Tempo 30 in Amsterdam

[Gero]

Ich las mal von einer Gegend wo den Bauern Reitpferde verboten wurden, diese waren nur den Regierenden oder ihren Soldaten vorbehalten. Das war (aus Sicht der Elite) pfiffig, denn wenn zu viele mit Reitpferden unterwegs wären würde das Umfeld von einem Umfeld für Fußgänger zu einem Umfeld für Reiter kippen, Teilnahme an diesem Umfeld wär für Fußgänger dann kaum noch möglich.

So aber blieb es ein Umfeld für Fußgänger aber einige hatten einen Vorteil das sie in einem Umfeld für Fußgänger mit Reitpferden unterwegs waren.

Sobald viele etwas machen wird das zwangsweise zum normal, und alle müssen mitmachen, selbst wenn -wie beim Auto- kein Zeitgewinn erreicht wird.

Wären zu viele mit Reitpferden unterwegs wär reiten zum normal geworden, und der Bedarf an Fläche und Energie (Strasse,Pferdefutter) wär gestiegen. Und niemand hätte einen Vorteil, nur das jetzt das Umfeld beschleunigt wurde.

Genau.
Eine immer wieder zu beobachtende Entwicklung.
Am Ende macht der "Fortschritt" aufgrund von Übersättigung nichts wirklich schneller oder besser aber verursacht erhöhte Kosten die vorher nicht notwendig waren (bei Autos wäre zum Beispiel der enorme Platzbedarf für Parkplätze und breitere Straßen nur eins von vielen Beispielen).
Als Einzelner ist man dann aber gezwungen mitzuziehen da es anders gar nicht mehr geht.

[Ruprecht]

Beim Schippern auf den Krachten haben wir nicht mal 30 Kmh geschafft.
Amsterdam ist cool.

[Senator_74]

Beim Schippern auf den Krachten haben wir nicht mal 30 Kmh geschafft.
Amsterdam ist cool.

Da ist ja Oxford gegen Cambridge rasanter...

[Ruprecht]

Da ist ja Oxford gegen Cambridge rasanter...

Amsterdam ist alles entspannt und langsam, logieren bei einem Schlitzaugen-Gauner in einer 10-Quadratmeter-Kammer in Chinatown für 150 Latten, der macht dir aber abends die geilste Pekingente der Welt.
Dann schön in den Redlightdistrikt zum abfeiern und bissel rumkiffen

[Senator_74]

Amsterdam ist alles entspannt und langsam, logieren bei einem Schlitzaugen-Gauner in einer 10-Quadratmeter-Kammer in Chinatown für 150 Latten, der macht dir aber abends die geilste Pekingente der Welt.
Dann schön in den Redlightdistrikt zum abfeiern und bissel rumkiffen

Der Verkehr ist dank der Grachten und Brücken dort ohnedies "entschleunigt". Du darfst dir in Amsterdam ohnedies erst dann ein Auto zulegen, wenn du einen Parklpatz(Garage) nachweiisen kannst. Tempo 30 ist also keine Katastrophe.

[konfutse]

Oh, ein Beitrag. Wie originell.

Originell ist diese Frage nicht, deine Nichantwort schon.

[konfutse]

Auf normalen Landstraßen sicherlich ärgerlich. Aber in der Stadt kommt man eh nicht schneller vorwärts, da man an jeder Ecke halten muß.

Mit Tempo 30 würdest du ebenfalls an jeder Ecke halten müssen, aber deine Durchschnittsgeschwindigleit verringert sich. An den Standzeiten ändert sich rein gar nichts.

[konfutse]

So etwas ist nötig da die Geschwindigkeitsbegrenzungen ansonsten nicht eingehalten werden.
Dauerndes abbremsen und wieder beschleunigen wäre nicht nötig wenn man einfach konstant eine niedrigere Geschwindigkeit fahren würde.
Aber nirgendwo sonst offenbaren sich die Charakterdefekte der Menschheit so gut wie beim Autofahren.

Das ist eine grandiose Fehleinschätzung. Bei geringerer Geschwindigkeit begegnen sich Autos und andere Verkehrsteilnehmer auch und müssen abbremsen und beschleuinigen.

[Wuehlmaus]

Das ist eine grandiose Fehleinschätzung. Bei geringerer Geschwindigkeit begegnen sich Autos und andere Verkehrsteilnehmer auch und müssen abbremsen und beschleuinigen.

Yo. Je langsamer die Autos eine Straße in Beschlag nehmen, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass sie andere blockieren und ausbremsen.

Aber mit Mathe sind rot-grün nicht gesegnet.

[Gero]

Yo. Je langsamer die Autos eine Straße in Beschlag nehmen, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass sie andere blockieren und ausbremsen.

Aber mit Mathe sind rot-grün nicht gesegnet.

Ja, am besten sollten alle mit 200 km/h durch die Städte heizen, da kann dann nichts mehr passieren.