Ich weiss ja nicht, wie sich die beiden Modelle beim Fahrverhalten unterscheiden - möglicherweise ja sehr - aber der taillierte Tank, die Form des Sitzes sowie eigentlich insgesamt die Form der Oberverkleidung (Ausnahme: Die Front) ähneln derjenigen der TDM, auch die Lenkerform. Die TDM dürfte höher sein, doch beim Fahren schätze ich die Ergonomik ziemlich ähnlich ein, ohne je auf einer Trident gesessen zu haben. Kann mich also irren, gut möglich.
Der gedämpfte, für diesen Hubraum dennoch einigermassen tiefe Brumm der Originaltöpfe der TDM hat mir in den Häuserschluchten der Stadt allemal gereicht, bei zügiger Fahrt übers Land oder Autobahn ist der Klang eh zweitrangig.
Das Problem beim Motor war meiner Meinung nach das Drehzahlloch bei ca. 50 km/h. Weder im 1., 2. noch 3. Gang angenehm für den Antrieb und Fahrer. ^^