Pkw-Maut soll nun doch kommen

[Nanu]

Was macht die paar Euronen geplanter Pkw Maut, ohnehin erst der Anfang, um die irrsinnigen Kosten der refugee-Anlocke zu finanzieren, bei der gigantischen Abzocke und Diebstahl durch die Vielzahl an Abgaben, Gebühren und Steuern schon gross aus ?[Links nur für registrierte Nutzer]

Quatsch! Die Maut kommt den Verkehrswegen in Deutschland zu Gute. Und wenn man sich viele diesre ausbeserungsbedürftigen Straßen anschaut, ist das auch übefällig und sehr gut. Wenn dir das nicht passt, fahr Fahrrad oder geh spazieren, statt hier im Forum Gift und Galle zu spucken.

[Politikqualle]

Was macht die paar Euronen geplanter Pkw Maut, ohnehin erst der Anfang, um die irrsinnigen Kosten der refugee-Anlocke zu finanzieren, bei der gigantischen Abzocke und Diebstahl durch die Vielzahl an Abgaben, Gebühren und Steuern schon gross aus ?[Links nur für registrierte Nutzer]

.. du unterschätzt das einiges , als die Maut für LKW eingeführt wurde , war damals meine Aussage, die PKW-Maut wird dann folgen , die LKW-Maut hat die Firmen um Toll-Collect reich gemacht , sehr reich, die PKW-Maut wird bald auch so funktionieren , versprochen , heiliges politisches Ääährenword ..

[Politikqualle]

Quatsch! Die Maut kommt den Verkehrswegen in Deutschland zu Gute. .

.. ach schau da , du glaubst auch noch den Märchen von Dornröschen und Aschenputtel , interessant ..

[Revenant]

Ich persönlich halte die Steuer- und Abgabenlast in Deutschland auch für deutlich zu hoch. Aber ich bezweifle, dass es besonders angebracht ist, sich grade bei einer Maßnahme übermäßig aufzuregen, deren konkrete Auswirkungen noch kaum einer wirklich kennt, und die immerhin auch mal (wenn auch mehr symbolisch als konkret) anzudeuten versucht, dass Deutschland nicht immer nur Zahlmeister der EU sein muß.
Ein wirklich grenzenloses, freies und mautloses Europa würde mir besser gefallen, aber wo waren denn die Bemühungen der Anreinerstaaten, die sich jetzt gegen die deutsche Maut das Maul zerreissen, als noch Zeit für eine bessere Lösung war? Ich habe nicht gehört, dass es jemanden gejuckt hätte.

[jack000]

Quatsch! Die Maut kommt den Verkehrswegen in Deutschland zu Gute. Und wenn man sich viele diesre ausbeserungsbedürftigen Straßen anschaut, ist das auch übefällig und sehr gut. Wenn dir das nicht passt, fahr Fahrrad oder geh spazieren, statt hier im Forum Gift und Galle zu spucken.

Die Maut bringt nur ein paar Krümel an Geld ein (Da nur 5% der Autofahrer dafür zahlen sollen) und bei der Kalkulation ist wohl auch noch ein Verlust drin, da die Erhebungskosten (Die von 100% der Autofahrer bezahlt werden müssen) die Einnahmen übersteigen können.

Wenn denn nun unbedingt eine Maut sein muss, damit die Bierzelte in Bayern befriedigt sind, warum dann nicht eine Maut für wirklich alle? Selbst ein Kleinwagen kostet doch schon ca. 6000€/Jahr (Benzin, Steuern, Wertverlust, Reperaturen, Inspektion, etc...) warum also wird hier um 2-stellige €-Beträge/Jahr so ein Wind gemacht und das komplizierteste und vom Aufwand her teuerste Maut-System der Welt aufgebaut?

Machen wir das ganze doch ganz einfach und führen eine 50€ Vignette ein für ein ganzes Jahr und 10€ für 1 Monat. Dann hat man Einnahmen von mehr als 2 Mrd. € und sehr geringe Erhebungskosten.
=> Wenn gewährleistet ist, dass dieses Geld 1:1 in die Strasseninfrastruktur investiert wird ohne das auch nur 1 Cent vom Steueranteil abgezogen wird könnte ich mich der Lösung leben (selbst wenn die Maut 100€ wären).

Aber wir leben in Deutschland und daher ist davon auszugehen, dass Mauteinnahmen für die Strassen und genau der selbe Betrag vom Steueranteil am Strassenbau abgezogen wird.

[Schwabenpower]

Quatsch! Die Maut kommt den Verkehrswegen in Deutschland zu Gute. Und wenn man sich viele diesre ausbeserungsbedürftigen Straßen anschaut, ist das auch übefällig und sehr gut. Wenn dir das nicht passt, fahr Fahrrad oder geh spazieren, statt hier im Forum Gift und Galle zu spucken.

Nein, kommt sie nicht. Genau so wenig wie die dafür eigentlich vorgeschriebene KFZ - Steuer. Die krallt such die Bahn. Erst wenn was übrig bleibt, geht dieser Rest an die Straße.
Gruß vom Brückenbauer an der A99

[Schwabenpower]

Die Maut bringt nur ein paar Krümel an Geld ein (Da nur 5% der Autofahrer dafür zahlen sollen) und bei der Kalkulation ist wohl auch noch ein Verlust drin, da die Erhebungskosten (Die von 100% der Autofahrer bezahlt werden müssen) die Einnahmen übersteigen können.

Wenn denn nun unbedingt eine Maut sein muss, damit die Bierzelte in Bayern befriedigt sind, warum dann nicht eine Maut für wirklich alle? Selbst ein Kleinwagen kostet doch schon ca. 6000€/Jahr (Benzin, Steuern, Wertverlust, Reperaturen, Inspektion, etc...) warum also wird hier um 2-stellige €-Beträge/Jahr so ein Wind gemacht und das komplizierteste und vom Aufwand her teuerste Maut-System der Welt aufgebaut?

Machen wir das ganze doch ganz einfach und führen eine 50€ Vignette ein für ein ganzes Jahr und 10€ für 1 Monat. Dann hat man Einnahmen von mehr als 2 Mrd. € und sehr geringe Erhebungskosten.
=> Wenn gewährleistet ist, dass dieses Geld 1:1 in die Strasseninfrastruktur investiert wird ohne das auch nur 1 Cent vom Steueranteil abgezogen wird könnte ich mich der Lösung leben (selbst wenn die Maut 100€ wären).

Aber wir leben in Deutschland und daher ist davon auszugehen, dass Mauteinnahmen für die Strassen und genau der selbe Betrag vom Steueranteil am Strassenbau abgezogen wird.

So wie unser kompliziertes und störanfälliges Mautsystem. Die Österreicher arbeiten mit Plaketten und Infrarot. Billiger und zuverlässiger

[Nanu]

Ich persönlich halte die Steuer- und Abgabenlast in Deutschland auch für deutlich zu hoch.

Keinesfalls ist sie das. Der Bürger muss für staatliche Leistungen eben zahlen. Will er das nicht, sollte er in die Savanne auswandern und sich von mit selbst gefertigten Wurfspießen erlegten Antilopen ernähren. Für das, was der Bürger in und von einem modernen Staat geboten bekommt, zahlt er deutlich zu wenig.

[Bergischer Löwe]

Nichts, denn die Verrechnung mit der KFZ-Steuer wäre - so die europäische Gerichtsbarkeit - eine Ungleichbehandlung und damit nicht Regelkonform. Wir zahlen das dann zusätzlich, außerdem dürfte es nach Schadstoffklassen gestaffelt werden. Bin gespannt, was meine alte Umweltsau dann kostet

Wichtig: Die Einzugsermächtigung löschen. Bei mir hat NIEMAND eine Einzugsermächtigung. Fall die Entlastung nicht in vollem Umfang erfolgt, zahle ich nicht.

[Nanu]

Die Maut bringt nur ein paar Krümel an Geld ein (Da nur 5% der Autofahrer dafür zahlen sollen) und bei der Kalkulation ist wohl auch noch ein Verlust drin, da die Erhebungskosten (Die von 100% der Autofahrer bezahlt werden müssen) die Einnahmen übersteigen können.

Wenn denn nun unbedingt eine Maut sein muss, damit die Bierzelte in Bayern befriedigt sind, warum dann nicht eine Maut für wirklich alle? Selbst ein Kleinwagen kostet doch schon ca. 6000€/Jahr (Benzin, Steuern, Wertverlust, Reperaturen, Inspektion, etc...) warum also wird hier um 2-stellige €-Beträge/Jahr so ein Wind gemacht und das komplizierteste und vom Aufwand her teuerste Maut-System der Welt aufgebaut?

Machen wir das ganze doch ganz einfach und führen eine 50€ Vignette ein für ein ganzes Jahr und 10€ für 1 Monat. Dann hat man Einnahmen von mehr als 2 Mrd. € und sehr geringe Erhebungskosten.
=> Wenn gewährleistet ist, dass dieses Geld 1:1 in die Strasseninfrastruktur investiert wird ohne das auch nur 1 Cent vom Steueranteil abgezogen wird könnte ich mich der Lösung leben (selbst wenn die Maut 100€ wären).

Aber wir leben in Deutschland und daher ist davon auszugehen, dass Mauteinnahmen für die Strassen und genau der selbe Betrag vom Steueranteil am Strassenbau abgezogen wird.

D´accord.