umgerechnet 1,3 Liter Diesel!
Solar betrieben.
Nach kürzester Zeit amortisiert.
AW: Allgemeiner Solarenergie-Strang
Tina Neuenhofen aus Berlin wollte ihr neues Balkonkraftwerk über ihre bestehende Hausrat- und Haftpflichtversicherung bei der Allianz absichern. Doch statt des erhofften unkomplizierten Versicherungsschutzes bekam sie ein Angebot, das sie stutzig machte: Satte 137 Euro Aufpreis pro Jahr sollte sie für die Absicherung ihrer Minisolaranlage zahlen. Ein Betrag, der die Wirtschaftlichkeit ihres umweltfreundlichen Stromprojekts ernsthaft infrage stellt, wie sie laut taz.de schilderte.
https://www.focus.de/auto/elektroaut...259959067.html
Davon war beim User Olliver noch nie die Rede. Lügen durch verschweigen! :kug: :lach:
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Olliver
Du fährst ein eAuto auf den Kanaren mit umgerechnet 1,3 Liter Diesel!
Solar betrieben.
Nach kürzester Zeit amortisiert.
Nächste Lüge. :kug: :lach: