LADA-Comeback in Europa?

[Dr Mittendrin]

Von allen Westeuropäern interessieren sich die deutschen Autokäufer am meisten für die neuen LADA-Modelle. Also für den neuen Granta und für die geplanten Modelle Vesta und den SUV "Lada X-Ray", der im kommenden Jahr auf den Markt kommt.

Was mich erstaunt, dass Russen mehr Amiautos ( Chrysler ) fahren wie hier.

[ABAS]

Noch nie verursachte mir ein Auto mehr Kosten als der Lada Niva - dessen Verkauf wurde in Brasilien aufgrund der hohen Reparaturanfälligkeit des Fahrwerks eingestellt.

Fuer Lada und russische Kraftfahrzeuge gilt das gleiche wie
fuer Landrover. Wenn der Halter und Fahrer technisches
Verstaendnis und Faehigkeiten hat, sind russischen Autos
und LKWs genausowenig kaputt zu bekommen wie Landrover.

Mein Landrover Defender 110 TD HT von 1999 hat zwar erst
374.000 km ohne groessere Reparaturen bei regelmaessiger
Eigenwartung gelaufen und ich werde ihn niemals verkaufen,
aber als Zusatzfahrzeug lege ich mir einen KAMAZ 4x4 LKW zu!

Landrover und KAMAZ 4x4 sind die besten Kraftfahrzeuge der Welt.

[Bergischer Löwe]

Dein Nachbar ist Ausländer?
Denn wirklich deutsche Menschen kaufen (egal was sie kosten) auch für Frauen deutsche Automobile!

Tja, das war einmal. Deutsche Autos sind für Otto-Normalbürger ab einer gewissen Fahrzeuggröße kaum noch finanzierbar.

Aber nein - - mein Nachbar ist Deutscher. Mit drei blonden Kindern. Also ein nach weit verbreiteter Forumsmeinung sogar Musterdeutscher.

[Bergischer Löwe]

Was mich erstaunt, dass Russen mehr Amiautos ( Chrysler ) fahren wie hier.

Technisch sind einfachere Amiautos robuster als ihr Ruf. Die Motoren und Getriebe laufen noch, wenn die Karosse längst weggerostet ist.

Teile der Moskauer Polizei fuhren gar DEN hier. Den klassischen US Streifenwagen. V8. Kastenrahmen. Hinterradantrieb. Nicht kleinzukriegen:

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[Maitre]

Landrover und KAMAZ 4x4 sind die besten Kraftfahrzeuge der Welt.

Für die kommenden Zeiten würde ich einen IFA W50LA mit Niederdruckbereifung bevorzugen.

[Maitre]

Tja, das war einmal. Deutsche Autos sind für Otto-Normalbürger ab einer gewissen Fahrzeuggröße kaum noch finanzierbar.

Stellt sich vor allem die Frage, was ein deutsches Auto ist? Mein Trabant ist es noch, aber heutige PKW?

[Bergischer Löwe]

Stellt sich vor allem die Frage, was ein deutsches Auto ist? Mein Trabant ist es noch, aber heutige PKW?

Mein aktueller Mercedes ist das auch noch. Motor aus Untertürkheim, Montage des Motors in Köllerda (Sachsen), Fahrwerk aus Untertürkheim, Getriebe aus Untertürkheim, Zusammenbau in Sindelfingen (Stammwerk).

[dimu]

Bald wird eine Zeit kommen, da werden solche Fahrzeuge wie Lada der Renner sein.
Ohne Schnickschnack, robust, auf holprigen Wegen unschlagbar - nahezu unverwüstlicher Motor und Getriebe - kaum Elektronik.
Das sind Eigenschaften, die in bösen Zeiten einen gewaltigen Vorteil gegenüber den Luxusschlitten haben.
Diese Zeit wird kommen.

Auch: Wohl dem, der einen alten Traktor hat und dazu paar Liter Diesel im Bunker. Alles andere wird seinen Dienst versagen (Elektronik).

[Maitre]

Mein aktueller Mercedes ist das auch noch. Motor aus Untertürkheim, Montage des Motors in Köllerda (Sachsen), Fahrwerk aus Untertürkheim, Getriebe aus Untertürkheim, Zusammenbau in Sindelfingen (Stammwerk).

Ist heute selten. Aber auch da sind wohl mehr Komponenten (Elektronik) aus anderen Ländern verbaut, als in meinem Trabant. Der hat ein paar Kleinteile aus der damaligen CSSR verbaut. Das wars dann aber auch schon. Mein nächstes Auto wird auch noch in Deutschland gebaut, die Herkunft der Komponenten aber?

[Maitre]

Bald wird eine Zeit kommen, da werden solche Fahrzeuge wie Lada der Renner sein.
Ohne Schnickschnack, robust, auf holprigen Wegen unschlagbar - nahezu unverwüstlicher Motor und Getriebe.
Das sind Eigenschaften, die in bösen Zeiten einen gewaltigen Vorteil gegenüber den Luxusschlitten haben.
Diese Zeit wird kommen.

Auch: Wohl dem, der einen alten Traktor hat und dazu paar Liter Diesel im Bunker. Alles andere wird seinen Dienst versagen (Elektronik).

Ja, da werden meine IFA- und Fortschritt-Maschinen auf ihre alten Tage vielleicht noch einmal richtig arbeiten müssen. Zur Zeit überlege ich, ob nicht doch noch ein Multicar in die Garage passt. Durch Auf- und Umräumen ist da noch etwas Platz freigeworden.