Quandt-Erbin Klatten nicht an innovativen BMW-Ingenieuren interessiert

[Esreicht!]

Spitzenkräfte abgeworben
Chinesen schnappen BMW vier Top-Experten für Elektroautos weg
Mittwoch, 20.04.2016, 12:07





Der Münchner Autobauer BMW muss einen herben Rückschlag verkraften: Laut einem Medienbericht verlässt das Kern-Entwicklungsteam für die Elektro-Modelle i3 und i8 das Unternehmen und geht zu einem Start-up aus China. Das ist ein herber Rückschlag für das Ziel des Münchner Autobauers, sich als Hersteller von Elektroautos zu etablieren.

Der deutsche Auto-Riese BMW verliert wichtige Mitarbeiter seiner Sparte für Elektrofahrzeuge, wie das Börsenportal finanzen.net am Mittwoch berichtet. Ihr Ziel: das chinesische Start-up Future Mobility.
Es gehen: Entwickler, Designchef, Produktchef, Ingenieur

Im März habe schon Carsten Breitfeld, Entwickler des i8 Plug-in-Hybrid-Sportwagen, BMW , BMW in Richtung China verlassen. Jetzt folgen ihm laut dem Bericht drei Experten der "BMW i"-Elektroauto-Gruppe - ein Ingenieur, der Designchef und der Chef des Produktmanagements.

Nach Informationen des Manager-Magazins entwickelte Dirk Abendroth den elektrischen Antriebsstrang der i-Modelle. Er soll ebenso wie der Designchef der i-Reihe, Benoit Jacob, und Hendrik Wenders, bisher Leiter des BMW i-Produktmanagements, ähnliche Positionen bei Future Mobility übernehmen

Damit hat der chinesische Konkurrent auf einen Schlag vier Top-Experten abgeworben - und damit massig Know-How. Immer wieder gibt es Beschwerden über Wissensklau und Wirtschaftsspionage aus China, nun geht Future Mobility offensichtlich den direkten Weg und schnappt Deutschland die Topleute weg....

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Anstatt diese für den Standort Deutschland wichtigen Ingenieure zu halten, verpulvert Klatten, die außer einem Dildo nur den raelen Schwanz eines italienischen Heiratsbetrügers kennenlernen durfte, für irgendwelche Sozialprojekte. Sozial wäre, wenn Klatten mit ihrer Finanzmacht den Standort Deutschland sichern würde und damit auch Arbeitsplätze erhalten, verdammt nochmal! Wer wäscht dieser Dummf...endlich mal den Kopf!

Soziale Projekte Quandt-Erbin Susanne Klatten spendet 100 Millionen Euro


Susanne Klatten (53) ist die Tochter der 2015 gestorbenen Johanna Quandt Ihr wird ein zurückgezogenes Leben nachgesagt

Deutschlands reichste Frau stellte ihre neue Initiative Skala vor und gibt das Geld für soziale Projekte. Eines kommt aus Berlin.

Normalverdiener würden die Summe riesig oder gigantisch nennen, Susanne Klatten aber spricht nüchtern von einem "maßgeblichen Betrag", als sie am Dienstag in Berlin ihre neue Initiative Skala vorstellt. 100 Millionen Euro will die Unternehmerin und Erbin des Quandt-Vermögens (BMW) in den kommenden fünf Jahren an soziale Projekte spenden. Viel Wirkung für die Gesellschaft, wenig Bürokratie, so skizziert Deutschlands reichste Frau ihr Vorhaben. ...

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kd

[Schwabenpower]

Naja, Elektroautos sind unsinnig. Wird nur Geld, auch Steuergeld, verschwendet.

[moishe c]

Anstatt diese für den Standort Deutschland wichtigen Ingenieure zu halten, verpulvert Klatten, die außer einem Dildo nur den raelen Schwanz eines italienischen Heiratsbetrügers kennenlernen durfte, für irgendwelche Sozialprojekte. Sozial wäre, wenn Klatten mit ihrer Finanzmacht den Standort Deutschland sichern würde und damit auch Arbeitsplätze erhalten, verdammt nochmal! Wer wäscht dieser Dummf...endlich mal den Kopf!




kd

Das Mädel hat sich noch nicht von seinem letzten Ferienfreund erholt ...

[krupunder]

So sieht es aus . Elektroautos werden erst interessant, wenn eine wirklich bahnbrechende Erfindung im Bereich der Batterietechnik oder extremster Verkürzung der Aufladung zu erreichen ist.
Da ist aber keinerlei Land in Sicht.

Eher ist das Elektroauto ein sinnloser Aktionismus des Systems und der höheren Einflüsterer.
So soll ja VW amtlich verordnet Milliarden in die Entwicklung stecken. Und die deutschen Medien tröten verdächtig häufig ins selbe Horn.

Hat Tesla je Gewinn ausgewiesen ?? Wie sich solche Kisten nach ein paar Sprintetappen lahmgefahren haben haben Tests gezeigt. Nicht nur völlig ungeeignet für Langstreckenfahrer, selbst bei dichter Versorgung mit Ladestationen ist solche Reise öder, als Bahnfahren mit vielen Umsteigen.

Die deutschen Autobauer wären gut beraten, das an den Milliardeninvestitionen besser andere verzweifeln.

[Seppili]

Die "sozialen Projekte" drehen sich ja hauptsächlich um was wohl ? Klar "Flüchtlinge", "Migranten", "Refugees"...

Damit liegt sie im Trend der Zeit und schwimmt im Strom des Systems: Deutsche Wissenschafter aus dem Land jagen und primitive Eroberer ins Land locken und verhätscheln.