Immer mehr LKW-Verkehr! Wir tragen ALLE Mitschuld!

[autochthon]

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Guten Morgen werte Forenschwager_innen

Der zunehmende LKW-Verkehr auf unseren Strassen entwickelt sich zusehends zur Katastrophe.
Der ADAC verzeichnet Rekordunfallstatistiken ab 2016
Der Fahrer muss es ausbaden. Druck vom Chef, niedrige Löhne und die Angst um den Job lassen den Truck zum Kamikazefahrzeug werden.

Aber WIR alle hier tragen Mitschuld.
Wir wollen alles frisch - wir wollen es sofort und wir wollen es in rauhen Mengen!! Wir tragen Rechnung für unsere Gier!

Alle hierzuforum!!!

DAS muss sich ändern!

[Schwabenpower]

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Der zunehmende LKW-Verkehr auf unseren Strassen entwickelt sich zusehends zur Katastrophe.
Der ADAC verzeichnet Rekordunfallstatistiken ab 2016
Der Fahrer muss es ausbaden. Druck vom Chef, niedrige Löhne und die Angst um den Job lassen den Truck zum Kamikazefahrzeug werden.

Aber WIR alle hier tragen Mitschuld.
Wir wollen alles frisch - wir wollen es sofort und wir wollen es in rauhen Mengen!! Wir tragen Rechnung für unsere Gier!

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DAS muss sich ändern!

Deswegen fahre ich mit dem 5,4 Liter V12 nach Polen, um die Koteletts selber abzuholen. Spart etwa ein 500stel LKW von der Ladekapazität her.

Und macht mehr Spaß

[autochthon]

Deswegen fahre ich mit dem 5,4 Liter V12 nach Polen, um die Koteletts selber abzuholen. Spart etwa ein 500stel LKW von der Ladekapazität her.

Und macht mehr Spaß

Mal im Ernst.
Ich konsumiere regional (REWE ) und auch nur in KLeinstmengen. Vieles baue ich selber an.

Die polnische Althure die ich ab und zu mal buche (25 Euro - alles "mit") kam auch mal mit dem LKW hierher. Blieb aber und hat somit Sprit gespart.

[irgendeiner]

Mal im Ernst.
Ich konsumiere regional (REWE ) und auch nur in KLeinstmengen. Vieles baue ich selber an.

Die polnische Althure die ich ab und zu mal buche (25 Euro - alles "mit") kam auch mal mit dem LKW hierher. Blieb aber und hat somit Sprit gespart.

Ich bemühe mich auch, regional zu konsumieren. Das ist allerdings nur ein kleiner Schritt und geht auch nicht mit allen Artikeln. Hast Du schon mal auf die Autokennzeichen geachtet, die unsere Waren durch Deutschland kutschen? Unmengen an Polen. Die verstofen dann unsere Autobahnraststätten, während der ehemalige deutsche Fahrer aus kostengründen arbeitslos wurde. Es fahren nun mittler Weile schon kleine polnische Transporter rum und liefern deutsche Pakete aus. Selbst große Baumärkte und der Fachhandel wird von polnischen LKW`s beliefert. Und ich glaube nicht, das sich daran in den nächsten Jahren etwas ändern wird. Und der ADAC kräht nach immer mehr LKW-Parkplätzen an der Autobahn, ist doch alles wahnwitzig....

[Bettmaen]

Mal im Ernst.
Ich konsumiere regional (REWE ) und auch nur in KLeinstmengen. Vieles baue ich selber an.

Die polnische Althure die ich ab und zu mal buche (25 Euro - alles "mit") kam auch mal mit dem LKW hierher. Blieb aber und hat somit Sprit gespart.

Gibst Du mir ihre Telefonnummer?

[Frontferkel]

Mache dir mal keine Sorgen wegen der Schuld . Ist demnächst vorbei , die Groko steht dann vor der Tür und wird das Dieselverbot der Grünen umsetzen .
Keine Binnenschiffe , keine Diesellokomotiven , keine Lastkraftwagen (was sind Trucks) , keine Traktoren und andere Dieselbetriebene Landmaschinen mehr . Und auch Flugzeuge wird es nicht mehr geben , denn Kerosin ist nur minderwertiger Diesel/Heizöl.

Wir kehren zurück zu den Wurzeln , Pferd und Wagen (Luftbereift) gehört die Zukunft . ---juuhuu---

[Neben der Spur]

Mache dir mal keine Sorgen wegen der Schuld . Ist demnächst vorbei , die Groko steht dann vor der Tür und wird das Dieselverbot der Grünen umsetzen .
Keine Binnenschiffe , keine Diesellokomotiven , keine Lastkraftwagen (was sind Trucks) , keine Traktoren und andere Dieselbetriebene Landmaschinen mehr . Und auch Flugzeuge wird es nicht mehr geben , denn Kerosin ist nur minderwertiger Diesel/Heizöl.

Wir kehren zurück zu den Wurzeln , Pferd und Wagen (Luftbereift) gehört die Zukunft . ---juuhuu---

Da wird es von Ausnahmegehnemigungen nur so wimmeln.
Keine Panik.

[Murmillo]

Da wird es von Ausnahmegehnemigungen nur so wimmeln.
Keine Panik.

Ja, natürlich. Denn die Gebühren für diese bringen wieder Geld in die klammen Kassen.

[BlackForrester]

Mache dir mal keine Sorgen wegen der Schuld . Ist demnächst vorbei , die Groko steht dann vor der Tür und wird das Dieselverbot der Grünen umsetzen .
Keine Binnenschiffe , keine Diesellokomotiven , keine Lastkraftwagen (was sind Trucks) , keine Traktoren und andere Dieselbetriebene Landmaschinen mehr . Und auch Flugzeuge wird es nicht mehr geben , denn Kerosin ist nur minderwertiger Diesel/Heizöl.

Wir kehren zurück zu den Wurzeln , Pferd und Wagen (Luftbereift) gehört die Zukunft . ---juuhuu---

Da zumindest die Lkw´s die vorgegebenen Schadstoffwerte im Realbetrieb nicht nur einhalten, sondern auch noch unterbieten, werden diese von einem möglichen Fahrverbot wohl wenig bis kaum betroffen sein.

Dabei macht die Post auch noch vor, wie der Verteilerverkehr in den Städten funktionieren kann - die stellen ihre Flotte gerade in den Ballungszentren auf e-Autos um und dies wird über kurz oder lang auch beim Lkw-Verteilerverkehr in den Ballungszentren, wo Reichweite eine untergeordnete Rolle spielt, der Fall sein.

[Neben der Spur]

Als ich auf Walze viel mit Fernfahrern getrampt
war, erzählte einer, sie hätten in den 1960ern
noch Beifahrer dabeigehabt, wegen
Einweisen und Be- und Entladen.

War alles ruhiger damals.

Dänische Spediteure hatten in den 1990ern ihre
Flotte in Schleswig-Holstein zugelassen;
LKW deutsches Nummernschild, Sattelauflieger dänisches Nummernschild.
Die deutschen Fahrer in dänischen Speditionen wollten
nicht mehr für deutsche Firmen arbeiten.
Heute melden Dänen ihre Flotte in Polen an, und
engagieren rumänische Fahrer.
Diese dürfen nur drei Tage in DK am Stück bleiben,
also eine Fuhre nach Schweden organisieren.

Auch Speditionskaufmann hat mit organisatorischen
Talent zu tun.

Mama Merkel meinte doch einst, die Syrer könnten zu LKW-Chauffeuren umgeschult werden.