Der nächste Totalversager wurde gefeuert: Technikchef Jörg Murks äh Marks
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.. was noch kein Thread über den BER ? ..
Wowereit : "BER Ist eine Erfolgsgeschichte !!!!" ..
März 2017 : 6 gefeuerte Chefs, 6 geplatzte Eröffnungstermine, 150 000 Baumängel ...
Berlin – Am Pannen-Airport BER bleibt alles beim Alten: Die einzigen, die fliegen, sind die Chefs.
Am Montag erwischte es den Flughafen-Chef Karsten Mühlenfeld (53). Was ihm zum Verhängnis wurde? Er hatte einen anderen Chef gefeuert – Technik-Chef Jörg Marks (48). Der kehrt nun wieder auf seinen alten Posten zurück. Und natürlich gibt es wieder einen neuen Oberchef: Überflieger Engelbert Lütke Daldrup (60), bislang Staatssekretär und Berliner Flughafen-Koordinator, kaum ein Mensch kennt ihn.
Allein eine Bestandsaufnahme aus dem Jahr 2013 weist 150 000 Baumängel aus.
25 000 dieser Mängel wurden als nicht relevant beurteilt, 40 000 Mängel seien laut Bericht abgearbeitet worden. Der Rest, also schlappe 85 000 Mängel, standen noch auf der To-Do-Liste .
Täglich fahren S-Bahnen und Regionalbahnen durch den toten Flughafenbahnhof – mit Leerzügen. Hintergrund: die acht Kilometer lange Neubaustrecke zur künftigen Endstation unter dem neuen BER-Terminal muss in Schuss gehalten werden.
Und wer zahlt den Schaden? Die Flughafengesellschaft muss aufkommen – und zu der gehört neben den Ländern Berlin und Brandenburg auch der Bund. Wir zahlen also alle.
.. das Beste am Norden .. sind die Quallen ..... >>>>>> ... werde Deutschlandretter und wähle AfD ..
„Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“
Napoleon Bonaparte
[Links nur für registrierte Nutzer]Lotsenmangel könnte BER-Eröffnung bis 2020 verzögern
Sollte irgend etwas in diesem Text Verwirrung stiften, ignorieren Sie bitte das gesamte Produkt.
Man sollte Berlin abreissen und neben einem funktinierenden Flughafen wieder aufbauen. Ist wahrscheinlich billiger als BER fertigzustellen.
Eine Katastrophe sind viel eher Dorftrottel wie du, die sogar zu blöd sind, in der betreffenden Rubrik (beispielsweise "Verkehr") einen der bereits mehrfach zum Thema BER eröffneten Stränge zu suchen und dort die mittlerweile abgestandenen "Sensationsneuigkeiten" unterzubringen.
Aber dann auch noch den soundsovielten Strang über diesen Sch..... BER in die Rubrik "Architektur" zu quetschen, bedarf wohl ganz besonderer Blödheit.
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