Zugunglück in Bad Aibling - elf Tote und 81 Verletzte

[Mr. BIG]

Falsch.



Siehst du hier eine "gerade Strecke"?

Im Video sieht man bei Minute 32:32 sogar links die Auffahrt zum Klärwerk.



Das ist nun wiklich Unsinn.

Abgesehen davon, daß in diesem Fall aufgrund der Kurve und der baumbestandenen Streckenränder keiner der Triebwagenführer den anderen Zug rechtzeitig sehen konnte:

Was soll denn auf einer Schienenstrecke sonst entgegenkommen, - der Lieferwagen vom Pizzaservice?

ca 4 km Luftlinie entfernt ist WAS?

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[Strandwanderer]

Nicht so wie Strandwanderer es hier behauptet hat, der meinte, der Zugführer konnte den anderen Zug nicht sehen.
Das ist Unsinn, wäre nun geklärt.

Glatte Zitatfälschung.

Ich habe mehrfach festgestellt, daß kein Triebwagenführer den andenen Zug früher als Sekunden vor der Kollision sehen konnte.

Damit habe ich die längste Zeit mit dir Schwätzer vergeudet!

[Strandwanderer]

ca 4 km Luftlinie entfernt ist WAS?

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Werd mal deutlicher, falls du hier was verknüpfen willst.

[Mr. BIG]

Was stellt ihr euch denn unter einem "Bremsmanöver" eines Zuges so vor???

Habt ihr schon mal ein Führerbremsventil gesehen???


Was glaubt ihr denn, wie viele Stunden ein Lokführer braucht, um den Handhebel nach hinten zu reißen???


NUR, DAS ist eben erst "der Beginn" des Bremsmanövers, denn dann ... usw. usf.

Habt ihr schon mal ein Führerbremsventil gesehen???

Hat es so etwas je gegeben? Und wenn ja, hat es nicht funktioniert!

[Pillefiz]

Hat es so etwas je gegeben? Und wenn ja, hat es nicht funktioniert!

kommt noch was zum Thema?

[moishe c]

Hat es so etwas je gegeben? Und wenn ja, hat es nicht funktioniert!

Also zwei Gegen-Züge gleichzeitig in ein Gleis fahren zu lassen? Absichtlich? Ich glaube nicht ...

[Strandwanderer]

.
"Die Eindrücke von der Unglücksstelle hätten ihn "mehr als betroffen" gemacht, sagte Bad Aiblings Bürgermeister Felix Schwaller.
Er vermutet, dass sich die Lokführer in der Kurve in dem Waldstück nicht sehen und somit nicht rechtzeitig reagieren konnten."

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Der Mann sollte sich mal vom Bahnsachverständigen @Filofax belehren lassen: Für den war die Strecke "im Prinzip" eine Gerade.

[Filofax]

Für den anspruchsvolleren Leser gibt es auch eine Kartenskizze in der "Zeit": [Links nur für registrierte Nutzer]

Dazu der Bericht:

"Doch etwa um 6.40 Uhr rasten beide Zugköpfe in einer langgezogenen Kurve ineinander – zwischen dem Haltepunkt Bad Aibling Kurpark und der Haltestelle Kolbermoor, einer Station vor Rosenheim."

Da steht aber auch totaler Schwachsinn drin:

Sind eingleisige Strecken nicht viel zu riskant?

Ein Großteil des deutschen Schienennetzes ist eingleisig, von insgesamt rund 33.200 Kilometern Netz haben etwa 15.000 Kilometer nur ein Gleis – nicht nur Nebenstrecken, sondern auch Hauptstrecken und selbst ICE-Strecken. Häufig habe es topographische Gründe, dass keine zwei Gleise verlegt werden, sagte eine Sprecherin von DB Netz, der für die Infrastruktur zuständige Deutsche-Bahn-Sparte.

15 000 von 33 200 sind also "ein Grossteil"???

Und zu den angeblich "eingleisigen ICE - Strecken": das ist etwas ganz anderes, diese Strecken werden nur in eine Fahrtrichtung befahren, so etwas gibt es ja auch bei Autobahnen (A8 am Albtrauf), da redet auch niemand davon, die BAB wäre hier eine "Einbahnstrasse".

Die Zeit ist eben ein Drecksblatt, nicht nur bei politischen Artikeln, auch bei technischen Artikeln.

[Filofax]

Mensch Strandi, spiel doch nicht immer den Beleidigten, nur weil Du hier mal Blödsinn geschrieben hast.
Passiert uns doch allen mal, oder?

Bist doch ansonsten kein so schlechter Kerl, oder?

Fakt ist nach derzeitigem Kenntnissstand, dass gebremst wurde. Nicht so wie Du es geschrieben hast, es hätte keine Notbremsung mehr gegeben. Sorry aber da glaub ich den Zuginsassen einfach mehr als Dir.
Ist auch irgendwie logisch, denn sonst hätte es wohl wesentlich mehr als "nur" 10 Todesopfer gegeben.

[Strandwanderer]

Da steht aber auch totaler Schwachsinn drin:

15 000 von 33 200 sind also "ein Grossteil"???

Schon die Frage spricht für sich selbst.

Ein Großteil ist sprachlogisch ein großer Teil eines Ganzen, was hier eindeutig der Fall ist.

Du bist eben der Experte für Schwachsinn.