Senioren am Steuer und ein Vorschlag der GRÜNEN

[Sitting Bull]

Nunja, ich weiß ja nicht, was Ihr unter Querfahren versteht aber seis drum. Geprahlt ist immer mal schnell, gemacht schwer.

Übrigens. Gab hier mal einen mit nick Paul_Felz. An den muß ich gerade denken. Ständig online und nach eigenen Angaben immer durchs Autobahnkreuz XY bei trockener Fahrbahn driftend, mit seinem V8 Lexus.

Was ist so eine Reisschüssel gegen einen 911 ? Allerdings habe ich mich mal bei Plustemperaturen aber überfrierender Nässe mit meinem Alfa Romeo damls mehrfach überschlagen.Zum Glück zwischen den Bäumen durch und auf einem weichem Kartoffelacker.Die Karre blieb auf dem Dach liegen,da hab ich das Fenster hochgedreht und bin rausgekrabbelt.Erstaunlich, was der Körper da für Adrenalin ausschüttet,die Prellungen und Verstauchungen habe ich erst nach Stunden gespürt.Bis auf so ein kleines HWS-Syndrom nichts nachbehalten.

[Schwabenpower]

Was ist so eine Reisschüssel gegen einen 911 ? Allerdings habe ich mich mal bei Plustemperaturen aber überfrierender Nässe mit meinem Alfa Romeo damls mehrfach überschlagen.Zum Glück zwischen den Bäumen durch und auf einem weichem Kartoffelacker.Die Karre blieb auf dem Dach liegen,da hab ich das Fenster hochgedreht und bin rausgekrabbelt.Erstaunlich, was der Körper da für Adrenalin ausschüttet,die Prellungen und Verstauchungen habe ich erst nach Stunden gespürt.Bis auf so ein kleines HWS-Syndrom nichts nachbehalten.

Ich fuhr, als ich noch jung und unverheiratet war, Alfa Romeo. Natürlich mit Heckantrieb. Damit konnte man schon gut "übersteuern".

Mit dem GTV ging das auch tatsächlich in Autobahnkreuzen. Von der 8 auf die 7 Richtung Norden aber auch kein sonderliches Kunststück. Bei nasser Straße sogar die eher unfreiwillige Regel

[Maitre]

Ich fuhr, als ich noch jung und unverheiratet war, Alfa Romeo. Natürlich mit Heckantrieb. Damit konnte man schon gut "übersteuern".

Mit dem GTV ging das auch tatsächlich in Autobahnkreuzen. Von der 8 auf die 7 Richtung Norden aber auch kein sonderliches Kunststück. Bei nasser Straße sogar die eher unfreiwillige Regel

Die alten Alfas hatten doch dieses fies eingebaute Gaspedal? Ich musste mal 20km mit einem Alfa 33 fahren, danach schmerzte den Rest des Tages der Knöchel.
Für das Driften fand ich den BMW E30 ganz gut geeignet. Allerdings habe ich das seltener auf Schnee probiert. Mehr auf Feldwegen oder Pflasterstraßen mit blauen Schlackesteinen.
Den E-36 fand ich im Vergleich irgendwie zu schwerfällig.

[Schwabenpower]

Die alten Alfas hatten doch dieses fies eingebaute Gaspedal? Ich musste mal 20km mit einem Alfa 33 fahren, danach schmerzte den Rest des Tages der Knöchel.
Für das Driften fand ich den BMW E30 ganz gut geeignet. Allerdings habe ich das seltener auf Schnee probiert. Mehr auf Feldwegen oder Pflasterstraßen mit blauen Schlackesteinen.
Den E-36 fand ich im Vergleich irgendwie zu schwerfällig.

Der 33 hatte Frontantrieb. Habe ich nie gefahren. Aber eng waren die Pedale immer. Hatte beim GTV allerdings den Vorteil, daß man mit dem rechten Fuß gleichzeitig bremsen und gasgeben konnte. So bekam man das Heck schneller rum

[Maitre]

Der 33 hatte Frontantrieb. Habe ich nie gefahren. Aber eng waren die Pedale immer. Hatte beim GTV allerdings den Vorteil, daß man mit dem rechten Fuß gleichzeitig bremsen und gasgeben konnte. So bekam man das Heck schneller rum

Es war nicht mal so die Enge, das Gaspedal war vielmehr in einem seltsamen Winkel eingebaut. Die Alfetta 2000, mit der ich mal das Vergnügen hatte, hatte das jedenfalls nicht.

[Sitting Bull]

Ich fuhr, als ich noch jung und unverheiratet war, Alfa Romeo. Natürlich mit Heckantrieb. Damit konnte man schon gut "übersteuern".

Mit dem GTV ging das auch tatsächlich in Autobahnkreuzen. Von der 8 auf die 7 Richtung Norden aber auch kein sonderliches Kunststück. Bei nasser Straße sogar die eher unfreiwillige Regel

Den 2000 GTV hatte ich auch ,vorher die Giulia Super.das Alfa-Geblubber fand ich immer gut.Die meisten haben die Autos nur verheizt,konnten nicht abwarten bis das Öl heiß war.Vor ein paar Jahrennoch mit einem Freund den 1750 GTV zusammengebastelt.Ein wenig so aus Nostalgie gefahren und sehr gut wieder verkauft.

[Schwabenpower]

Den 2000 GTV hatte ich auch ,vorher die Giulia Super.das Alfa-Geblubber fand ich immer gut.Die meisten haben die Autos nur verheizt,konnten nicht abwarten bis das Öl heiß war.Vor ein paar Jahrennoch mit einem Freund den 1750 GTV zusammengebastelt.Ein wenig so aus Nostalgie gefahren und sehr gut wieder verkauft.

Ja stimmt, man mußte lange und gefühlvoll warmfahren. Dann aber konnte man auch stundenlang Vollgas fahren.

Und ja, sowohl der Klang der Vier- als auch Sechszylinder war einmalig. Fast wie Orgasmus

[Marlen]

Bist du denn von Sinnen sowas ins Internet zu schreiben? Du willst wohl, dass noch mehr herkommen?

Ähmd .... besser wäre wir schicken Merkel in den Orient
- mit dem Zug nach Nirgendwo (Hauptsache sie ist lange weg) ......