Senioren am Steuer und ein Vorschlag der GRÜNEN

[Kunigunde]

Dieser Vorsachlag der Grünen basiert doch nur auf dem ständigen Gelaber - fahrt Rad oder benutzt die öffentlichen Verkehrsmittel. Das ist umweltfreundlicher.

Und wenn aufs Rad umgestiegen wird, wollen die alle entgegen der Einbahnstrasse fahren. Ist ja soooo schön, auf die Hörner genommen zu werden. wenn ihnen jemand entgegen kommt.
Erlebe ich doch ständig in meiner Stadt. Ich jedenfalls weiche den Fuzzies nicht aus.

Ich auch nicht

[Jariko]

Ich bin ein bischen hin und hergerissen. Einerseits weiß, daß vor allem auf dem Land viele Alte Leute auf das Auto angewiesen sind, andererseits ist der Fahrstil vieler älterer Herrschaften eine Katastrophe. Dennoch halte ich die Idee von Fahrtauglichkeitsuntersuchungen ab 75 Jahren für keine schlechte Idee.

Hier geht es ja auch nicht explizit darum den "Silbermarkt" Akteuren sein Spielzeug wegzunehmen oder zu bevormunden. Vielmehr steht die Sicherheit auf dt. Bundesstraßen im Vordergrund und da gelten m.E.n. keine Ausreden vonwegen "Fahrzauglichkeitsuntersuchungen ab dem Rentenalter seien diskriminierend". Wer das behauptet nimmt Auffahrunfälle und schlimmeres billigend in Kauf. Insofern halte ich bspw. 2jährige Kontrollen für angemessen, ab Ende 60. . Fokus sollte jedoch mehr auf kognitive Fähigkeiten beruhen, sprich Reaktionsfähigkeit, Sehtest als auf Vorfahrtsregeln.

[Tryllhase]

Hier geht es ja auch nicht explizit darum den "Silbermarkt" Akteuren sein Spielzeug wegzunehmen oder zu bevormunden. Vielmehr steht die Sicherheit auf dt. Bundesstraßen im Vordergrund und da gelten m.E.n. keine Ausreden vonwegen "Fahrzauglichkeitsuntersuchungen ab dem Rentenalter seien diskriminierend". Wer das behauptet nimmt Auffahrunfälle und schlimmeres billigend in Kauf. Insofern halte ich bspw. 2jährige Kontrollen für angemessen, ab Ende 60. . Fokus sollte jedoch mehr auf kognitive Fähigkeiten beruhen, sprich Reaktionsfähigkeit, Sehtest als auf Vorfahrtsregeln.

Ich sehe kaum noch Autofahrer ohne Handy am Ohr. In der Regel keine Senioren. Offenbar kümmert sich darum kein Mensch.

[Jariko]

Ich sehe kaum noch Autofahrer ohne Handy am Ohr. In der Regel keine Senioren. Offenbar kümmert sich darum kein Mensch.

Nicht vergleichbar. Fahren unter Alkoholeinfluss oder mit Mobiltelefon am Ohr sind beinflußbare Gefährdungen der Sicherheit, die härtere Strafen mit sich ziehen sollten. (In Spanien kostet das Fahren mit Handy bspw 200euro) Ü70 Jährige mit eingeschränkter Sehkraft hingegen nicht. Bei dem Kommentar geht es aber nicht darum die Autofahrer nach Generationen zu spalten.
Ich bin mir schon im Klaren, dass der Gros an Unfällen sich aus jüngeren Generationen als die der Rentner zusammensetzt.

[Leberecht]

2jährige Kontrollen für angemessen, ab Ende 60. . Fokus sollte jedoch mehr auf kognitive Fähigkeiten beruhen, sprich Reaktionsfähigkeit, Sehtest als auf Vorfahrtsregeln.

Damit wäre zwar nicht die Büchse der Pandora geöffnet, wohl aber die einer neuen Steuer. Letztlich liefe es bei zunehmendem Finanzbedarf des Staate darauf hinaus, daß mit dem TÜF auch gleichzeitig die Fahrtauglichkeit aller Fahrzeugführer geprüft wird. Fazit: Doppelte Kosten.

[Jariko]

Stimmt: Die Butterkremtorte will ihnen ja auch keiner wegnehmen.

Nö Frankfurther Kranz ist mir persönlich auch zu üppig

[latrop]

Nö Frankfurther Kranz ist mir persönlich auch zu üppig

Aber lecker !!!!

[Bestmann]

Stimmt: Die Butterkremtorte will ihnen ja auch keiner wegnehmen.




Sehen und reagieren sind allerdings gerade keine kognitiven Fähigkeiten.

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Mit deinem tiefschürfenden Spezialwissen solltest dich bei den "Grünen" als Verkehrsexperte bewerben.

Der ist gut (Verkehrsexperte )[Links nur für registrierte Nutzer]

www.spiegel.de › Politik › Deutschland › Bündnis 90/Die Grünen

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Das ist eine ähnliche Tat ,wie der Freifahrtschein für Pädophile ,um Kinder "STRAFLOS" -------
Na ja den Rest kennen Alle

[Cudi]

Welche Kinder wären bereit ihre alten Eltern jeden Tag irgendwohin zu kutschieren, wenn diese Herrschaften auf dem Lande leben und eine strenge staatliche Regelung umgesetzt wird? Wenn das unsichere Fahrverhalten der Senioren manchmal auch nerven mag, ist dieser Umstand durchaus tolerierbar. Sie sind m.E. eher das kleinere Übel. Zuerst sollte man eine strikte Selektion der Alkis und Kiffer vom Straßenverkehr veranlassen. Das wäre der erste logische Schritt.

[Leberecht]

Dennoch halte ich die Idee von Fahrtauglichkeitsuntersuchungen ab 75 Jahren für keine schlechte Idee.

Wenn schon - denn schon. Konsequenterweise mußt Du dann allen Senioren über 75 Jahren den Nachweis der Tauglichkeit im Straßenverkehr abverlangen, also auch Fußgängern ab 75, ebenso geistig verwirrten Menschen. Der Staat (allen voran ´Grüne´) toleriert massenhaft Unzulänglänglichkeiten, die zu beseitigen seine Aufgabe wäre, nicht aber solche, woraus sich aus der Beseitigung für ihn finanzieller Nutzen ziehen ließe.