Schwachsinn Solarflugzeug

[iglaubnix+2fel]

Facebook und Google sind Multimilliardenkonzerne, du hingegen nur ein Schwätzer ohne Ahnung von irgendetwas.



Damit kennst du dich aus. Dummkopf.

Facebook und Google sind Multimilliardenkonzerne,...

Ja, und?
GM; Ford; ect. sind es auch und haben schon genug Mist gebaut.

Damit kennst du dich aus.

Genau!

Dummkopf

Angenehm;
iglaubnix+2fel.

[kotzfisch]

Erzähl doch mal, welche Technologien denn da jetzt erprobt werden sollen, die nicht schon längst erprobt wären?

Das wird nichts, denn extremer Leichtbau, die Nutzung von LiPo, war übrigens ein Fehlschlag wurden längst erprobt.
Auch in der Serie.
Da wirds nichts geben.

[iglaubnix+2fel]

Spiel hier doch nicht den "Hans Guck in die Luft"

Google und Facebook arbeiten ganz gewiss nicht an deinen "Solardrohnen für die Wlan - Versorgung"
Nur weil deren PR - Abteilung irgendeine Ankündigung macht heisst es eben noch lange nicht dass daran "gearbeitet wird".

Was nicht schon alles irgendwann einmal angekündigt wurde:
Der eine will einen Weltraumaufzug zum Mond bauen, der nächste einen Wolkenkratzer mit 30 Km Höhe, der dritte will den Mars besiedeln und verkauft schon Tickets für Touristen.

Schwachsinn, unrealistisch...

Bei der bescheuerten Drohnenidee kommt dazu dass es auf andere Art viel einfacher wäre, eine Internetverbindung zu bauen, indem man z.B. ein Kabel legt oder eine Funkverbindung baut.

Wir sollten es uns einmal vor Augen halten dass momentan die grösste Supermacht der Welt, die Eroberer des Mondes, nicht einmal in der Lage sind einen einzelnen Menschen in den Orbit zu schiessen.
Aber klar, Google oder noch besser der Superman Elon Musk werden bestimmt bald mit ihren CO-2 neutralen Solarraumschiffen zu neuen Galaxien aufbrechen, ganz bestimmt so wird es sein...

Der Nasenbohrer spielt ihn nicht, er IST es!

[Lichtblau]

Erzähl doch mal, welche Technologien denn da jetzt erprobt werden sollen, die nicht schon längst erprobt wären?

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[Chronos]

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Na und?

Das ist die normale Arbeit eines jeden Konstrukteurs, Entwicklers und Designers.

Wenn ein Ziel in Form eines technischen Produktes samt Pflichtenheft und Parametern vorgegeben ist, geht man gezielt auf das gewünschte Endprodukt los und arbeitet iterativ die optimalen Lösungswege aus.

Aber an den grundsätzlichen Technologien gibt es in diesem Fall nichts mehr zu erforschen.

[MANFREDM]

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Da ist keine einzige neue Technologie drin. Beispiel Batterien:

Die von den Solarzellen gesammelte Energie wird in Lithium-Polymerakkus gespeichert, deren Energiedichte auf 260 Wh/kg optimiert wurde. Die Akkus sind mit High-Density-Foam isoliert und in den vier Triebwerksverkleidungen eingerichtet, wobei ein System zur Kontrolle des Ladeschwellenwerts und der Temperatur eingebaut wurde. Ihre Masse beträgt insgesamt 633 kg, über ein Viertel des Gesamtgewichts des Flugzeugs.

Kerosin hat übrigens eine Energiedichte von : 11.110 Wh/kg. Das ist ca. 45 mal soviel wie die Akkus im Solarflugzeug. Dat wird nix mit Solar.

[iglaubnix+2fel]

Na und?

Das ist die normale Arbeit eines jeden Konstrukteurs, Entwicklers und Designers.

Wenn ein Ziel in Form eines technischen Produktes samt Pflichtenheft und Parametern vorgegeben ist, geht man gezielt auf das gewünschte Endprodukt los und arbeitet iterativ die optimalen Lösungswege aus.

Aber an den grundsätzlichen Technologien gibt es in diesem Fall nichts mehr zu erforschen.

Genau!
Nur Zuckerbäcker und Gärtner meinen etwas anderes!

[tommy3333]

Je nun, für den Passagier- oder Frachtverkehr ist das Solarkonzept natürlich ungeeignet. Aber wenn ich etwa an unbemannte Drohnen denke, die zur Wlan-Versorgung abgelegenerer Gebiete eingesetzt werden könnte, ließe sich mithilfe der Solartechnik ein dauerhafter Flugbetrieb gewährleisten.

Dazu braucht man aber kein 2,3 t schweres Monstrum mit 72 m Spannweite! Das ist der Inbegriff der Ressourcenverschwendung.

Zum Vergleich: die Raumstation ISS mit der Masse von 450 t hat eine Spannweite von 110 m und wird auch mit Solarenergie betrieben.

[iglaubnix+2fel]

Was für neue "Technologien" sind denn da erprobt worden?
Was soll an dem Zinnober denn "eine tolle Sache sein"?

ja, es ist wirklich mühsam, sich mit technisch Ahnungslosen über derartige Themen zu unterhalten.
Dieser "Solarflieger" wird auch nach tausend Jahren Entwicklung immer eine Krücke bleiben.
Hat etwas mit Energieerhatlung zu tun.
Ein Perpetuum Mobile wird es nicht geben, auch wenn sich dass die Spiegel - Redakteure wohl erträumen.
Die Energie der Sonnenstrahlung, bezogen auf den Quadratmeter Kollektorfläche ist sehr schwach.
Also muss hier eine wahnwitzige Fläche konstruiert werden, um ein lächerliches Flugzeug sehr langsam sehr lange Zeit mit einem Piloten fliegen zu lassen.

Aus einem ähnlichen Grund werden auch Elektroautos nie ein Verbrennerauto ersetzen können.
Die Presse bejubelt den "Tesla", dabei ist hier einfach ein riesiger Akku in einem riesigen Schlitten verbaut (Grösse einer Mercedes S - Klasse) und innen drin ist ein Platzangebot geringer als in einem Golf...

Aber die "später irgendwas mal mit Medien machen" Typen sind begeistert...

Aber die "später irgendwas mal mit Medien machen" Typen sind begeistert...

Und die Gärtner auch. Dabei sollten diese mit Witterungsunbilden Erfahrung haben und diese gedanklich auf den Schönwetterflieger übertragen!

[Don]

?
Cessna 150 100 PS
Cessna 152 110 PS
Cessna 172 " Skyhawk" 145 -180 PS

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180 PS = ca. 150KW

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227PS = ca. 170 KW

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310 PS = ca. 230 KW

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310 PS = ca. 230 KW

Bei mir musst du früher aufstehen, Depp.