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Thema: Der Abschied vom Auto fällt aus

  1. #13561
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Richtig!

    Deshalb heißt der Ladeziegel ja auch Notladekabel.
    Er wurde Original-verpackt mitverkauft.
    NIE GEBRAUCHT!


    Mit amortisierter PV und GRATS-Laden fährst du theoretisch mit NULL
    -Grenzbetrachtung!

    Das geht mit keinem Verbrenner.

    .................................................. ..........
    Real geht auch das, habe ich ja gestern gepostet:

    Ohne PV gehts auch billig!


    Morgen wird wieder eAuto geladen, was das Zeug hält.

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    9,4×15=141Cent
    Also 100 km für 1,41 Euro!
    Ja, wenn man eine Solar Anlage hat, lädt man noch günstiger als 9 Cent/kWh. Aber heute zum Beispiel scheint bei uns maximal 1h die Sonne . Also nadda.

    Und genau an solchen Tagen kommt Tibber ins Spiel und spart mir bares Geld. Im Winter ist das übrigens Alltag gewesen...

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  2. #13562
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Also die Chinesen haben einen "Weltkongress für Verbrennungsmotoren" veranstaltet.
    Und kurzerhand einen noch effektiveren Dieselmotor vorgestellt.

    Ob man einen Tesla auf Diesel upgraden kann? Per App. GRATIS natürlich.

  3. #13563
    Mitglied Benutzerbild von fredlich
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Ja, wenn man eine Solar Anlage hat, lädt man noch günstiger als 9 Cent/kWh. Aber heute zum Beispiel scheint bei uns maximal 1h die Sonne . Also nadda.

    Und genau an solchen Tagen kommt Tibber ins Spiel und spart mir bares Geld. Im Winter ist das übrigens Alltag gewesen...

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    PV- xxxx

    Vorab: Die politische Bezeichnung „erneuerbare Energie“ ist in sich schon eine Verarschung da die gesamte aktive Energie auf unserem Planeten von der Sonne kam und kommt und nur durch die Gravitation aller Planeten in diesem Sonnensystem seit dem Urknall erhalten bleibt.

    Trift diese Sonnenenergie ca. 1kW pro m² auf unsere Erde, sind es ca. 800 Watt Wärme und der Rest der magnetischen Strahlung kann Dank der heutigen Technik in Elektrizität gewandelt werden (PV). Zu beachten ist, die Umwandlung hat ein Wirkungsgrad von ca. 70%. Der Rest geht natürlich nicht verloren, bleib als Wärme in unsere Atmosphäre erhalten. Ist ja notwendig den nur der Temperaturunterschied der erwärmten Erdoberfläche zur Stratosphäre verursacht den Luftdruckausgleich also Wind(der soll ja auch als „erneuerbare Energie“ genutzt werden)
    Nun kommt mein Aber:
    Bei dem Energiebedarf der heutigen Menschheit sind die von der Natur eingelagerten und damals nicht benötigten Energieträger(Gas, Öl) noch sorgfältiger zu nutzen ein Muss zum überleben.
    Ja, mit der Erfindung die „Atomenergie“ für Energieerzeugung der Zukunft zu nutzen, war schon der richtige Ansatz, Denn die fossilen Energieträger sind nicht unendlich.
    Blöd war und ist nur das diese Energieerzeugung von Kriegskeile und rachsüchtige Mitmenschen missbraucht wird und somit in der BRD als „böse Energie“ abgeschafft wurde.
    Bitte kommt nicht mit dem Restmüll der AKW. Einzelheiten lass ich hier mal weck.

    Zurück zu PV.
    Das Jahr hat 8700 Stunden aber in Deutschland scheint nur ca. 1000 Stunden unregelmäßig die Sonne im Jahr. Macht bei 1m² guten Module 200 Wp Modulleistung in nutzbarer Netzenergie 200 W x 70% = 140 Watt also im Jahr 140 kWh = Arbeit.
    Interessant ist aber der Zeitpunkt wann diese Arbeit benötigt wird.
    Die Spitzenleistung der PV- Anlage ist und war für mich noch nie aussagekräftig.
    Ein Stromnetz funktioniert nur zuverlässig wenn die Netzfrequenz stimmt“ Es soll keine Differenz zwischen Einspeisung und Abnahme geben. Gilt auch für eine mini PV- Anlage.

    Ein normales Einfamilienhaus hier bei uns in Mitteldeutschland benötigt 8 bis 12 kWh pro Tag somit kann eine optimal ausgerichtete 1 KW PV- Anlage den Tagesbedarf, bei ca. 10 Stunden erbringen. Da aber die Grundlast 24 Stunden bei ca. 400 Watt liegt und man nicht ohne Sonne im „dunkeln zu sitzen möchte“ müsste ein Teil des Ertrags noch gespeichert werden. Betrachtet man im Tagesverlauf noch die benötigte Spitzenleistung die ja nicht immer bei Sonnenschein zu Verfügung steht bezweifle ich die Energiewende in der BRD.

    Schlussfolgerung:
    Abgesehen von meiner sprachliche Unbeholfenheit und mein tölpelhafte Erklärungen sollte man die Infrastruktur und Wirtschaftsleistung betrachten, wie der gesamte Energiebedarf in der BRD, mit Sonne und Wind bezahlbar bleiben soll.
    Die politisch ideologischen Spinnereien Strom in Akkus oder noch schlimmer in Wasserstoff zu speichern widerspricht doch das aktuelle „Energiewendemodell“ und natürlich die Naturgesetze. Bei jeder Energiewandlung und Speicherung wird Energie verpulvert und die fossilen Materialen für Akkuspeicherherstellung sind jetzt schon sehr Knab und für Nutzung/Aufbereitung sehr Energieaufwendig. Von der Haltbarzeit fast gleich wie die WKA. Und dann kommt die Endsorgung für die nächste Generation, also nichts mit „denkt an eure Kinder u. Enkelkinder“. War ja die politische Aussage für Atomausstieg.


    Da kann der deutsche Bürger noch so viel CO2 und sonstige Abgaben ins Staatssäckeln zahlen ändert nichts ans Weltklima aber schmälert deren bescheidenen erarbeiteten Wohlstand.
    Bei so vielen staatlichen Abgaben, in den letzten Jahren für Nutzung von Naturgegebene Energieträger und gigantische Förderungen für nicht zuverlässige Sonne Windenergie, müsste es in Deutschland das ganze Jahr so kalt sein wie Mitte April 2024.
    Also grünes Klimaziel schon erreicht.

  4. #13564
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Also die Chinesen haben einen "Weltkongress für Verbrennungsmotoren" veranstaltet.
    Und kurzerhand einen noch effektiveren Dieselmotor vorgestellt.
    Ein theoretischer höherer Wirkungsgrad verpufft in der Praxis des realen Fahrbetriebs nahezu völlig! ......


    Ob man einen Tesla auf Diesel upgraden kann? Per App. GRATIS natürlich.
    Brauchts nicht,
    an den Wirkungsgrad kommt kein Diesel ran.
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