Wasserstoff-Brennstoffzellen
Den Batterieantrieb für Fahrzeuge halte ich wegen des hohen Bedarfs an Lithium sowie des hohen Gewichts der Batterien und deren späteren Wiederaufarbeitung bzw. Entsorgung für eine technologische Sackgasse.
Sinnvoller halte ich den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen. In den letzten Wochen habe ich in Aktien von mehreren Brennstoffzellen-Unternehmen investiert. Bislang entwickeln sich diese Aktien sehr erfreulich.
Welche Ansichten hat das Forum zu dieser Technologie?
AW: Wasserstoff-Brennstoffzellen
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Nationalix
Den Batterieantrieb für Fahrzeuge halte ich wegen des hohen Bedarfs an Lithium sowie des hohen Gewichts der Batterien und deren späteren Wiederaufarbeitung bzw. Entsorgung für eine technologische Sackgasse.
Sinnvoller halte ich den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen. In den letzten Wochen habe ich in Aktien von mehreren Brennstoffzellen-Unternehmen investiert. Bislang entwickeln sich diese Aktien sehr erfreulich.
Welche Ansichten hat das Forum zu dieser Technologie?
Noch zu teuer. Der Hyundai Nexo kostet mind 69000€. Und die Fahrleistungen sind grottig.
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Merkelraute
Noch zu teuer. Der
Hyundai Nexo kostet mind 69000€. Und die Fahrleistungen sind grottig.
Mag sein, aber Tesla ist noch teurer.
AW: Wasserstoff-Brennstoffzellen
Wenns kein Benzin mehr gibt, und auch die Kohle alle ist, wird man das wohl im grossen Stil machen muessen. Mein Onkel hatte einen LKW, der mit Fluessiggas betrieben wurde. Wechselte dann halt an einer Tankstelle die Flaschen. Allerdings fuhr er nur im Nahverkehr.
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Nationalix
Den Batterieantrieb für Fahrzeuge halte ich wegen des hohen Bedarfs an Lithium sowie des hohen Gewichts der Batterien und deren späteren Wiederaufarbeitung bzw. Entsorgung für eine technologische Sackgasse.
Sinnvoller halte ich den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen. In den letzten Wochen habe ich in Aktien von mehreren Brennstoffzellen-Unternehmen investiert. Bislang entwickeln sich diese Aktien sehr erfreulich.
Welche Ansichten hat das Forum zu dieser Technologie?
Schrieb ich schon andernorts. Das einzig vernünftige
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Nationalix
Mag sein, aber Tesla ist noch teurer.
Dieselautos sind günstig und umweltfreundlich !
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Merkelraute
Dieselautos sind günstig und umweltfreundlich !
Und Spaßbremsen
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Nationalix
Den Batterieantrieb für Fahrzeuge halte ich wegen des hohen Bedarfs an Lithium sowie des hohen Gewichts der Batterien und deren späteren Wiederaufarbeitung bzw. Entsorgung für eine technologische Sackgasse.
Sinnvoller halte ich den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen. In den letzten Wochen habe ich in Aktien von mehreren Brennstoffzellen-Unternehmen investiert. Bislang entwickeln sich diese Aktien sehr erfreulich.
Welche Ansichten hat das Forum zu dieser Technologie?
Man testet gerade einen Autobahnabschnitt mit Oberleitungen für elektrisch betriebene LKW. Vielleicht ist das die Lösung des Speicherproblems? Man könnte alle Straßen verstromen und so die Elektro-Mobilität herstellen. Eine schwere Batterie/Tank wäre dann gar nicht mehr nötig.
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Sicario
Man testet gerade einen Autobahnabschnitt mit Oberleitungen für elektrisch betriebene LKW. Vielleicht ist das die Lösung des Speicherproblems? Man könnte alle Straßen verstromen und so die Elektro-Mobilität herstellen. Eine schwere Batterie/Tank wäre dann gar nicht mehr nötig.
Auf welchem Autobahnabschnitt?
Ansonsten sind Oberleitungen nichts neues, Busse mit diesem Antriebssystem gab es bereits in den 50ern. Nachteil war, dass die Busse nirgends sonst fahren konnten. Und die LKW könnten die Autobahn nicht verlassen.
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Nationalix
Auf welchem Autobahnabschnitt?
Ansonsten sind Oberleitungen nichts neues, Busse mit diesem Antriebssystem gab es bereits in den 50ern. Nachteil war, dass die Busse nirgends sonst fahren konnten. Und die LKW könnten die Autobahn nicht verlassen.
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