AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Zitat:
Zitat von
Frontferkel
Ich bin ja mit Flugzeugen und auf Flugplätzen aufgewachsen und selbst Flieger . Leider aus Gesundheitlichen Gründen aktiv , was mich mächtig wurmt . Aber trotzdem , so eine peinliche Verwechslung ist mir noch nie passiert . Allerdings ist das letzte Zusammentreffen mit einer An 12 mittlerweile 37 Jahre her . Eine An 22 habe ich mal Anfang der 80er gesehen , weiß aber nicht mehr wo .
Es freut mich das Du auch so begeistert von Flugzeugen bist . Wohne ja seit kurzen wieder im Norden und bei Ost - Wind in der Anflugschneise von Bremen . Am meisten begeistert mich immer , wenn die " Beluga " von AIRBUS aus Toulouse kommt und die kommt täglich .
lb. Gruß
Ach, der Beluga. Was haben der Goettergatte und ich den geliebt, als wir in HH wohnten (vor Finkenwerder war der gelegentlich in Fuhlsbuettel).
Wie gesagt, meine Faszination liegt stark auf der zivilen Seite, aus verschiedenen Gruenden. Der wichtigste ist, dass ich mein Leben lang extreme Flugangst hatte -- bis ich angefangen habe, mich ueber die Maschinen einzulesen und eine Notlandung wegen technischem Ausfall erleben musste. Wissen ist in diesem Fall echt Macht.
Und ich schaeme mich nicht, zuzugeben, dass wir gerne durch LHR fliegen, weil wir mit BA Lounge Access besten Blick auf die Heavies haben. 3 Stunden Minimum Layover, Sekt in der Lounge und Flightradar24 live aufm iPad. Immer wieder ein Teil des Urlaubs, und Layover werden gerne lang gebucht.
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Zitat:
Zitat von
MorganLeFay
Ach, der Beluga. Was haben der Goettergatte und ich den geliebt, als wir in HH wohnten (vor Finkenwerder war der gelegentlich in Fuhlsbuettel).
Wie gesagt, meine Faszination liegt stark auf der zivilen Seite, aus verschiedenen Gruenden. Der wichtigste ist, dass ich mein Leben lang extreme Flugangst hatte -- bis ich angefangen habe, mich ueber die Maschinen einzulesen und eine Notlandung wegen technischem Ausfall erleben musste. Wissen ist in diesem Fall echt Macht.
Und ich schaeme mich nicht, zuzugeben, dass wir gerne durch LHR fliegen, weil wir mit BA Lounge Access besten Blick auf die Heavies haben. 3 Stunden Minimum Layover, Sekt in der Lounge und Flightradar24 live aufm iPad. Immer wieder ein Teil des Urlaubs, und Layover werden gerne lang gebucht.
Na super , nun hast Du es geschafft das ich neidisch bin . Bin jetzt am vor mich hin schmunzeln . Fliegen ist eben immer etwas faszinierendes .
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Zitat:
Zitat von
Frontferkel
Na super , nun hast Du es geschafft das ich neidisch bin . Bin jetzt am vor mich hin schmunzeln . Fliegen ist eben immer etwas faszinierendes .
'tschuldigung...
Und ja, Fliegen fasziniert im Flugzeug und ausserhalb desselben. Dass ich den Job bei Virgin Atlantic ausgeschlagen habe, wird mich ewig fuchsen.
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Zitat:
Zitat von
MorganLeFay
'tschuldigung...
Und ja, Fliegen fasziniert im Flugzeug und ausserhalb desselben. Dass ich den Job bei Virgin Atlantic ausgeschlagen habe, wird mich ewig fuchsen.
Wow ; Virgin , eine gute Adresse .
Man kann nicht alles haben im Leben . Kenn ich ja selbst auch .
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Zitat:
Zitat von
Frontferkel
Wow ; Virgin , eine gute Adresse .
Man kann nicht alles haben im Leben . Kenn ich ja selbst auch .
Jo, aber es hat sich einfach anders ergeben.
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Kleine Antonov Propellerkunde
AN12
Nach dem Ende der Sowjetunion sind in den 1990er-Jahren unzählige AN12 auf verschlungenen Pfaden in Privatbesitz gelangt. Die Maschinen sind extrem robust, die Besatzungen aus der Ex-Sowjetunion billig. So hat die AN12 nach 1991 weltweit eine erstaunliche Karriere als Frachter gemacht.
Ohne die AN12 wären die meisten UN-Einsätze in Afrika undenkbar, weil vergleichbare westliche Flugzeugmuster erheblich teurer sind - oder gar nicht erst verfügbar. Dass dabei viele der Maschinen von windigen Geschäftsleuten unter miserablen Bedingungen betrieben werden, ist eine andere Geschichte.
AN12 sind auch in Deutschland noch häufig zu sehen, z.B. in Leipzig. Sie fliegen als Subunternehmer Pakete für DHL oder bringen im Ad-hoc-Charter z.B. Autoteile aus Mazedonien oder Eintagsküken in die Ukraine:
https://www.youtube.com/watch?v=NCWBnR-U9g4
AN22
Es gibt heute nur noch ganz wenige flugbereite AN22, die vom russischen Militär betrieben werden.
Ein paar AN22 wurden bis Ende der 1990er auch von Aeroflot als Frachter genutzt. Die letzte zivile AN22 ist im Besitz des Herstellers. Die Maschine wurde bis vor wenigen Jahren im Antonov-Werksverkehr zwischen den Flughäfen Sviatoshyn und Gostomel bei Kiev eingesetzt. Sie transportierte z.B. Tragflächenteile für die A124. Außerdem diente sie als "Pannendienst" und hat Teile und Ersatztriebwerke für die großen A124 und A225 um die Welt geflogen. Laut Luftfahrtregister ist sie noch aktiv, bin aber nicht sicher, ob sie noch fliegt.
Wer einmal im Frachtraum einer AN22 Basketball spielen möchte, kann dies im Technik Museum Speyer tun.
https://www.youtube.com/watch?v=9RPOCd4g7Fs
AN24/26
AN24 und AN26, die kleinen, 2-motorigen Schwestern der AN12 sind äußerlich fast baugleich. Die 24 ist für den Passagiertransport konzipiert, die 26 als Frachter, sie besitzt deshalb eine festere Rumpfstruktur, stärkere Motoren (2800 gegenüber 2500 PS) und eine achterliche Laderampe. Während die AN24 mittlerweile fast ausgestorben ist, fliegen viele AN26 immer noch als Frachter, auch in Europa.
http://i64.tinypic.com/359xuz7.jpg
Antonov 26
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
Zitat:
Zitat von
Sechserpack
Kleine Antonov Propellerkunde
AN12
Nach dem Ende der Sowjetunion sind in den 1990er-Jahren unzählige AN12 auf verschlungenen Pfaden in Privatbesitz gelangt. Die Maschinen sind extrem robust, die Besatzungen aus der Ex-Sowjetunion billig. So hat die AN12 nach 1991 weltweit eine erstaunliche Karriere als Frachter gemacht.
Ohne die AN12 wären die meisten UN-Einsätze in Afrika undenkbar, weil vergleichbare westliche Flugzeugmuster erheblich teurer sind - oder gar nicht erst verfügbar. Dass dabei viele der Maschinen von windigen Geschäftsleuten unter miserablen Bedingungen betrieben werden,
ist eine andere Geschichte.
AN12 sind auch in Deutschland noch häufig zu sehen, z.B. in Leipzig. Sie fliegen als Subunternehmer Pakete für DHL oder bringen im Ad-hoc-Charter z.B. Autoteile aus Mazedonien oder Eintagsküken in die Ukraine:
https://www.youtube.com/watch?v=NCWBnR-U9g4
AN22
Es gibt heute nur noch ganz wenige flugbereite AN22, die vom russischen Militär betrieben werden.
Ein paar AN22 wurden bis Ende der 1990er auch von Aeroflot als Frachter genutzt. Die letzte zivile AN22 ist im Besitz des Herstellers. Die Maschine wurde bis vor wenigen Jahren im Antonov-Werksverkehr zwischen den Flughäfen Sviatoshyn und Gostomel bei Kiev eingesetzt. Sie transportierte z.B. Tragflächenteile für die A124. Außerdem diente sie als "Pannendienst" und hat Teile und Ersatztriebwerke für die großen A124 und A225 um die Welt geflogen. Laut Luftfahrtregister ist sie noch aktiv, bin aber nicht sicher, ob sie noch fliegt.
Wer einmal im Frachtraum einer AN22 Basketball spielen möchte, kann dies im
Technik Museum Speyer tun.
https://www.youtube.com/watch?v=9RPOCd4g7Fs
AN24/26
AN24 und AN26, die kleinen, 2-motorigen Schwestern der AN12 sind äußerlich fast baugleich. Die 24 ist für den Passagiertransport konzipiert, die 26 als Frachter, sie besitzt deshalb eine festere Rumpfstruktur, stärkere Motoren (2800 gegenüber 2500 PS) und eine achterliche Laderampe. Während die AN24 mittlerweile fast ausgestorben ist, fliegen viele AN26 immer noch als Frachter, auch in Europa.
http://i64.tinypic.com/359xuz7.jpg
Antonov 26
Bei der Antonov 12 muß ich immer an Lord of War denken..
https://www.youtube.com/watch?v=Z9Y4dCZH0Uk
https://www.youtube.com/watch?v=WvFGcF1v2dI
https://www.youtube.com/watch?v=mQgdZTgpczM
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-
AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-