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Ein Schiff hat sie gerammt. Mal sehen, wahrscheinlich hat Putin den Kapitän bezahlt
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Ein Schiff hat sie gerammt. Mal sehen, wahrscheinlich hat Putin den Kapitän bezahlt
Undefeated Nak Muay/Kickboxer: 0W - 0L - 0D
<Tradition is not the worship of ashes, but the preservation of fire!>
hier das Video, dieser Schrott Brücke. Ein Schiff war das nicht, weil die Brücke zusammenbricht vom Ufer aus, links: Am 26. März 2024 gegen 1:30 Uhr Ortszeit stürzte die Francis-Scott-Key-Brücke in Teilen ein, nachdem ein Containerschiff mit ihr kollidiert war.[1][3]
Lupenreiner Zusammenbruch ohne Schiff, der Brücke, wie hier zu sehen ist im WTOP Bericht
Wo soll das Schiff sein, das lt. Bild soll das Container Schiff, nicht auf den Überwachungs Kamera Film zu sehen: gesunken sein. Das Schiff soll es gewesen: [Links nur für registrierte Nutzer] aus Singapur ein grosses Container Schiff! 300 Meter lang ist das Schiff, 48 Meter Breit: Tonnen: IMO:
9697428
das Schiff liegt lt. vesselfinder nun direkt an der Brücke
Baltimore, USA, United States (USA)
Arrival (UTC)
Mar 23, 18:14
Departure (UTC)
Mar 26, 05:04
In Port
2d 10h
[Links nur für registrierte Nutzer]Der Radio-Sender [Links nur für registrierte Nutzer] aus Washington berichtete unter Berufung auf einen Vertreter der Küstenwache, dass das verunglückte Containerschiff „Dali“ unter der Flagge Singapurs gefahren sei. Demnach war es auf dem Weg nach Sri Lanka.
Menschen in Fluss
Schiff kracht in den USA in Brücke – eingestürzt!
Ausland
26.03.2024 07:56
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China wird dort eine bessere, schönere Brücke bauen
Foto: [Links nur für registrierte Nutzer]
Sie hat gegenwärtig nach der Ikitsuki-Brücke und der Astoria Bridge weltweit die drittlängste Stützweite aller stählernen Fachwerk-Durchlaufträger.
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SZ Artikel
Es handelt es sich um die Francis Scott Key Bridge, eine Autobahnbrücke der Interstate I-695, die den Patapsco River überquert und über den Hafen der Metropole im Nordosten der USA führt. Sie ist nach Angaben der Verkehrsbehörde Maryland mehr als 2,5 Kilometer lang, mehr als 50 Meter hoch und hat vier Fahrspuren.
Gegen 1.30 Uhr seien erste Notrufe eingegangen, berichteten die New York Times und der Sender CBS News unter Berufung auf die Küstenwache und die Feuerwehr. Der Chef der Feuerwehr bestätigte, dass mindestens sieben Menschen und mehrere Fahrzeuge ins Wasser gestürzt seien. Wie viele Fahrzeuge sich zum Zeitpunkt des Einsturzes auf der Brücke befunden hatten, war zunächst unklar. Berichte über Tote oder Verletzte gibt es derzeit nicht.
Die Rettungsarbeiten seien im Gange, ein Tauch-Team vor Ort, hieß es. Baltimores Bürgermeister Brandon Scott schrieb bei X, dass er über den Vorfall informiert wurde und auf dem Weg zum Unfallort ist. "Noteinsatzkräfte sind vor Ort und die Rettungsarbeiten laufen."
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Geändert von navy (26.03.2024 um 08:41 Uhr)
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Inzwischen war es dorch ein sehr grosses Schiff, mit depperten Lotsen wohl
siehe
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Fahrfehler würde ich einmal Sagen, wenn man die Videos sieht. Auslaufen in einem Fluss, langsam, da ist so eine grosse Kiste, praktisch nicht lenkbar, weil man langsam fahren muss.
Maersk Charter, wohl mit unfähigem Kapitän der den Schwenkkreis die Masse des Schiffes nicht kennt, und Fehler des Lotsen
Das Container-Schiff „Dali“ wurde 2015 gebaut und fuhr unter der Flagge Singapurs. Besitzer ist die indische Firma „Grace Ocean Private Limited“, koordiniert wurde der Frachter von der Schiffsmanagement-Firma
Synergy Marine Corp (Singapur), die weltweit mehr als 600 Frachtschiffe betreut.
Die „Dali“ ist 299,92 Meter lang und 48,2 Meter breit. Der Unglücks-Frachter war zum Zeitpunkt des Unfalls von der Reederei Maersk gechartert worden, teilte das dänische Unternehmen in einer Erklärung mit.
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Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Hier gibts ein Video in 20-facher Geschwindigkeit, beim Schiff gehen vorher ständig die Lichter an und aus...
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Denke, schon dass das Schiff da den "tragenden" Pfeiler erwischt hat - Die Statik einer solchen Brücke ist ja eine hohe Kunst von Balance und Spannung, wenn das irgendwo "reißt" fällt alles runter auf einen Schlag. Gibt andere Brücken-Konstruktionen, da wäre vielleicht gar nicht passiert, oder nur 1 oder 2 Segmente abgestürzt.
Man muß das Wahre immer wiederholen, weil auch der Irrtum um uns her immer wieder gepredigt wird, und zwar nicht von einzelnen, sondern von der Masse. In Zeitungen und Enzyklopädien, auf Schulen und Universitäten, überall ist der Irrtum oben auf, und es ist ihm wohl und behaglich, im Gefühl der Majorität, die auf seiner Seite ist. - J.W. v. Goethe
Bleibt nur die Frage, wie deppert der Lotsen war, denn die Strömung des Flusses, Alles wurde falsch berechnet, wohl auch noch die falsche Durchfahrt, wegen Blödheit genommen! Im letzten Augenblick erkannte man den Fehler, wollte die richtige Durchfahrt nehmen. Das Schiff ist 300 Meter lang. 48 Meter breit!
Ist wie mit online Segel Kursen heute, auch bei der Marine. Lauter Idioten, spielen dann Kapitän und teuerst Fregatten, werden versenkt.
siehe
Wo soll das Schiff sein, das lt. Bild soll das Container Schiff, nicht auf den Überwachungs Kamera Film zu sehen: gesunken sein. Das Schiff soll es gewesen: [Links nur für registrierte Nutzer] aus Singapur ein grosses Container Schiff! 300 Meter lang ist das Schiff, 48 Meter Breit: Tonnen: IMO:
9697428
das Schiff liegt lt. vesselfinder nun direkt an der Brücke
Baltimore, USA, United States (USA)
Arrival (UTC)
Mar 23, 18:14
Departure (UTC)
Mar 26, 05:04
In Port
2d 10h
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Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
Der Nachteil des Durchlaufträgers: da brechen keine Einzelelemente raus, sondern es stürzt gleich alles ein.
Deswegen wurden hier Eisenbahnbücken immer als (teure) Einfeldträger gebaut. Trifft im Kriegsfall eine Bombe drauf, muß man nur das getroffene Teil ersetzen.
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