Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Nicht nachmachen!

[MABF]

Gewinneinbruch bei Mercedes – Autobauer hadert mit seinen E-Autos. Düsseldorf. Der Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz ist schwach ins Jahr 2024 gestartet. Wie der Konzern am Dienstagmorgen mitteilte, sackte der Betriebsgewinn im ersten Quartal um fast 30 Prozent ab auf 3,9 Milliarden Euro.

Wie überrashend. Vielleicht sollten die mal versuchen, Autos zu bauen, die ein wenig unter 100.000 Euro kosten.

[MABF]

Nicht nur klare Vorteile, sondern auch gravierende, teuere Nachteile - katastrophal fuer die Klimakatastrophe *grins* - bin ich bald bereit darzulegen. Im Prinzip ist hier schon alles mehrfach wiedergekaeut worden was zu sagen ist; und 'Manfred' sowohl als auch 'Oliver' haben beide Recht mit ihren Standpunkten. Meiner Meinung nach wiederspreche die beiden sich garnicht, sondern sie komplimetieren sich.

Danke Dir. Die Statistiken sind bekannt. Doch die Graphik geheoert in's Reich der Pseudowissenschaft. Du hast genug good hard facts, auf voodoo-science brauchst Du nicht zurueckzugreifen.

Darum geht es mir doch die ganze Zeit. Natürlich hat ein E-Auto für bestimmte Anwendungen(!) seine Vorteile. Es ist aber nicht die eierlegende Wollmilchsau mit Erdbeergeschmack.

[Differentialgeometer]

Gewinneinbruch bei Mercedes – Autobauer hadert mit seinen E-Autos. Düsseldorf. Der Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz ist schwach ins Jahr 2024 gestartet. Wie der Konzern am Dienstagmorgen mitteilte, sackte der Betriebsgewinn im ersten Quartal um fast 30 Prozent ab auf 3,9 Milliarden Euro.

Läuft! Rückwärts und bergab, aber läuft.

[MANFREDM]

Langweilig wird es höchstens, wenn User immer und immer wieder die selben infantilen Texte, Bildchen oder „Analogien“ in einer desaströsen Rechtschreibung posten…. Autisten halt.

Und sich noch dazu als dummer Narzisst betätigt.

Nicht nachmachen!

Nö, User Langers narzisstischer Deppenkram ist wirklich zu dämlich.

Geht doch!

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Nächster Langweiler!

[Olliver]

....
...

Stalker!
qed.

[MANFREDM]

Stalker! qed.

Dein dummes Narzissten-Gelaber und deine dümmlichen Videos interessieren nicht. Außer man will auf deine zerstörerische Persönlichkeitsstruktur schließen. Aber wer will das schon?

[Differentialgeometer]

Darum geht es mir doch die ganze Zeit. Natürlich hat ein E-Auto für bestimmte Anwendungen(!) seine Vorteile. Es ist aber nicht die eierlegende Wollmilchsau mit Erdbeergeschmack.

So isses. WENN man PV, kurze Strecken, eine gut ausgebauten E-Charging environment hat: why not? Bei mir, wo der Diesel 10cent/liter kostet, wo es KEINE Ladeninfrastruktur gibt, die Temperaturen zwischen 0-50 Celsius liegen UND ich lange Strecken fahren muss, wäre es vollkommener Nonsense. Dass man so eine Scheisse überhaupt diskutiert.

[MABF]

So isses. WENN man PV, kurze Strecken, eine gut ausgebauten E-Charging environment hat: why not? Bei mir, wo der Diesel 10cent/liter kostet, wo es KEINE Ladeninfrastruktur gibt, die Temperaturen zwischen 0-50 Celsius liegen UND ich lange Strecken fahren muss, wäre es vollkommener Nonsense. Dass man so eine Scheisse überhaupt diskutiert.

Eben. Bei mir keine Spritkosten (Tankkarte der Firma), lange Strecken und wochentags hin und her, und zwar zügig (was in Berlin knapp Fußgängertempo entspricht. Mit zwei gebrochenen Beinen). Und eben Mietwohnung. Hier in Berlin wären etwa 70 bis 300 m Kabel bis zum Auto notwendig, an der Hauptwohnung erst einmal drei Stockwerke runter, dann quer über die Straße noch mal 60 bis 100 m.

[MANFREDM]

Sixt und Hertz schmeißen sie raus – ist der Elektroauto-Hype vorbei?
Während in China die Elektromobilität eine neue Blüte erlebt, ist die Lust auf E-Autos in Deutschland abgekühlt – ebenso in den USA. Das wird sich wieder ändern, doch es bleibt die bittere Erkenntnis, dass man mit Stromern gerade unfassbar viel Geld verbrennt.

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Find ich gut für die Early Adopter oder wie die Idioten sonst heissen.