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Soll ich es riskieren?
Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?
Ist ein 89-er Baujahr mit 200.000 km. Stand drei Jahre so in einer Garage. Der letzte TÜV-Bericht lautet: keine erkennbaren Mängel.
Aus Rentnerbesitz, 30 Jahre beim gleichen Halter.
Noch nicht gewaschen und ausgesaugt und auch noch kein Startversuch unternommen.
Wäre also Altauto und Katze im Sack.
https://www.politikforen.net/attachm...id=69093&stc=1
AW: Soll ich es riskieren?
Eher nein. 1.000 Euro sind keine Riesensumme, aber für die Katze im Sack dann doch zuviel. Erst mal würde ich mich vergewissern, ob die Kiste läuft.
Wann war die letzte HU überhaupt?
AW: Soll ich es riskieren?
kannste kaufen, mein jetziges Auto ist nur paar Jahre jünger und hatte nur 33.000 aufm Tacho, Probefahrt würde ich schon machen, Batterie ist sicher hin und lass dir mal die letzten Rechnungen zeigen, Zahnriemen etc ist wichtig, paar Kleinigkeiten werde sicher kommen, aber solange wie nichts groß durchgerostet ist, kannste mit der Karre bis zum Verbot fahren :D die Farbe ist allerdings gewöhnungsbedürftig. guck trotzdem mal auf einer Bühne unten drunter . Jetzt kommen die ganzen Schnäppchen zum tragen, wenn die alten Herren ins Heim gehn oder nicht mehr fahren können.
AW: Soll ich es riskieren?
Zitat:
Zitat von
Fortuna
Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?
Ist ein 89-er Baujahr mit 200.000 km. Stand drei Jahre so in einer Garage. Der letzte TÜV-Bericht lautet: keine erkennbaren Mängel.
Aus Rentnerbesitz, 30 Jahre beim gleichen Halter.
Noch nicht gewaschen und ausgesaugt und auch noch kein Startversuch unternommen.
Wäre also Altauto und Katze im Sack.
https://www.politikforen.net/attachm...id=69093&stc=1
Wenn er Dir gefällt, kaufe ihn.
AW: Soll ich es riskieren?
Zitat:
Zitat von
marion
kannste kaufen, mein jetziges Auto ist nur paar Jahre jünger und hatte nur 33.000 aufm Tacho, Probefahrt würde ich schon machen, Batterie ist sicher hin und lass dir mal die letzten Rechnungen zeigen, Zahnriemen etc ist wichtig, paar Kleinigkeiten werde sicher kommen, aber solange wie nichts groß durchgerostet ist, kannste mit der Karre bis zum Verbot fahren :D die Farbe ist allerdings gewöhnungsbedürftig. guck trotzdem mal auf einer Bühne unten drunter . Jetzt kommen die ganzen Schnäppchen zum tragen, wenn die alten Herren ins Heim gehn oder nicht mehr fahren können.
Mein Gedanke ist, den Schlitten als Oldtimer zuzulassen. Umweltzonen sind dann egal und Steuer und Versicherung niedrig.
Daimler haben keinen Zahnriemen sondern Steuerketten. Die Farbe finde ich außerdem geil. Bin ja selber schon ein alter Herr. Soweit ich gehört habe fahren von dem Modell in Beirut und Bengasi noch welche mit 1 Million km auf der Uhr. Von daher bin ich schon geneigt zu kaufen.
AW: Soll ich es riskieren?
Zitat:
Zitat von
Fortuna
Mein Gedanke ist, den Schlitten als Oldtimer zuzulassen. Umweltzonen sind dann egal und Steuer und Versicherung niedrig.
Daimler haben keinen Zahnriemen sondern Steuerketten. Die Farbe finde ich außerdem geil. Bin ja selber schon ein alter Herr. Soweit ich gehört habe fahren von dem Modell in Beirut und Bengasi noch welche mit 1 Million km auf der Uhr. Von daher bin ich schon geneigt zu kaufen.
Wenn der letzte TÜV zu lange her ist, wird es teuer
AW: Soll ich es riskieren?
Ist das ein 190 D oder E?
Sieht aus wie ein gepflegtes Garagenfahrzeug - paar größere Felgen und Niedrigorofilreifen drauf und die hinteren Scheiben dunkler und schon hast du ne geile Karre.
AW: Soll ich es riskieren?
Zitat:
Zitat von
Trusty
Ist das ein 190 D oder E?
Sieht aus wie ein gepflegtes Garagenfahrzeug - paar größere Felgen und Niedrigorofilreifen drauf und die hinteren Scheiben dunkler und schon hast du ne geile Karre.
D. Bild im Anhang anklicken und vergrößern
AW: Soll ich es riskieren?
Zitat:
Zitat von
Schwabenpower
Wenn der letzte TÜV zu lange her ist, wird es teuer
Die Prüfgebühr ist 20 Prozent teurer als normal. Das wirft mich nicht um und bei so einem alten Schlachtroß kann man doch auch noch viel selber machen. Die Technik ist nicht so empfindlich wie bei den heutigen Elektronikkisten.
Wenn der vor 3 Jahren ohne erkennbare Mängel war, kann er doch heute nicht Schrott sein. Habe auf youtube einen Film gesehen, wo ein Dieselbully nach 17 Jahren Standzeit, mit dem Original-Uraltdiesel im Tank nach einigem Orgeln wieder ansprang.
AW: Soll ich es riskieren?
Also ein offizieller Oldtimer.
Was sind denn das für komische Spalten an der Fahrertür und hinten?
Ansonsten sind ja 1000 Eur eigentlich gar nichts. Kann man kaum was falsch machen.