Unfälle mit Kleinflugzeugen / Todesrate sinkt trotz besserer Technik nicht
Immer wieder hört man von Unfällen mit Kleinflugzeugen, z.B. starben hier neulich 3 Jugendliche und Pilot in Sachsen-Anhalt.
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https://m.bild.de/regional/leipzig/l...ildMobile.html
Sieht man sich die Statistik an, erkennt man, dass die Todesfälle kaum runtergehen, obwohl moderne Kleinflugzeuge sicher bessere Sicherheitstechnik als 1990 haben.
2020 gabs wegen Corona weniger Unfälle, aber jetzt scheint es wieder los zu gehen.
Woran liegt das? M.E. an der Überalterung der Piloten.
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Es handelt sich praktisch immer um Pilotenfehler. Eigentlich sind die Schaukelkisten narrensicher, aber wenn ein Schönwetterpilot in Wolken oder Nebel oder Dunkelheit gerät, wird er desorientiert und crasht das Flugzeug.
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wtf
Es handelt sich praktisch immer um Pilotenfehler. Eigentlich sind die Schaukelkisten narrensicher, aber wenn ein Schönwetterpilot in Wolken oder Nebel oder Dunkelheit gerät, wird er desorientiert und crasht das Flugzeug.
M.E. sollte alten Piloten der Schein entzogen werden, mit anderen Passagieren zu fliegen.
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Klopperhorst
***Beitrag gekürzt***
Wenn man sich die Statistik von 1994 zu 2018 ansieht, kann man aber schon eine signifikante Unfallreduzierung sehen. 200 zu 80 ist immerhin eine Senkung von 60%.
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Doppelstern
Wenn man sich die Statistik von 1994 zu 2018 ansieht, kann man aber schon als eine signifikante Unfallreduzierung ansehen. 200 zu 80 ist immerhin eine Senkung von 60%.
Schau auf die Toten und die Schwerverletzten, die gehen kaum runter.
Der Prozentsatz der Toten an allen Unfällen steigt sogar stark an.
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Klopperhorst
Schau auf die Toten und die Schwerverletzten, die gehen kaum runter.
Der Prozentsatz der Toten an allen Unfällen steigt sogar stark an.
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Ist das nicht vollkommen normal ? Wenn man aus großer Höhe abstürzt, dann können die größten und besten Airbags keine Überlebensgarantie herstellen. Dann kann man nur Glück haben, wenn man überlebt.
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Doppelstern
Ist das nicht vollkommen normal ? Wenn man aus großer Höhe abstürzt, dann können die größten und besten Airbags keine Überlebensgarantie herstellen. Dann kann man nur Glück haben, wenn man überlebt.
Wenn die Sicherheitstechnik sinnvoll wäre, müssten die Todesfälle runtergehen, weil weniger Unfälle auch weniger Tote bedeuten würden.
Hier stimmt aber etwas nicht, wie ich schon schrieb, kompensiert ein anderer Effekt die bessere Sicherheitstechnik über.
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Klopperhorst
Die drei Teenager waren entweder sehr wagemutig oder lebensmuede. Selbst junge deutsche
Menschen sollten ueber soviel Verstand verfuegen nicht in ein Fluggeraet einzusteigen das
Polen konstruiert haben und von einem Franzosen geflogen wird.
Zitat:
Der Pilot der in den 1960er Jahren konstruierten polnischen „PZL-104 Wilga“, Claude S. (55) vom Fallschirmsportverein (FSV) Eilenburg, startete am Sonntag gegen 16.45 Uhr zu einem Rundflug. Mit an Bord: ein Junge (15) und zwei Mädchen (14, 16) aus NRW. Kurz nach dem Abheben stürzte die Maschine ab, ging in Flammen auf. Claude S., der 15-Jährige und die 14-Jährige waren sofort tot. Die 16-Jährige erlag Montag im Krankenhaus ihren schweren Verletzungen.
„Claude war ein sehr erfahrener Pilot“, versichert der FSV-Vorsitzende Philipp Dittmann (26) BILD. „Er kannte das Flugzeug seit mehreren Jahrzehnten.“ Der Elsässer hatte sich nach der Wende im sächsischen Löbnitz niedergelassen. Auf dem dortigen Flugplatz, nur wenige Kilometer von Renneritz entfernt, haben die Eilenburger ihr Trainingszentrum.
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ABAS
Die drei Teenager waren entweder sehr wagemutig oder lebensmuede. Selbst junge deutsche
Menschen sollten ueber soviel Verstand verfuegen nicht in ein Fluggeraet einzusteigen das
Polen konstruiert haben und von einem Franzosen geflogen wird.
Die Wilga ist ein grundsolides Flugzeug. Sie verfügt über mehr als ausreichend Triebwerksleistung, weshalb sie z.B. in der DDR als Schleppflugzeug für Segelflugzeuge verwendet wurde.
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Maitre
Die Wilga ist ein grundsolides Flugzeug. Sie verfügt über mehr als ausreichend Triebwerksleistung, weshalb sie z.B. in der DDR als Schleppflugzeug für Segelflugzeuge verwendet wurde.
Im Prinzip mag das stimmen, aber es wurde eben von Polen konstruiert.
Polen sind ja gerade im Maschinenbau fuer ihre ueberragenden Faehigkeiten
bekannt. :D
Vermutlich wurden die Wilgas im Zuge der Voelkerverstaendigung der DDR
geschenkt. Ich kann mir nicht vorstellen das die Genossen in der DDR dafuer
Geld bezahlt haben. Russen bauen gute und zuverlaessige Flugzeuge und das
bis heute.