Freidenker, folgendes liegt dem Tornado-Einsatz von der einsatztechnischen Seite zugrunde:
1. Kein andere Staat verfügt mehr über einen fliegenden Verband zur taktischen Luftaufklärung. Zwar verfügen die vereinigten Staaten über Flugzeuge wie die SR 71 Blackbird (offiziell nicht mehr im aktiven Dienst) oder die Aurora, das sind aber Höhenaufklärer, die für Afghanistan ungeeignet sind.
2. Satelliten können nicht durch die Wolkendecke fotografieren. Außerdem bedingt ihre Flugbahn, das sie nur zur bestimmten Zeitpunkten über dem Gebiet sind und nicht jederzeit. Sie stehen ja auch nur in begrenzter Zahl zu Verfügung.
3. Drohnensysteme haben folgende Nachteile
- sie sind programmiert bzw. teilprogrammiert, was sie unflexibel macht. Entweder ist ihr komplette Kurs fest programmiert oder der Weg zum Zielgebiet ist festprogrammiert und erst dort können sie im begrenzten Masse ferngesteuert werden. Sind sie einmal in der Luft, kann ihr Zielgebiet nicht mehr geändert werden.
- ihre Geschwindigkeit und ihre Reichweite sind problematisch. Operations- und Bergungspersonal wäre in der Gefahrenzone. Gerade bei den teilferngesteuerten Varianten ist die Geschwindigkeit so gering, das sie leicht Opfer normaler Handfeuerwaffen werden.
4. Tarnkappenflugzeuge
Freidenker, von Stealth-Technologie scheinst du keine Ahnung zu haben. Die Flugzeuge heißen zwar Tarnkappenflugzeuge, aber ihre Tarnkappe macht nicht unsichtbar wie die des Zwerges Alberich aus den Nibelungen, sie sind nur für Radar unsichtbar bzw. so gut wie unsichbar. Mit Radar ist aber bei der Art von Kriegsführung mit der wie es zu tun haben nicht zu rechnen. Außerdem sind in dem Moment, wo man ein Tarnkappenflugzeug optisch ausmacht, genug starke Emissionen für die Sensorik einer Stinger (Fliegerfaust) vorhanden, das sie aufschalten kann, da hat ein Tarnkappenflugzeug keinen Vorteil gegenüber normalen Flugzeugen.
Folgende Problematik besteht auch noch bei Stealth-Flugzeugen. Der Einsatzzweck für das Flugzeug muss schon bei dessen Planung feststehen, eine nachträglich Umrüstung auf einen anderen Zweck ist so gut wie unmöglich.
5. Theoretisch ist es zwar möglich, jedes Flugzeug also auch eine F 16 oder eine F 18 mit Aufklärungssensorik, wie die des Recce-Pods für den Tornado auszurüsten, aber da jeder Gegenstand der an einen Flugzeug angebracht wird, die Flugeigenschaften verändert, muss man sie entsprechend passend für ein Flugzeug entwickeln und das macht man nicht, wenn man den entsprechenden Einsatzzweck für das Flugzeug nicht vorsieht.