Bei den sinnvollen EAutos auf dem Rummelplatz müssen die Belege nie getauscht werden....merke, je langsamer ein Auto fahren kann, desto weniger Bremsverschleiß.
Bei Tempo Null kein Verschleiß
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Bei den sinnvollen EAutos auf dem Rummelplatz müssen die Belege nie getauscht werden....merke, je langsamer ein Auto fahren kann, desto weniger Bremsverschleiß.
Bei Tempo Null kein Verschleiß
Als Techniker müsstest du besser informiert sein,
In der Technik wird der Ausdruck Rekuperation (lat. recuperare ‚wiedererlangen', ... Bei einer Nutzbremse erfolgt die Rückspeisung der Energie entweder in ein ... zurück, die ursprünglich sowohl aus der mechanischen Energie des ... wird der Feinstaubausstoß durch Bremsbelagabrieb vermieden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Rekuperation_(Technik)
Es gibt Wochen, da hat die NOTBREMSE nicht einmal eingreifen müssen.
Dann musst du halt mal übertrieben bremsen, damit die Bremsscheiben nicht völlig einrosten!
;)
Sehr viel spannender finde ich dass Elon Musk mit einem Mausklick weiß wie das Kfz denn bewegt wurde...damit geht nicht nur ein beträchtlicher Teil Deiner Privatsphäre flöten (Mus wweiß immer und jederzeit wo Du denn bist), sondern Du kannsrt darauf warten dass die Parteien dafür Sorge tragen werden, dass ein Staat Zugriff auf diese Daten bekommt.
...vor allem wenn man eine Technik lobt, welche Menschenleben gekostet hat und wohl weiter kosten wird...wobei ich jetzt nicht an die ominöse Geschichte in Texas denke. In der Praxis, gemessen an den gefahrenen Streckenkilometern kam es im Grunde schon zu massig Unfällen mit etlichen Toten.
Dass ein Autopilot der Sicherheit dienen kann - ja - wenn man als "Beweger" solch eines Fahrzeuges immer und jederzeit auf den Verkehr achtet um eine fehlerhafte Funktion des Autopiloten zu korrigeren. Genau hier hapert es aber gewaltug....
Was hat autonomes Fahren mit E-Antrieb zu tun? Warum muss in E-Autos jeder Unsinn verbaut werden, nur damit es modern rüberkommt?
https://www.youtube.com/watch?v=xFLDyjZ2JTk
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•22.04.2021