AW: Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
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Maitre
Die Wilga ist ein grundsolides Flugzeug. Sie verfügt über mehr als ausreichend Triebwerksleistung, weshalb sie z.B. in der DDR als Schleppflugzeug für Segelflugzeuge verwendet wurde.
Die AN-2 ist auch so alt und grundsolide. Der Grieche vom Schrottplatz ist mit sonem Teil über den grossen Teich geflogen. Ohne Probleme.
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ABAS
Im Prinzip mag das stimmen, aber es wurde eben von Polen konstruiert.
Polen sind ja gerade im Maschinenbau fuer ihre ueberragenden Faehigkeiten
bekannt. :D
Vermutlich wurden die Wilgas im Zuge der Voelkerverstaendigung der DDR
geschenkt. Ich kann mir nicht vorstellen das die Genossen in der DDR dafuer
Geld bezahlt haben. Russen bauen gute und zuverlaessige Flugzeuge und das
bis heute.
Die Wilga ist das Nachfolgemuster der Jak-12 bzw. deren polnischen Lizenzbaus. Das Flugzeug war recht gut. Sicherlich wegen der hohen Motorleistung nichts für Anfänger... oder Franzosen :D
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pixelschubser
Die AN-2 ist auch so alt und grundsolide. Der Grieche vom Schrottplatz ist mit sonem Teil über den grossen Teich geflogen. Ohne Probleme.
Die AN-2 ist noch einmal eine andere Kategorie. Das ist ein echtes Urvieh. Der Motor wurde in den 30ern in Jagdflugzeugen verbaut.
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Auch bei Stuttgart stürzte neulich ein Kleinflugzeug ab:
Pilot 62 Jahre alt, also auch keine Reflexe mehr.
Pilot setzte keinen Notruf ab
Einer ersten Meldung der Deutschen Flugsicherung (DFS) zufolge war die einmotorige Maschine auf dem Weg nach Magdeburg. Kurz nach dem Start habe sich der Pilot noch einmal beim Kontrollzentrum in Langen gemeldet, danach sei die Maschine vom Radar verschwunden. "Es wurde seitens des Piloten kein Notruf abgesetzt", sagte die Sprecherin.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-...ingen-100.html
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Maitre
Die Wilga ist das Nachfolgemuster der Jak-12 bzw. deren polnischen Lizenzbaus. Das Flugzeug war recht gut. Sicherlich wegen der hohen Motorleistung nichts für Anfänger... oder Franzosen :D
Kann auch sein das der Franzose besoffen war. Ich habe gerade recherchiert. Die Wilgas wurden
wg. der hohen Motorleistung auch als Agrarflugzeuge eingesetzt. Allein vom Design sehen die
PZL-104 Wilga 35 schon Scheisse aus, weil der grosse Sternmotor nach unten versetzt installiert
wurde. Das war konstruktionsbedingt notwendig, weil der grosse Sternmotor den Piloten sonst
die Sicht verdeckte.
PZL-104 Wilga 35: Schlepp- und Agrarflugzeug
https://abload.de/img/pzl-104_wilgaisjsx.jpg
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Maitre
Die AN-2 ist noch einmal eine andere Kategorie. Das ist ein echtes Urvieh. Der Motor wurde in den 30ern in Jagdflugzeugen verbaut.
Stimmt. Ein Arbeitstier - ein Traktor für die Luft.
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Luftfahrtexperten unter sich, schau an.
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Klopperhorst
M.E. sollte alten Piloten der Schein entzogen werden, mit anderen Passagieren zu fliegen.
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Ich halte das weniger für eine Frage des Alters, als vielmehr für die Folge fehlender Flugpraxis.
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Flugzeuge gehören verboten. Wenn G-tt wollte, dass die Menschen fliegen, hätte er ihnen Flügel wachsen lassen.
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Ich sehe nicht, wie sich da vier Leute reinquetschen können. Nach dem Start abgestürzt klingt nach Stall.