Jetzt verlangte sogar so ein grüner Wichser Tempo 30 in allen deutschen Städten. Dazu weiß ich eine wirklich umweltfreundliche Alternative: Fuhrwerke.
Wie man bei 20 000 Unfällen auf bundesdeutschen Autobahnen mit Personenschäden und davon in etwa 500 Toten (dies besagen zumindest alle frei zugänglichen Statistiken) dann durch die Einführung eines Tempolimits 140 000 Unfälle und tausende von Leben retten will - da wird die Diskussion surreal.
Dazu kommt...mehr als die Hälfte der deutschen Autobahnkilometer unterliegt schon heute einer dauerhaften oder temporären Tempolimit.
Betrachtet man weiterhin, dass eine nicht geringe Zahl der Verkehrstoten auf Deutschlands Autobahnen nicht daher rührt, dass man mit Tempo 200 einen Unfall verursacht, sondern wie zuletzt auf der A5 ein Geisterfahrer sich selber und 5 weitere Menschen zu Tode gebracht hat oder dadurch, dass ein Brummi in ein Stauende donnert, dann wird die Diskussion völlig irreal.
Ob mit der Einführung eines bundesweit geltenden Tempolimits die Zahl der Unfälle wie Verkehrstoten signifikant sinkt...wäre zu beweisen. Der Verweis, man hätte bei Gefahrenschwerpunkten durch ein Tempolimit Unfall- und Personenzahlen gesenkt ist dazu auf jeden Fall nicht geeignet...denn wo eine Gefahr besteht macht ein Tempolimit ja auch Sinn.
Ich für mich kann nur für mich sagen...ich hatte noch nie einen "Hochgeschwindigkeitsunfall" (bei 40 000 km Fahrleistung im Jahr) und fahre deutlich kontentrierter und aufgeweckter wenn die Tachonadel über 160 Km/h klettert, als wenn ich mit 120 km/h über die Autobahn gondle und vor Langeweile immer unaufmerksamer werde.
Die Zahl der Verkehrsunfälle auf Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen, die auf überhöhte Geschwindigkeit zurück zu führen ist, geht gegen Null.
Ich rede nicht von unangepaßter Geschwindigkeit bei Regen, Nebel, Schnee usw.
Für "Sprinter" (Kleintransporter bis 2,8 to) wäre ein Tempolimit meiner Meinung nach sinnvoll. Die Dinger gehen bis Tacho 160 und mehr. Wenn ich so eine Karre mit Blattfederfahrwerk hinter mit habe, läuft es mir jedesmal eiskalt den Rücken runter.
Höchstens 130 km/h...
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
Wir haben hier in der Schweiz seit Jahrzehnten Tempo 120 auf Autobahnen. Die meisten sind relativ relaxt. Kein hetzen, kein stressen...
Das würde allen gut tun. Wenn ich bei euch Autobahn fahre seh ich jedesmal irgendein Idiot der sich bei so hohen Tempi falsch verhält und vielfach müssen andere das dann bei einem Unfall bitterbös bezahlen.
Ich schrieb ausdrücklich von Sprintern. Allgemeines Tempolimit ist Unfug. I.Ü. sind im Südwesten die Schweizer die größten Idiotenraser auf deutschen Autobahnen. Mal austoben. Auf dem sog. "Ostfriesenspieß", eine fast 40 km lange Autobahnstrecke Richtung Aurich gabs, glaube ich, noch nie einen tödlichen Unfall. Das ist schnurgerade und flach. Da fliegt auch schon mal ein Porsche, Ferrari oder Bugatti mit Tempo 300 früh am Sonntag morgen lang.
Eine "Hayabusa" mit >320km/h wurde auch schon gesichtet. Allerdings alles keine Schweizer.
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
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