Tempo 30 in Amsterdam

[Lord Laiken]

Seit heute gilt Tempo 30 in Amsterdam. Ausnahmen gibt es nur für die Hauptstraßen und Sonderwege für Busse und Taxen, wo noch 50 Km/h erlaubt sind. Die Stadt soll so ruhiger und sicherer werden. Das wäre auch ein super Modell für deutsche Städte wo fanatische Grünwähler eine sinnlose Runde nach der anderen drehen, voll Speed und seit 4 Tagen ohne Schlaf eine Gefahr darstellen.

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[schlaufix]

Seit heute gilt Tempo 30 in Amsterdam. Ausnahmen gibt es nur für die Hauptstraßen und Sonderwege für Busse und Taxen, wo noch 50 Km/h erlaubt sind. Die Stadt soll so ruhiger und sicherer werden. Das wäre auch ein super Modell für deutsche Städte wo fanatische Grünwähler eine sinnlose Runde nach der anderen drehen, voll Speed und seit 4 Tagen ohne Schlaf eine Gefahr darstellen.

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Warum sollte Tempo 30 im gesamten Stadtgebiet ausser den Haupstrassen gut sein?

[Lord Laiken]

Warum sollte Tempo 30 im gesamten Stadtgebiet ausser den Haupstrassen gut sein?

Oh, ein Beitrag. Wie originell.

[schlaufix]

Oh, ein Beitrag. Wie originell.

Danke!

[konfutse]

Oh, ein Beitrag. Wie originell.

Originell ist diese Frage nicht, deine Nichantwort schon.

[Gero]

Warum sollte Tempo 30 im gesamten Stadtgebiet ausser den Haupstrassen gut sein?

Weniger Lärm, weniger Feinstaub, weniger Gefahr für Fussgänger, höher Wahrscheinlichkeit auf Metro umzusteigen und somit weniger belastete Straßen.
Aus historischen Stadtkernen sollten Autos komplett verbannt werden.
Leider haben wir davon Danke John Bull und Uncle Sam nicht mehr so viele.

[Wuehlmaus]

Weniger Lärm, weniger Feinstaub, weniger Gefahr für Fussgänger, höher Wahrscheinlichkeit auf Metro umzusteigen und somit weniger belastete Straßen.
Aus historischen Stadtkernen sollten Autos komplett verbannt werden.
Leider haben wir davon Danke John Bull und Uncle Sam nicht mehr so viele.

Früher konnte man durch die Straßen durchrutschen. Mittlerweile ist es stop&go, weil man die Straßen künstlich verkleinert und dafür sorgt, dass man wahrscheinlicher in den Gegenverkehr kommt. Das geht auf die Reifen und Bremsen, ergo mehr Feinstaub.

[Gero]

Früher konnte man durch die Straßen durchrutschen. Mittlerweile ist es stop&go, weil man die Straßen künstlich verkleinert und dafür sorgt, dass man wahrscheinlicher in den Gegenverkehr kommt. Das geht auf die Reifen und Bremsen, ergo mehr Feinstaub.

So etwas ist nötig da die Geschwindigkeitsbegrenzungen ansonsten nicht eingehalten werden.
Dauerndes abbremsen und wieder beschleunigen wäre nicht nötig wenn man einfach konstant eine niedrigere Geschwindigkeit fahren würde.
Aber nirgendwo sonst offenbaren sich die Charakterdefekte der Menschheit so gut wie beim Autofahren.

[Wuehlmaus]

So etwas ist nötig da die Geschwindigkeitsbegrenzungen ansonsten nicht eingehalten werden.
Dauerndes abbremsen und wieder beschleunigen wäre nicht nötig wenn man einfach konstant eine niedrigere Geschwindigkeit fahren würde.
Aber nirgendwo sonst offenbaren sich die Charakterdefekte der Menschheit so gut wie beim Autofahren.

Das dauernde Abbremsen ist nötig, weil man Durchgangsstraßen verschmälert, so dass zwei Bahnen nur noch 1,5m zur Verfügung stehen, man also weder einen Radler überholen darf und bei Gegenverkehr in einer Lücke anhalten muss.

[Lord Laiken]

So etwas ist nötig da die Geschwindigkeitsbegrenzungen ansonsten nicht eingehalten werden.
Dauerndes abbremsen und wieder beschleunigen wäre nicht nötig wenn man einfach konstant eine niedrigere Geschwindigkeit fahren würde.
Aber nirgendwo sonst offenbaren sich die Charakterdefekte der Menschheit so gut wie beim Autofahren.

Außer im Internet, wo die Honks vollends jede Manieren fahren lassen.