Sehr schön! Vielleicht etwas zu lang.
Mal schauen, was in der Serie von der Studie übrig bleibt?
1.800 ccm, sind natürlich auch eine Ansage an Harley!
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Interessante Studie. Optisch sehr sehr schön, klassisch wirkend ohne Firlefanz. Was ich mich allerdings etwas irritiert ist der BMW-typische Boxer. Die Fußrasten scheinen deshalb weiter hinten zu sein, das Bike deshalb länger, wobei es aber dennoch eher für kleinere Fahrer geeignet ist?:?
Ob der gewünschte brutale raue V2 einer Harley, mit dem speziellen sound und der brutalen Leistungsentfaltung, sich vor einem kultivierteren Boxer fürchten müsste? :?
Harley bringt sein erstes E-Bike auf den Markt. Ich weiß ja auch nicht, gerade Harley? Für 33000 Teuronen.
https://www.harley-davidson.com/de/d...anity_livewire
Reichweite 158 km ist schon mal total uninteressant. Wenn ich mal einen Tagesausflug mache, so geht der über 300 bis 400 km. Wenn das nicht mit einer Ladung geht, ist das Bike schon grundsätzlich mal zu vergessen. Abgesehen davon: Wozu soll ich mir eine Harley kaufen, wenn der typische Harley-Sound - seien wir mal ehrlich, der ist es ja, was eine Harley ausmacht - nicht vorhanden ist.
Da bleibe ich lieber bei meinem alten "Tuttelbären" (BMW R1150GS). :D:ätsch:
Das hat bei Harley Tradition. Ich kann mich gut an einen Kollegen aus der Clique erinnern, der seine neue Sportster bekam und auf dem ersten Ausritt liegen blieb. Der kam nicht mal so weit.
Nebenbei bemerkt: Länger hälts ein normaler Bobbes ohne Schwielen auf den Sitzbrettchen auch nicht aus.
Mir gefaellt die Moto Guzzi V 7 III Stone. Die Technik ist bewaehrt und
das Design ist klassisch ohne zeitgeistige Designverunstaltungen. Das
einzige was mich an der italienischen Schoenheit stoert ist der digitale
km-Anzeiger.
https://abload.de/img/v7_3_stone_schwarz0fgjko.jpg
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