Tempo 30 in Amsterdam

[Gero]

Das ist eine grandiose Fehleinschätzung. Bei geringerer Geschwindigkeit begegnen sich Autos und andere Verkehrsteilnehmer auch und müssen abbremsen und beschleuinigen.

Wann nutzen sich Bremsen stärker ab falls einem z.B. in einer gewissen (aber noch ausreichenden) Entfernung ein Fußgänger vors Auto läuft?

Bei 20 km/h oder bei 50 km/h?

[konfutse]

Wann nutzen sich Bremsen stärker ab falls einem z.B. in einer gewissen (aber noch ausreichenden) Entfernung ein Fußgänger vors Auto läuft?

Bei 20 km/h oder bei 50 km/h?

Warum bringst du ein Argument, das beim Thema irrelevant ist? Konflikte mit Fußgängern kann man vermeiden, indem die nicht selbstmörderisch dann über die Straße laufen, wenn es ihnen einfällt das tun zu müssen. Jeder muss sich an die Regeln halten, nicht nur Autofahrer. Ja, manch einer hält sich nicht daran und meint, die Straße gehört nur ihm. Aber das ändert man nicht, indem man die Geschwindigkeit gesetzlich verringert. Weniger rücksichtslos wird dann nicht gefahren, nur auf einem niedrigeren Geschwindigkeitsniveau.

[Gero]

Warum bringst du ein Argument, das beim Thema irrelevant ist? Konflikte mit Fußgängern kann man vermeiden, indem die nicht selbstmörderisch dann über die Straße laufen, wenn es ihnen einfällt das tun zu müssen. Jeder muss sich an die Regeln halten, nicht nur Autofahrer. Ja, manch einer hält sich nicht daran und meint, die Straße gehört nur ihm. Aber das ändert man nicht, indem man die Geschwindigkeit gesetzlich verringert. Weniger rücksichtslos wird dann nicht gefahren, nur auf einem niedrigeren Geschwindigkeitsniveau.

Je niedriger die Geschwindigkeit desto weniger Unfälle und desto harmloser sind die Unfälle die noch passieren.
Das ist Fakt.

Straßen waren übrigens ursprünglich nur für Fußgänger da.
Anfang des 20. Jahrhunderts war es noch üblich dass Stadtkinder auf der Straße spielen.
Heute leider unvorstellbar.

[Wuehlmaus]

Ja, am besten sollten alle mit 200 km/h durch die Städte heizen, da kann dann nichts mehr passieren.

Man sollte vielleicht nicht so polemisch reagieren sondern zwei Sachen miteinander abwägen. 50 ging 70 Jahre gut.

[ich58]

Je niedriger die Geschwindigkeit desto weniger Unfälle und desto harmloser sind die Unfälle die noch passieren.
Das ist Fakt.

Straßen waren übrigens ursprünglich nur für Fußgänger da.
Anfang des 20. Jahrhunderts war es noch üblich dass Stadtkinder auf der Straße spielen.
Heute leider unvorstellbar.

Du hast einen gewaltigen Schuss.

[Minimalphilosoph]

Als ich das letzte Mal in Amsterdam war, ein Wochenendtrip mit Norwegern, bewegten sich die meisten Lebewesen dort mit maximal 2 Km/h durch die Innenstadt. Die schnellste Bewegung die ich dort sah, war das Pfannenschwingen des Chinesen beim Restaurant mit Strassenverkauf.

[Gero]

Du hast einen gewaltigen Schuss.

So reagiert der einfach Gestrickte wenn er mit Fakten konfrontiert wird die ihm nicht passen.

[Lord Laiken]

Mit Tempo 30 würdest du ebenfalls an jeder Ecke halten müssen, aber deine Durchschnittsgeschwindigleit verringert sich. An den Standzeiten ändert sich rein gar nichts.

Wenn du schneller fährst, wartest du an der Ampel gegebenenfalls länger.

[Gero]

Man sollte vielleicht nicht so polemisch reagieren sondern zwei Sachen miteinander abwägen. 50 ging 70 Jahre gut.

Wie in Beitrag #33 bereits geschrieben.
20 km/h können da einiges ausmachen.

[Gero]

Wenn du schneller fährst, wartest du an der Ampel gegebenenfalls länger.

Kann mich noch gut erinnern wie ich vor einiger Zeit auf einer Bundesstraße mit entspannten 60-70 unterwegs war und so ein Raser meinte er müsste mich unbedingt überholen weil er es ja so eilig hätte.
Fünf Minuten später bin ich wieder direkt hinter ihm weil sich etwas weiter vorne eine Schlange von 6-7 Autos hinter einem LKW angestaut hatte.
Hat es ja echt gebracht das Überholmanöver.