Fahrverbote für Diesel

[FranzKonz]

Wenn die Ente erst einmal die 30 Jahre voll hat und nicht gerade derb verbastelt ist, kann sie allerdings mit einem H-Kennzeichen wieder in der Umweltzone bewegt werden. Typisch deutsche Gesetzgebung.

Tja, mit dem H-Kennzeichen darf aber auch so ein Gefährt in Innenstädten rumgurken:

[Schwabenpower]

Tja, mit dem H-Kennzeichen darf aber auch so ein Gefährt in Innenstädten rumgurken:

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Einparken ist nur schwierig.

Oder auch nicht

[Maitre]

Tja, mit dem H-Kennzeichen darf aber auch so ein Gefährt in Innenstädten rumgurken:

So isses! Mein Trabbi ist ja leider noch ein paar Jahre zu jung für ein H-Kennzeichen...
Bei genauerer Betrachtung findet man leicht den wahren Hintergrund der Umweltzonen: Umsätze für die Automobilindustrie zu erzwingen, zusätzliche Gelder für die öffentliche Hand akquirieren (Sondergenehmigungen für Lieferverkehr und Handwerker). Nebenbei hat man noch ein wenig Aktionismus gezeigt.
Wenn man jetzt den Diesel verteufelt und Dieselfahrern das Leben schwer macht, werden vielleicht wieder mehr Benziner gekauft, deren Besitzern man dann in 5 bis 10 Jahren mit dem nächsten Schwachsinn in die Taschen greifen möchte.

[Muninn]

Tja, mit dem H-Kennzeichen darf aber auch so ein Gefährt in Innenstädten rumgurken:

Wenn die Mieten weiter steigen werden bald viel mehr Menschen in solchen mobilen Wohnungen leben.

[FranzKonz]

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Wenn man jetzt den Diesel verteufelt und Dieselfahrern das Leben schwer macht, werden vielleicht wieder mehr Benziner gekauft, deren Besitzern man dann in 5 bis 10 Jahren mit dem nächsten Schwachsinn in die Taschen greifen möchte.

Das ist der Punkt: So fördert man den Absatz bei Neufahrzeugen. Immer schön die Schikanen abwechseln.

So wird auch seit einiger Zeit das Heizen mit Holz schikaniert. Aktueller Feind ist der Feinstaub aus erneuerbaren Energien.

[Maitre]

Das ist der Punkt: So fördert man den Absatz bei Neufahrzeugen. Immer schön die Schikanen abwechseln.

So wird auch seit einiger Zeit das Heizen mit Holz schikaniert. Aktueller Feind ist der Feinstaub aus erneuerbaren Energien.

Das zieht sich mittlerweile durch alle Lebensbereiche. Ich sehe in wenigen Jahren ein riesiges Geschäftsfeld für die Demontage und Entsorgung der wahnwitzigen Dämmorgien, die uns heute per EnEV aufgezwungen werden. Da die teilweise in Rekordzeit schimmeln, werden unsere fürsorglichen Politiker nicht lange mit einem neuen Zwang reagieren.
Wenn man der Masse der Bürger über Jahrzehnte hinweg die Kaufkraft raubt, muss man eben kreative Wege suchen, um Nachfrage zu generieren...

[Schwabenpower]

Das zieht sich mittlerweile durch alle Lebensbereiche. Ich sehe in wenigen Jahren ein riesiges Geschäftsfeld für die Demontage und Entsorgung der wahnwitzigen Dämmorgien, die uns heute per EnEV aufgezwungen werden. Da die teilweise in Rekordzeit schimmeln, werden unsere fürsorglichen Politiker nicht lange mit einem neuen Zwang reagieren.
Wenn man der Masse der Bürger über Jahrzehnte hinweg die Kaufkraft raubt, muss man eben kreative Wege suchen, um Nachfrage zu generieren...

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Das geht auch über Brandschutz. Aber: die Lobby ist zu stark (BASF, Sto, Bayer, Exxon, DOW etc.)

[Murmillo]

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Feinstaub? Auch da solltest du dich informieren, woher der Feinstaub kommt...und hinterher kannst du das dann auch bewerten.

Eben !

Der größte Teil des Feinstaubs in der Stadtluft kommt nicht direkt aus dem Auspuff, sondern entsteht erst in der Luft durch eine photochemische Reaktion von Stickoxiden, Schwefeldioxid und anderen Gasen. Dieser sekundäre Feinstaub kann sogar bis zu 90 Prozent der Partikel in der Luft ausmachen.

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[Murmillo]

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Wenn man jetzt den Diesel verteufelt und Dieselfahrern das Leben schwer macht, werden vielleicht wieder mehr Benziner gekauft, deren Besitzern man dann in 5 bis 10 Jahren mit dem nächsten Schwachsinn in die Taschen greifen möchte.

Och, da ist man schon kräftig dran:

Auch moderne Benzinmotoren erzeugen gesundheitsschädlichen Feinstaub. Denn sie stoßen Gase aus, die die Feinstaubbildung in der Luft fördern. Wie gesundheitsschädlich dieser sekundäre Feinstaub ist, haben Forscher nun untersucht. Ihr Ergebnis: Selbst Motoren der neusten EU-Norm erzeugen Partikel, die das Lungengewebe direkt schädigen und dessen Abwehrfunktion schwächen, wie die Forscher im Fachmagazin "Scientific Reports" berichten.

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[Xarrion]

Och, da ist man schon kräftig dran:
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Die Öko- und Klimaspinner geben erst Ruhe, wenn das Land komplett deindustrialisiert ist, und wir alle mit Eselskarren durch die Lande ziehen.