8200 Euro: Neues China-Auto für die EU

[Ekelbruehe]

Wir haben einen Astra und einen Meriva als Dienstfahrzeuge. Der letzte Murks!

Da sieht man halt den Einfluss von General Motors.

Kein Wunder, dass die Automobil Produktion in den USA einfach nur lächerlich ist.

Es ist schon seltsam, früher konnten die echt geile Kisten bauen, z.B. Dodge Charger, Pontiac GTO, der alte Camaro, aber irgendwie ist jetzt alles degeneriert.

Traurig ist auch, wie hässlich die Trucks geworden sind, die neuen Kenworth, Peterbilts, Macks usw. sehen fast so schlimm aus wie deutsche LKWs.

[Heldenjaeger]

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Kleinwagen aus Korea hinsichtlich Zuverlässigkeit, Qualität, Reparatur- und Wartungskosten?

In absehbarer Zeit bei uns der Kauf eines Zweitwagens für meine Frau an.

Egal von welchem Hersteller: Nicht neu kaufen! Irgendwas mit ungefähr 50000 km Laufleistung, ca 5 Jahre alt, dann spart man sich einiges. Renault Twingo, Ford Fiesta, VW Polo, Smart (alle) sind da gute Kandidaten.

[Xarrion]

Egal von welchem Hersteller: Nicht neu kaufen! Irgendwas mit ungefähr 50000 km Laufleistung, ca 5 Jahre alt, dann spart man sich einiges. Renault Twingo, Ford Fiesta, VW Polo, Smart (alle) sind da gute Kandidaten.

Das sind keine Autos, sondern bestenfalls motorisierte Gehhilfen.
Nach 5 Jahren haben die meisten nur noch Kilopreise, vor allem der Twingo.

[Heldenjaeger]

Das sind keine Autos, sondern bestenfalls motorisierte Gehhilfen.
Nach 5 Jahren haben die meisten nur noch Kilopreise, vor allem der Twingo.

Daraus darf ich entnehmen, dass du der Automobilbranche recht fern bist?

[Xarrion]

Daraus darf ich entnehmen, dass du der Automobilbranche recht fern bist?

Geh mal lieber wieder Helden jagen. :2faces:

[Schrottkiste]

Das Problem von Dacia ist die mangelhafte Qualität. Ich habe mir spaßeshalber mal den "Duster" angeschaut. Eine mickrige Renault-Dieselmaschine, primitiver Allradantrieb, Leder so dünn wie ein Präservativ, nur 4 Airbags, kein ESP, Navi, Xenon oder Klimaautomat lieferbar und - wenn man mal einen Blick UNTER den Wagen wirft, stellt man fest: Alles billig und auf kurze Lebensdauer ausgerichtet. Egal ob Achsschenkel, Querstabis, Abgasanlage, Federung oder die fast völlig fehlende Unterboden-Verkleidung. Diesem Schrott ab Werk gebe ich maximal 120.000 km. Dann ist er spätestens "durch". Und das alles für 20.000 EURO? Nee danke. Dafür sind selbst 10.000 viel zu viel.

Da leg ich lieber ein bißchen was drauf und kauf ich mir nen Japaner. Die landen wenigstens regelmäßig auf den vordersten Plätzen bei der ADAC Pannenstatistik.

Hätte mich auch gewundert, wenn man da anderes entdeckt hätte. 120.000 Km wären schon gut (ok, der Renault DCI wird es machen, ist kein schlechter Motor), aber ansonsten scheint die Karre natürlich nicht auf Langlebigkeit hin entwickelt worden zu sein. Wer will es dem Hersteller bei dem Preis auch verdenken?

Den Dacia Sandero hatte ich auch mal unter die Lupe genommen, entspricht ungefähr technisch einem Renault Clio 2 von 1998 eingekleidet in eine Karosserie ähnlich dem Clio 3 5-Türer (dürfte als Designabfallprodukt mitgezeichnet worden sein).

Die Kunden nehmen es aber derzeit willig an, der Verkauf ist äußerst zufriedenstellend.

[Brathering]

Egal von welchem Hersteller: Nicht neu kaufen! Irgendwas mit ungefähr 50000 km Laufleistung, ca 5 Jahre alt, dann spart man sich einiges. Renault Twingo, Ford Fiesta, VW Polo, Smart (alle) sind da gute Kandidaten.

Grundgütiger, nicht nur unsere politischen Einstellungen sind radikal unterschiedlich
Das sind doch keine Autos sondern Perversionen der modernen Fortbewegung.
Smart ist eine überteuerte Hippiegutmenschkarre.

[Schrottkiste]

Wir haben einen Astra und einen Meriva als Dienstfahrzeuge. Der letzte Murks!

Der Meriva ist nicht so schlecht, mein Vater fährt so einen. In der Pannenstatistik ist der Wagen als überdurchschnittlich zuverlässig gelistet. Aber ok, Opel-Bashing ist ja allgemein in Mode, deswegen will ich mich da nun weiter nicht zu äußern.

[Ekelbruehe]

Peugeot hat früher gute Autos gebaut, insbesondere der 205 war gut.

250000 Kilometer hat er gerissen und musste nur 3 Mal in die Werkstatt.

Der läuft immer noch, habe ich verschenkt die Kiste.

[Schrottkiste]

Peugeot hat früher gute Autos gebaut, insbesondere der 205 war gut.

250000 Kilometer hat er gerissen und musste nur 3 Mal in die Werkstatt.

Der läuft immer noch, habe ich verschenkt die Kiste.

Mein alter Clio Baujahr 1994 läuft auch immer noch. Hat nie Probleme gemacht, nur die üblichen Wartungsarbeiten, man muß halt am Ball bleiben und sollte die Karre nicht einfach vor sich hingammeln lassen. Letzte HU: ohne Mängel.