Für wwas benötigt man da aber dann eine "gesonderte" Batterie - man hat doch einen Akku aus dem man den benötigten Strom ziehen kann. Im Grunde doch doppelt gemoppelt - oder denke ich da falsch?
Bordelektronik und Hochvolt-Batterie müssen aus Sicherheitsgründen getrennt sein, im Falle eines Unfalls wird die Hochvolt-Batterie "totgeschaltet", aber Warnblinkleuchten, E-Call etc. soll noch funktionieren.
07.06.2021, 17:41
Rhino
AW: Pannenstatstik ADAC
Zitat:
Zitat von jack000
Das habe ich bei mir auch abgeschaltet. Die sollen angeblich dem Motor nicht schaden, aber das kann ich mir kaum vorstellen. Die Batterie nimmt definitiv Schaden.
Vermutlich soll sie das auch, damit Du Dir oefter eine neue Batterie kaufen musst. Bei mir haelt so eine Batterie (ohne diesen sonderoekologischen Klimbim) so um die 5 Jahre.
12.06.2021, 08:57
MANFREDM
AW: Pannenstatstik ADAC
Zitat:
Zitat von Rhino
Vermutlich soll sie das auch, damit Du Dir oefter eine neue Batterie kaufen musst. Bei mir haelt so eine Batterie (ohne diesen sonderoekologischen Klimbim) so um die 5 Jahre.
Hab ne gute Batterie drin wg. Start/Stop, was ich meistens deaktiviere. Hat jetzt seit Kauf 2013 gehalten, Audi A3.