AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
Maitre
Delta Dart oder Dagger.
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
Hrafnaguð
Schwer vorstellbar aber nicht unmöglich. Am ehesten noch durch ein Flakschrappnell möglich
welche die Insassen getötet haben. Als Jagdflieger würde ich zumindest draufhalten bis die Kiste
abschmiert. Vielleicht hat sie das auch getan. Salve durchs Cockpit, Maschine schmiert ab, Jagdflieger
dreht ab und weiter unten fängt sich die Kiste wieder und schwebt irgendwann sanft zu Boden, Maschine wird gefunden, mit zwei Toten an Bord.
Die ganzen Unfälle, ich bin kein Pilot, würde ich aber so eine Privatpilotenlizenz machen, dann auch
gleich mit IFR Ausbildung und nicht nur VFR. Wer die nicht hat und in schweres Wetter oder Dunkelheit gerät, der hat
dann halt wirklich die Arschkarte gezogen. Ansonsten dürften viele Unfälle auf mangelnde Praxis oder Selbstüberschätzung zurückgehen. Ich bin ja nur Simulatorflieger, aber gerät man in eine Wolkenbank und kann die Instrumente nicht richtig ablesen, dann hat man keinerlei räumliche Orientierung mehr, man kriegt das im Grunde nicht mehr mit in welcher Lage zum Boden sich die Kiste befindet, da kann man kopfüber auf den Boden zustürzen
und merkts erst wenn man durch die Wolkendecke bricht. Soll wohl in Echt beim Blindflug auch so sein, das man das auch nicht merkt in welcher Lage man sich befindet, nicht mal durchs (Körper-) Gefühl, das einen eh gern narrt, wirklich rauszufinden. Nur durch richtig interpretierte Instrumentenwerte machbar.
Na ja, der künstl. Horizont betrügt natürlich auch in Wolken nicht.
Aber natürlich hast Du recht: IFR Extraasubildung wird seinen Sinn haben.
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
Klopperhorst
Sieht man sich die Statistik an, erkennt man, dass die Todesfälle kaum runtergehen, obwohl moderne Kleinflugzeuge sicher bessere Sicherheitstechnik als 1990 haben.
2020 gabs wegen Corona weniger Unfälle, aber jetzt scheint es wieder los zu gehen.
Woran liegt das? M.E. an der Überalterung der Piloten.
...vielleicht auch an einer gewissenen Technikgläubigkeit, nämlich zu glauben weil man jetzt ja A, B, C hat kann Dieses oder Jenes nicht mehr passieren und man dadurch Leichtsinnig wird und sich mehr zutraut als man eigentlich in der Lage ist zu leisten.
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
DIENSTAG, 27. JULI 2021
Unglück mit Kleinflugzeug
Pilot stirbt bei Absturz vor Norderney
Beim Absturz eines Kleinflugzeugs über der Nordsee vor der Insel Norderney ist ein 65-jähriger Pilot ums Leben gekommen. Das Flugzeug sei am Montag von Borkum aus mit mehreren Fallschirmspringern in Richtung Norderney unterwegs gewesen, teilte die Polizei mit. Die Fallschirmspringer sprangen demnach planungsgemäß ab. Der Pilot stürzte jedoch aus bislang ungeklärter Ursache vor Norderney ins Wattenmeer.
Mit einem Tonnenleger soll die Cessna 208 demnach geborgen werden, was sich wegen der Gezeiten im Wattenmeer und des Zustands des Flugzeugwracks schwierig gestaltet.
https://www.n-tv.de/panorama/Pilot-s...e22706138.html
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
Neben der Spur
DIENSTAG, 27. JULI 2021
Unglück mit Kleinflugzeug
Pilot stirbt bei Absturz vor Norderney
Beim Absturz eines Kleinflugzeugs über der Nordsee vor der Insel Norderney ist ein 65-jähriger Pilot ums Leben gekommen. Das Flugzeug sei am Montag von Borkum aus mit mehreren Fallschirmspringern in Richtung Norderney unterwegs gewesen, teilte die Polizei mit. Die Fallschirmspringer sprangen demnach planungsgemäß ab. Der Pilot stürzte jedoch aus bislang ungeklärter Ursache vor Norderney ins Wattenmeer.
Mit einem Tonnenleger soll die Cessna 208 demnach geborgen werden, was sich wegen der Gezeiten im Wattenmeer und des Zustands des Flugzeugwracks schwierig gestaltet.
https://www.n-tv.de/panorama/Pilot-s...e22706138.html
Ein Absetzer hat gewöhnlich viele Erfahrung.
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
BlackForrester
...vielleicht auch an einer gewissenen Technikgläubigkeit, nämlich zu glauben weil man jetzt ja A, B, C hat kann Dieses oder Jenes nicht mehr passieren und man dadurch Leichtsinnig wird und sich mehr zutraut als man eigentlich in der Lage ist zu leisten.
Schwer zu sagen.
Du mußt die Kisten trotzdem mit Fluglage und Mindest und Maximalgeschindigkeiten im zulässigen Rahmen betreiben.
Unterschreitest Du bei der Landung hast Du augenblicklich ein Problem.
Gut es git freilich Sicherheitsbereiche aber allzu breit sind die nicht.
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
kotzfisch
Na ja, der künstl. Horizont betrügt natürlich auch in Wolken nicht.
Aber natürlich hast Du recht: IFR Extraasubildung wird seinen Sinn haben.
Nein, das macht für einen Hobbypiloten überhaupt keinen Sinn.
Nur weil etwas komplizierter ist, ist es nicht sicherer.
Wenn ein Hobbypilot eine IFR Lizenz haz, sie aber nie einsetzt, nutzt sie ihm in Ernstfall nicht und kann ihn sogar in die Irre führen.
Man darf sich fliegen eben nicht wie Autofahren vorstellen, wo Leute sich einen fetten SUV kaufen um dann alle 5 Jahre mal den allrad zuschalten zu können, wenn die Garagenauffahrt zugeschneit ist...
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
Klopperhorst
Gibt es vielleicht mehr Piloten ? Viele Boomer gehen jetzt in Rente und brauchen einen Zeitvertreib.
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
Filofax
Nein, das macht für einen Hobbypiloten überhaupt keinen Sinn.
Nur weil etwas komplizierter ist, ist es nicht sicherer.
Wenn ein Hobbypilot eine IFR Lizenz haz, sie aber nie einsetzt, nutzt sie ihm in Ernstfall nicht und kann ihn sogar in die Irre führen.
Man darf sich fliegen eben nicht wie Autofahren vorstellen, wo Leute sich einen fetten SUV kaufen um dann alle 5 Jahre mal den allrad zuschalten zu können, wenn die Garagenauffahrt zugeschneit ist...
Völlig richtig.
2016: 3 mal Gelegenheit.
1.Steinerne Rinne mit Anflug.
2.Lee am Großvenediger.
3.Lee am Großglockner.
Typ: Shark
Gerade so.
Falling down .....
AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Zitat:
Zitat von
kotzfisch
Völlig richtig.
2016: 3 mal Gelegenheit.
1.Steinerne Rinne mit Anflug.
2.Lee am Großvenediger.
3.Lee am Großglockner.
Typ: Shark
Gerade so.
Falling down .....
Ich bin mal über die Ostsee mit geflogen, mit einer Einmotorigen....der erste Schock kam, als der Pilot nach dem Steigflug den Motor drosselte....die Landung danach auf einer Wiese war auch nicht so man Fall.... Ich bin in der Zukunft auch nie wieder mitgeflogen, obwohl ich damals eingeladen war, von Bekannten, die ein Flugzeug besassen...
Für mich sollte ein Flugzeug 2 Motoren haben...:dd: