US-Behörde wirft VW Betrug vor

[Chronos]

Hast du eine seriöse Quelle, aus der hervorgeht, dass der deutsche Export durch die EU Nachteile hatte oder zumindest keinen nennenswerten Vorteil? Dann mal her damit. Ich lasse mich gern eines Besseren belehren.

Es ist Allgemeinwissen, dass der Exportanteil aus der BRD in die prospektiven Euro-Länder vor der Einführung des Euro bei 61 % des Gesamtexports lag, nach der Einführung des Euro dann aber auf 57 % sank.

[hamburger]

Es ist Allgemeinwissen, dass der Exportanteil aus der BRD in die prospektiven Euro-Länder vor der Einführung des Euro bei 61 % des Gesamtexports lag, nach der Einführung des Euro dann aber auf 57 % sank.

Das gehört zum Allgemeinwissen und wird auch immer wieder in vielen Diskussionen angeführt, unwidersprochen.
Der Export in das Euro Paradies wird auch mit Target 2 Forderungen bezahlt...die niemals eingelöst werden.

[Headroom]

Es ist Allgemeinwissen, dass der Exportanteil aus der BRD in die prospektiven Euro-Länder vor der Einführung des Euro bei 61 % des Gesamtexports lag, nach der Einführung des Euro dann aber auf 57 % sank.

Ist nicht aber gleichzeitig der Export massiv angestiegen in dem Zeitraum? Siehe folgende Grafik von Wikipedia:


Das lässt vermuten, dass trotz relativ kleinerem Anteil, in absoluten Zahlen auch der Export in den Euroraum stieg.

[Chronos]

(....)
Ist nicht aber gleichzeitig der Export massiv angestiegen in dem Zeitraum? Siehe folgende Grafik von Wikipedia:

Das lässt vermuten, dass trotz relativ kleinerem Anteil, in absoluten Zahlen auch der Export in den Euroraum stieg.

Jein.

1. Die Grafik verzerrt. Vor der Euro-Einführung ist in Fünfjahresintervalle unterteilt, nach der Euro-Einführung in einzelne Jahresintervalle. Diese grafische Verzerrung lässt die üblichen Preissteigerungen ausser acht und lässt so höhere Export-Stückzahlenvolumina annehmen.

2. Der Export wurde zwar real gesteigert, aber überwiegend durch den Boom in Ostasien und weniger in die Euro-Partnerländer.

3. Es fand durch die neuen Umrechnungskurse in den Euro-Ländern eine Wertberichtigung statt. Die Importe aus Deutschland wurden teurer abgerechnet und täuschten somit einen Volumina-Zuwachs vor. Stückmäßig war daher der Export in diese Euro-Länder geringer als der Wertzuwachs.
Ostasien dagegen absorbierte diesen Stückzahlen-Rückgang

[Schwabenpower]

Z.B. da sich die Griechen, die in den Euroraum gemogelt wurden, plötzlich alle einen Benz anschaffen konnten, während der Deutsche, dessen Reallohn immer weiter sinkt, auf günstige Koreaner umsteigen musste.

Aha, und wieviel Benz wurden mehr verkauft? Eben!

[Schwabenpower]

Du bist wirklich zu dumm, um geradeaus aus dem Bus zu kucken!

@Schwabenpower bezog sich auf Beiträge von @Don und @Pendeleuchte über die angeblichen wirtschaftlichen Vorteile Deutschlands durch seine EU-Mitgliedschaft, aber nicht auf deinen hirnrissigen Schmarrn von der gewaltigen deutschen Textilindustrie, die deiner verschrobenen Ansicht nach für den Wirtschaftsstandort Deutschland bedeutender sei als "die paar kleinen deutschen Automobilklitschen" (deine Formulierung)!

Di bist echt ein Fall für den Neurologen!

Korrekt. Ich dachte schon, ich hätte derart mißverständlich geschrieben.

[Pendelleuchte]

Es ist wirklich nicht zu fassen.

Amen

[Heinrich_Kraemer]

Stickoxide: Wie VW das Problem lösen kann

Ein TU-Professor erklärt, wie man Stickoxide in den beanstandeten Autos reduzieren könnte...

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Das ist ja einer der entscheidenden Punkte. Bin da schon sehr gespannt. Denn ganz so einfach dürften diese technischen Problemchen nämlich nicht bei VW in den Griff zu bekommen sein, weil sonst ja diese Manipulation seit 2008 (!) ja sonst überhaupt nicht nötig gewesen wäre.

Und das deshalb, weil der VW-Vorstand in Verfilzung zum gewerkschaftlich dominierten (!) Aufsichtsrat die Ausgaben für F&E anscheinen so reduzierte, daß nur noch die Manipulation und somit Betrug die Dieselsparte am Laufen hielt. Mittlerweile ganze 7 Jahre lang.

Das ist nationalökonomisch betrachtet übrigens nur die schöne Veranschaulichung, unter was es in sozialisitschen Ökonomien mangelt, nämlich an F&E, weil investitionsfähiges Kapital verkonsumiert wird (man kann sich vorstellen für was bei VW) und somit nicht zur Wertschöpfung bereitsteht, sowie mangelnde Preisbildung am Markt, welche F&E zielführt. Die Lebenslüge der Genossen, eben nur genug zu verfressen (Nazipackfetti als Paradebsp.), daß die Ökonomie udn somit Wohlstand wächst. Immer und immer wieder, nach DDR, nach Saarland, nach NS (VW-Land), nach NRW usw. usf.

[Sprecher]

Hier wird er mit 120.000 angegeben: (2011, 2. Soalte von links): [Links nur für registrierte Nutzer]
Und hier wird er mit 103900 angegeben: [Links nur für registrierte Nutzer]
Und hier mit 98400 (2013):
[Links nur für registrierte Nutzer]

Umsatz ist etwas anderes als Wertschöpfung, Nähmaschinenmeister.
Eine Firma deren Umsatz nicht höher als ihre Wertschöpfung ist kann schon nach wenigen Tagen Konkurs anmelden.
Nähmaschinenmeister, bleib bei deinen Leisten und quatsch nicht dazwischen wenn Erwachsene sich über Themen unterhalten von denen du nicht die leiseste Ahnung hast.

[Sprecher]

Du bist wirklich zu dumm, um geradeaus aus dem Bus zu kucken!

@Schwabenpower bezog sich auf Beiträge von @Don und @Pendeleuchte über die angeblichen wirtschaftlichen Vorteile Deutschlands durch seine EU-Mitgliedschaft, aber nicht auf deinen hirnrissigen Schmarrn von der gewaltigen deutschen Textilindustrie, die deiner verschrobenen Ansicht nach für den Wirtschaftsstandort Deutschland bedeutender sei als "die paar kleinen deutschen Automobilklitschen" (deine Formulierung)!

Di bist echt ein Fall für den Neurologen!

Die Blitzbirne ist Nähmaschinenmeister, ergo muss die Textilindustrie die wichtigste und bedeutsamste Branche unter der Sonne sein. Ist doch logisch.