Motorrad

[Der Gerechte]

Moin, Gemeinde!

Ich wende mich heute mal an Euch mit der Bitte, mir zur Lösung folgenden Problems behilflich zu sein:

Meine LAG ist nur 153 cm hoch und 45 kg leicht. Es war ja schon ein Drama, überhaupt eine Fahrschule zu finden, wo so kleine Menschen einen Führerschein machen konnten. Dazu hatte die Fahrschule dieses häßliche Ding: (Suzuki RV 200 VanVan)

Wer kann Vorschläge machen, wie man die Sitzhöhe eine leichten Moppeds idealerweise auf 600 mm oder darunter bringt?

Ich habe schon überlegt, die 150er TS auf kleinere Räder umzuspeichen, habe aber keine Erfahrung mit dem TÜV zu so etwas?
Habe auch schon überlegt, einen getunten 185cm³ Motor in eine Honda DAX zu stecken, aber über 3000 € schrecken mich ab.

Ich bitte um Vorschläge. Nach Metabos Vorstellung sollte das Ding idealerweise wie ein leicht geschrumpftes Motorrad aussehen und sollte mindestens 120 km/h schaffen können. Es darf ruhig etwas Gebrauchtes sein, für den Anfang, egal ob 2- oder 4-Takt. Es soll kein Chopper sein.

Danke, Gemeinde!

KuK

Wie wäre es mit einem Mini-Motorrad?
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[mick31]

Wunsch.....

Auch wenn du das nicht magst, das war schon immer das Standartmopped für kleine zierliche Mädels.

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Schau dir mal die Preise an, kostet nix, die Herausforderung ihr mehr sowas zu finden das nicht zig mal hingeschmissen wurde.

[pixelschubser]

Wenn ich etwas kleiner wäre, wäre mein Favorit definitiv eine Touren-AWO. Ich habe vor etwa zwei Jahren auf einer sitzen dürfen und fand die sehr niedrig und für 190 Zentimeter Körperhöhe sehr lütt.

Allerdings sind die Teile wohl kaum noch zu haben und wenn, dann sicherlich ziemlich teuer.

[Nettaktivist]

Haha, das kenne ich! Meine Tochter (13) findet den "Alten" allerdings auch "cool", wenn er gelegentlich mit Stirnband und Ray-Ban-Sonnenbrille alte Rockklassiker in seine Fender hämmert! ;-)

Fender hämmern...

Ich dacht mirs doch...

[Nettaktivist]

Auch wenn du das nicht magst, das war schon immer das Standartmopped für kleine zierliche Mädels.

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Schau dir mal die Preise an, kostet nix, die Herausforderung ihr mehr sowas zu finden das nicht zig mal hingeschmissen wurde.

Ja aber nur zum selber fahren. Wenn man kleine zierliche Mädels auf seinem Rücken spannen will, muss man schon nen Bock mit einer eigen Vibrose haben, denn insgeheim stehen die Mädels auf richtig harte Sachen...War auch damals sehr übergerrascht über gewisse Aussagen von Damen, die ich mit nahm, nicht nur meinen Samen zu kommen, sondern einfach nur so, mit Helm und Kawa Z900. Die leuchtenden Augen würde ich heute diesen Schein-Pastorentrullas ganz anderen Substanzen zuschreiben.

[Maitre]

Wenn ich etwas kleiner wäre, wäre mein Favorit definitiv eine Touren-AWO. Ich habe vor etwa zwei Jahren auf einer sitzen dürfen und fand die sehr niedrig und für 190 Zentimeter Körperhöhe sehr lütt.

Allerdings sind die Teile wohl kaum noch zu haben und wenn, dann sicherlich ziemlich teuer.

So viel verpasst du da nicht. Ich habe die früher zur Legende verklärten AWO und auch Jawa (175er und 350er) schon gefahren. Wenn es richtig Spaß machen soll, ist eine MZ einfach besser. Die ist dann auch zuverlässiger/ alltagstauglicher. Bei deiner Größe würde ich mal auf einer ETZ-250 oder einer ES-250 probesitzen.

[Helgoland]

Fender hämmern...

Ich dacht mirs doch...

Um Deine Bildungslücke zu schließen:

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[Politikqualle]

.. das schönste Motorrad steht bei mir in der Garage

[Bolle]

Wenn ich etwas kleiner wäre, wäre mein Favorit definitiv eine Touren-AWO. Ich habe vor etwa zwei Jahren auf einer sitzen dürfen und fand die sehr niedrig und für 190 Zentimeter Körperhöhe sehr lütt.

Allerdings sind die Teile wohl kaum noch zu haben und wenn, dann sicherlich ziemlich teuer.

Hoch ist sie nicht...das stimmt..... aber kultig!

[pixelschubser]

So viel verpasst du da nicht. Ich habe die früher zur Legende verklärten AWO und auch Jawa (175er und 350er) schon gefahren. Wenn es richtig Spaß machen soll, ist eine MZ einfach besser. Die ist dann auch zuverlässiger/ alltagstauglicher. Bei deiner Größe würde ich mal auf einer ETZ-250 oder einer ES-250 probesitzen.

Leider hat sich das Thema Motorrad für mich ohnehin erledigt. Leider aus gesundheitlichen Gründen - es gibt aber auch familiäre Gründe, die mich davon abhalten, mir wieder ein Motorrad zuzulegen.